Plaxis有限元相关论文
近年来,随着经济的发展,我国的基坑工程数量也随之增多,并且规模也越来越大,基坑支护方法也在不断呈现新的变化。在现有的基坑围护......
岸坡稳定性分析工作是当前港口工程建设中受到普遍关注的问题，其计算分析结果直接关系到港口建设的安全性、经济性以及后期保护性设......
为了研究复合土钉支护基坑变形规律以及结构内力变化,以长沙高新区公安分局办公楼深基坑工程为基础,运用PLAXIS有限元程序对基坑开......
以某高速公路隧道出口黄土边坡为研究对象,根据隧道出口边坡设计情况及实际地质条件,选择合理的计算模型,利用Plaxis有限元法模拟......
针对软土地区深基坑支护的特点,结合工程实例,介绍了SMW工法桩在实际工程中的应用,采用PLAXIS有限元软件分析基坑开挖对支护结构及......
运用PLAXIS有限元模型分析了均质土地基中桩身参数变化对于水平受荷单桩受力性状的影响，同时分析了均质土地基中出现性质差异较大的......
利用PLAXIS有限元程序，对上海地铁某开挖深度为24．3m的超深基坑进行了模拟计算，分别分析了土体加固、围护墙体插入深度、钢支撑预应力......
以重庆市纳溪沟改扩建工程岸坡为依托,对接岸结构与码头结构无直接相互作用的情况,采用PLAXIS有限元分析软件分析了库区水位下降条......
近年来，我国经济迅速发展，国家越来越注重基础工程建设，尤其是公路建设。西部大开发以来，西部地区高速公路建设高速发展，而西部地区的地......
土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数c,?值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题。土工格栅蠕变试验表......
结合世博民居文化区项目邻近建筑高填土工程,首先以PHC桩安全系数K≥2为控制条件,从填土厚度和填土距离两方面通过PLAXIS有限元模......
在软土地区,高速铁路无砟轨道对沉降有着严格的控制,需对下穿高速铁路桥梁的新建公路采取的结构形式进行深入研究。文章以廊沧高速......
基于Coulomb土压力理论和Rankine土压力理论修改的经验公式,被广泛用于挡土工程的结构设计中,但对于墙前填土为倾斜坡面且方向斜向......
下穿既有高速铁路桥梁工程,施工期间及运营阶段的桥下工程恒载及活载影响,会导致既有高速铁路周围土体发生垂直和水平运动,产生的......
以浙江省某沿海高速公路建设工程为依托,对长短桩与工程中常用的CFG桩进行对比,基于PLAXIS有限元法,分析长短桩加固后的地基沉降,......
采用竹结构替代传统的抛石与袋装砂堤，作为围区吹填分区隔堤是一个新的设计思路。为了解该新型隔堤挡土结构在土压作用下的整体安全......
