中低速磁悬浮相关论文
由于中低速磁悬浮爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声小、工程建设投资及运维成本低等优势,已成为城市轨道交通不错的选择,北京S1机......
中低速磁悬浮采用单边型大气隙直线感应电机(LIM)来驱动,每节车厢安装10台初级,采用5串2并的连接方式,复合次级板安装在轨道上,LIM......
为实现中低速磁浮实验台连续可调节地进行垂向加载和横向加载,设计了连续可变负载中低速悬浮实验台,实现了负载大小可调节。结果表......
我国磁悬浮列车技术经过十多年的研究与发展,目前电磁悬浮(Electromagnetic Suspension,EMS)式中低速磁悬浮列车已完全具备自主知......
文章介绍了一种中低速磁悬浮计算机联锁系统的构成、工作原理和功能.该计算机联锁系统采用二乘二取二安全计算机为核心运算单元,安......
本文就当前磁浮列车司机的培训工作与模拟驾驶系统的结合进行了介绍.列车司机的故障、突发事件处理能力是安全、准点运行的根本保......
中低速磁悬浮列车司机室外罩作为车辆的前端外部装饰件,对内部的部件起到一定的支持及保护作用;在列车运行过程中,外罩可能遇到砾......
为科学计算中低速磁悬浮轨道梁在移动车辆荷载作用下的动力系数,以某中低速磁浮25 m双线简支梁为研究对象,基于电磁铁理论和位移-......
通过spss软件对磁悬浮列车的能耗进行线性回归,得到中低速磁悬浮列车的单耗,同时通过既有研究对中低速磁悬浮的建设费用进行推算,......
以应用于北京S1线直线牵引电机为研究对象,从电机的电磁设计、结构设计、制造工艺及试验方面入手,总结出解决电磁推力输出与法向力......
中低速磁悬浮交通方式发展潜力巨大,合理的建筑限界能够保证安全、降低成本,而设备限界是制定建筑限界的基础,以某型号磁悬浮车辆......
中低速磁悬浮车站的折返能力是限制系统能力的主要因素,不同的车站布置一般具有不同的折返能力,但其计算原理和方法基本一致。本文......
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长沙磁浮快线是我国首条具有自主知识产权的中低速磁浮商业运营线,作为关键技术之一的轨道系统,轨道梁的生产成本和精度控制影响着......
近年来,高速铁路、高速公路、城际铁路、地铁以及磁悬浮系统都以自身特有的优势在世界各个国家快速发展,在现今的轨道交通领域,世......
随着人口的增长和城市化进程的加快,城市地区的交通拥挤已经成为交通系统运行的突出问题。中低速磁悬浮列车具备高安全性、高舒适......
中低速磁悬浮列车的运行速度较低,由轨道不平顺及过弯道时引起的横向动态附加力较小,需要的导向力也较小,为简化结构、减轻重量,中......
为合理制定土建工程断面尺寸,保障行车安全,对长沙南至机场中低速磁悬浮工程限界设计进行深入研究。长沙南至机场中低速磁悬浮工程......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
绿色、智能、安全是未来交通运输发展的主旋律。磁悬浮技术具有适应范围广、智能化程度高等优点,是下一代城市轨道交通技术的研究......
中低速磁悬浮作为一种新兴的交通工具，以其相对传统轨道交通的优势，发展前景广阔。本文基于设计时速100km／h，运行间隔3分钟的中低速磁......
为研究中低速磁浮并置单线简支箱梁的跨度经济性,采用midas Civil空间有限元软件,在25~40 m跨度范围进行截面尺寸研究;选取各跨度......
从平稳性和舒适度的动力学评价方法出发,通过利用SIMPACK列车动力学仿真平台建立中低速磁悬浮列车-线路动力学模型,时中低速磁悬浮......
<正>国内首列实用型中低速磁悬浮车首辆车体总成,日前在中国北车股份有限公司旗下唐车公司完成制造,并开始静强度试验,标志着这一......
本文描述了北京控股磁悬浮技术发展有限公司产学研结合的新兴模式，评析了北控磁浮产学研结合获得成功的原因以及对完善我国产学研结......
结合唐山中低速磁浮试验线上更换钢铝复合接触轨工程的实践,对工字形接触轨绝缘侧向安装、轨道梁和车辆限界和接触轨在道岔梁的过......
使用多通道噪声分析系统，对中低速磁悬浮列车运行时产生的噪声进行信号采集及分析，取得其传播规律、频谱等特性，并与普通轮轨噪声进行......
我国城市轨道交通进入快速发展时期,并呈现出多元化发展趋势。文章从技术特点、发展现状、应用前景等方面简要介绍了低地板现代有......
随着社会的发展和城市化的加快,城市人口大量增加,城市交通拥挤、汽车尾气排放增加等恶化城市生活环境的现象日益严重,已成为阻碍......
对中低速磁悬浮轨道梁设计和试验进行系统阐述。研究表明:中低速磁悬浮轨道梁适宜采用单箱单室后张预应力混凝土简支梁,强度计算不......
中低速磁悬浮是我国具有自主知识产权的新技术,也是目前城市轨道交通中最先进的技术。它具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半......
为探究不同桥梁结构形式对中低速磁浮列车-桥梁系统耦合振动的影响,选取长沙中低速磁浮运营线中的两种典型桥梁:一跨25m简支梁和(2......
经历近三十年后终于认识到,只有以大容量快速轨道交通为骨干,形成多元化城市轨道交通体系,才是解决城市交通问题的必由之路城市,是......
2014年5月16日，我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮轨道交通线路在长沙开工建设，将于2016年上半年建成通车。我国将成为世界......
期刊
以我国第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的长沙中低速磁悬浮工程为例,分别从轨道控制网的布设、施测及数据处理三方......
【本刊讯】近日,在中国铁建重工集团长沙第二产业园,涵盖中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、齿轨于一体的试验基地建成投用,......
