VVT-i相关论文
主要介绍了发动机可变气门技术的主要应用,概括了现代可变气门技术的现状.分析了丰田公司VVIL-i.本田公司i-VTEC,宝马公司的Valvet......
“VVT-i”即“Variable Valve Timing—intelligence”（智能可变气门正时系统）。其可以在不同的发动机转速范围内改变进排气门正时，提......
本文主要在卡罗拉轿车VVT-i控制系统的组成、工作原理及其电路基础上论述其控制电路出现P0010故障码的主要原因,故障诊断与排除过......
一、发动机（一）发动机概要1.1AR-FE发动机新采用了1AR-FE发动机,直列4缸、2.7L、16气门DOHC、发动机带双VVT-i系统、ACIS和ETCS-i。2......
一、发动机 1.发动机概述新款卡罗拉配置三款1ZR-FE、2ZR-FE 、3ZR-FE 发动机，参数如表1、表2所示，直列四缸分别为1.6L、1.8L、2.0L......
新汉兰达和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身长宽高为4785／1910／1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达......
介绍了凌志400改进型轿车智能可变配气正时系统的结构,分析了其工作原理,并简介其故障诊断方法.......
期刊
近几年,以小排量、高功率、降低油耗为研发趋势的涡轮增压技术已经成为各车企竞相追逐的目标。对于2015款皇冠2.0T涡轮增压系统,采......
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VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent system)是丰田最先开发并应用于量产智能配气系统,已经历时十年之久,经过不断的发展更......
对丰田可变气门正时系统（VVT-i）的结构、工作原理、实现功能进行了分析与研究，从而为该系统的试验、检测、维修提供理论依据。......
VVT-i系统是“智能可变气门正时技术”的英文缩写,该技术在汽车上应用越来越多。本文以丰田卡罗拉发动机双VVT-i为例,介绍了VVT-i......
发动机可变气门正时技术(VVT-I、VTEC)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的一种汽车新技术,发动机采用可变气门正时技术可以提高进......
从凸轮控制气门技术和无凸轮控制气门技术这两种设计思路的发展过程中,考察了VVT-i系统和VVTL-i系统的控制原理、运行表现、对设计......
VVT-i系统是指"智能可变气门正时系统",是丰田独有的发动机技术。介绍了丰田卡罗拉发动机VVT-i系统组成、工作原理,以卡罗拉发动机......
<正>在传统发动机上,进气正时带(链)轮与进气凸轮轴固装在一起,气门的早开、迟闭角(即配气正时)是固定的。随着发动机的转速范围加......
<正>一汽花冠装备的3ZZ-FE和1NZ-FE发动机采用了WT-i(VariableValveTiming-intelligent)智能可变气门正时系统。WT-i智能可变气门......
提到丰田VVT-i发动机技术,也许大家早有耳闻,而丰田最新的双VVT-i发动机技术也已在国内生产的中高级丰田车上使用。一汽丰田最新推......
