AIS基站相关论文
针对目前岸台基站或卫星基站还不能对全球尤其是位于交通繁忙海域的船舶进行连续有效的监控的问题，设计一种海上船舶自动识别系统（au......
SOLAS公约中没有要求配备AIS(Automatic IdentificationSystem)的小吨位船舶对配备了AIS的船舶在航行安全方面构成了一种潜在危险......
桥梁防撞是我国海事管理部门，特别是内河海事管理部门亟待解决的一个问题。本文根据我国内河桥梁防撞研究的现状,提出利用桥粱AIS和......
利用AIS岸基系统播发RBN-DGPS台站的差分信号,使没有RBN-DGPS差分接收机的用户同样可以获取亚米级的GPS位置信息,又可以提高AIS船......
船舶自动识别系统(AIS)的关键技术是SOTDMA,它采用时分多址,时隙动态预约的自组织方式工作.由于自组织以及信道中数据链路负载程度......
本文阐述了当前AIS发展的状况和特点，提出了渤海湾AIS基站的构想，以及根据这一构想实现该基站对船舶的动态监控系统，对于滚装船的安全......
AIS 系统对于海事监管、船舶行为模式识别、船舶避碰以及船舶路径规划都具有重要意义。本文基于AIS 基站历史数据，开展AIS 基站......
船载自动识别系统（AIS）的出现,保证了船舶的通航安全,改善了船舶的通航环境,作为一种船舶监控系统,AIS在内河中通信的可靠性直接决定......
英国船商公司与MDS公司在2000年～2001年为荷兰政府建立并实施了"荷兰内河信息与监控系统",此项目的核心是AIS基站.这一项目是目前世......
通过设计一种采用计算机网络技术、信息处理技术、地理信息技术等多种先进技术组成的综合管理系统,实现特定海上作业区域内的气象......
通过设计一种采用计算机网络技术、信息处理技术、地理信息技术等多种先进系统组成的综合管理系统，实现特定海上作业区域内的气象信......
长江南京以下12.5m深水航道二期工程建设期间,在长江镇江段建设了具备4站1中心的AIS虚拟航标基站系统。为了保证系统运行播发的可......
针对AIS基站系统覆盖范围有限,易发生时隙冲突而导致的信息传输正确率低等问题,提出了基于矩形阵列天线的基站分区覆盖方案。根据......
AIS基站天线通信距离及覆盖区域难以根据交通密度进行调控等问题一直困扰着各沿海船舶交管中心(VTS)。针对上述问题,设计了AIS基站......
AIS虚拟航标技术以其设置简便迅速、不受气候条件限制以及稳定性高等优点在海区航道维护管理中得到了广泛应用。在长江12.5m深水航......
AIS是近年来国际海事组织、国际航标协会、国际电信联盟、国际电工委员会等国际组织共同研究开发的,可用于水上交通联络和指挥的岸......
