交通事故再现相关论文
实际交通事故中，某些车辆发生碰撞后，车速表指针停留指示在某一车速数值的位置，据此可推断在碰撞发生时的车速情况。论文基于典型......
本文通过对图像处理方法进行研究，推导了二维图像处理的DLT模型。通过对相机畸变误差分析建立了相机检校模型，并编制了计算程序......
随着国民经济的发展,国民生产总值的增加,汽车工业和道路交通运输事业得到了高速的发展。随着人们的生活水平不断提高,中国私人机......
针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现......
针对交通具有普遍性的汽车二维碰撞过程建立了一套完整适用性强的计算方法,分析了弹性恢复系数、路面附着系数的影响,并利用VC＋＋、Op......
在增列公安技术一级学科和交通安全执法技术二级学科的背景下,交通管理工程专业实验室建设要综合考虑加大实验比重、贴近公安实战......
交通事故再现是指根据交通事故调查取得的各种证据材料通过痕迹学、法医学、运动学、力学等的综合分析、判断得出的交通事故演变过......
针对交通事故取证视频中信息不全、数据不足导致难以场景复现或者难以鉴定已知数据真伪的问题,提出一种基于逆向工程和地球物理学......
以交通事故综合研究平台为依托建立的交通事故再现教学素材库，是一个融合汽车碰撞事故再现的基本理论与实践应用技术、事故人-车-路......
通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求......
根据中国人体特征参数建立了16刚体的行人模型，在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节。建立汽车模型与汽车一行人碰撞模型，应......
随着交通事故鉴定技术的不断进步,交通事故再现在我国诉讼中的正式应用将不再遥远。作为一种新兴、独立、复杂的鉴定活动,交通事故......
为了研究路面状况及使用年限对道路纵向附着系数的影响,通过对不同年限、不同干湿状况的路面进行测试纵向附着系数,建立了基于模糊......
基于虚拟仿真实验建立了汽车事故工程的实验步骤和评价方法。在此基础上,用一例汽车碰撞固定物的事故案例进行了事故过程再现的研......
常见的事故类型通常都伴随着车辆的碰撞变形,事故车辆动能的一部分在碰撞中转化为变形能。表征变形能大小的等效碰撞速度是交通事......
为了实现交通事故再现过程中对车辆三维模型的读取与控制,本文运用三维建模软件（3DMAX）对车辆进行建模,在VC＋＋及OpenGL环境下读取并重......
PC-Crash再现交通事故是根据交通现场勘查结果及事故调查结果,构建交通事故现场场景并导入模型,设定模型的参数和初始运动状态,对......
交通事故是运动中人、车、路关系不协调的产物,碰撞、刮擦、倾覆、坠落、滑移及失火等形态是形成交通事故痕迹的主要形式。发生在......
对交通事故再现软件Pc-crash中的特征参数进行分析,设计具普遍意义的车-车斜撞模型,运用分析法、控制变量法先提取较主要的参数;再......
期刊
从国内外交通事故发生的情况来看，道路交通安全的总体趋势是良好的，但还存在不少问题，需要人们继续开展更多的相关研究工作以有效改善......
在交通事故再现计算中,需要输入附着系数,如何在事故现场测量路面摩擦特性,并转化为计算模型中的轮胎与路面的附着系数是需要解决......
随着我国经济的发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为一种交通工具,其保有量也急剧增加,随之产生的问题是交通事故率的节节攀升。......
交通事故现场分析和事故再现技术是汽车交通安全研究的一个重要方面。本文在国内外道路交通事故研究现状的基础上,结合交通管理部......
目的两轮车侧翻倒地后的滑行摩擦系数是利用两轮车碰撞后倒地滑行距离进行速度计算的关键参数,论文通过试验研究提出用于道路交通......
视频图像车速测算技术因原理简单、操作方便、准确率较高等优点,在交通事故再现及车速鉴定中得到广泛应用。为测算出目标车辆的速......
