阵风响应相关论文
阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法建立飞行器阵风气动力模型，给出有限元......
为降低阵风对飞机飞行性能与安全的影响，早期往往通过加强飞机结构来抵抗阵风干扰。从20世纪50年代开始，人们逐步发展了基于主动控制......
低速飞机在阵风作用下容易产生非线性气动力,从而引发非线性气动弹性效应,对飞行安全造成威胁.针对此类问题的分析,经典面元法无法......
太阳能无人机结构质量轻、机翼柔性大、翼载低的特点使其对阵风更加敏感，在阵风扰动下更容易出现大攻角情况，气动力呈现非线性特性。......
飞行器在大气中飞行，不可避免地受到阵风的影响。阵风所附加的气动载荷引发飞行器飞行状态的改变，过大幅值的阵风影响飞行的性能......
最新的先进飞行器设计进展已经认识到定义多种类型的不确定性的重要意义.现有的气动弹性理论面临的一个重要问题是如何处理阵风激......
通过引入“网格速度”方法模拟阵风条件,求解非定常欧拉方程实现了不同展弦比0012平直机翼阵风响应的数值模拟。首先采用该方法对N......
对运输机控制增稳系统接通与断开状态下的阵风响应特性进行了仿真，研究了增稳控制律结构参数变化对飞机阵风响应特性的影响；在增稳控......
采用阵风荷载因子法推导了不同档数、影响线函数下输电线路导线阵风响应系数的计算公式,研究了湍流积分尺度、风速、档距、共振响......
通过设计舵面的同期运动,可以达到缓解飞行器遭遇阵风时引起的非定常气动力与力矩干扰的目的。文章通过引入＂网格速度＂模拟阵风条件,......
摘要： 基于卷积模型发展了一种快速计算自由弹性机翼阵风响应的方法，并把这方法运用于跨音速阵风响应分析。此方法只需要用计算流体......
本文以弹性飞机为研究对象,将离散型阵风响应计算、弹性变形计算和飞机飞行动力学计算结合起来,开展了离散阵风作用下的弹性飞机飞......
阵风响应分析是大型飞机设计过程中必不可少的环节,现有的阵风响应分析主要采用基于线化升力面理论的气动力模型,不能考虑到各种非......
阵风响应缓和研究对于具有强耦合和振动的直升机非常重要,阵风扰动不仅影响直升机的乘座品质和武器投放精度,而且影响直升机的疲劳......
导弹在空中飞行时会受到阵风的干扰，过大幅值的阵风响应可能影响结构安全、飞行性能及攻击精度．为此，基于导弹刚体／弹性耦合运动方程和......
传统的阵风响应主要在频域内进行分析，气动载荷基于线性方法计算，不能考虑黏性和跨声速流动影响．飞机设计需考虑不同频率和不同形状阵......
在考虑机翼几何非线性的基础上,先在机翼平衡位置求出振动模态,然后构建机翼的广义受控对象式,设计出模型预测控制器,进行阵风响应......
高空长航时无人机的机翼展弦比大、柔性较强,飞行过程中极易受到阵风的影响。文章以几何精确本征理论建立结构模型,耦合Pitt-Peter......
采用有限体积法求解非定常Euler方程，并通过引入动态网格方法模拟阵风条件，对不同风速下水平和垂直阵风的伞翼气动力响应进行动态模......
本文基于非定常Euler、N-S方程开展离散阵风响应及减缓的数值模拟方法研究，主要包括阵风响应数值分析的网格速度法研究、弹性飞行器......
利用所设计的舵机测试系统对飞翼布局阵风减缓试验模型所采用的伺服舵机(Hitec-7954SH)带载情况下的动态特性进行测试,并根据试验......
考察某无人机模型的阵风气动响应特性和基于直接力操纵的阵风减缓效果。在求解非定常Euler方程时引入“网格速度”方法模拟阵风边......
风荷载是输电线路设计的主要控制荷载,规范中导地线风荷载计算采用了风荷载调整系数,但规范并未给出物理含义。以风工程理论为基础......
基于网格速度方法,对阵风条件下风力机翼型运动的气动特性进行数值计算。中心格式有限体积法、双时间推进法求解预处理后的非定常N......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
飞机在阵风激励下会产生结构振动,引起较大的结构载荷,严重时会导致结构失效。本文通过Volterra级数建立非定常气动力的降阶模型,......
大柔性飞行器是一类高空长航时飞行器,具有大展弦比机翼。其能在两万米高空之上巡航较长时间,在军事和民用范围内都能发挥重要作用......
将传递函数法应用于大展弦比机翼的阵风响应分析。首先,基于二元机翼的运动方程和准定常片条理论建立机翼的阵风响应微分方程,对其......
本文研究直升机惯性交感对稳定性和操纵性的影响,亦研究了对直升机在离散突风中响应的影响。旋翼动力学模型采用水平铰外伸量和桨......
飞行器在大气中飞行,不可避免地受到阵风的影响。阵风所附加的气动载荷引发飞行器飞行状态的改变,过大幅值的阵风影响飞行的性能与......
采用有限体积法来数值求解非定常Euler和N-S方程，并在非定常计算中通过引入“网格速度”来计人阵风的影响，实现了对刚性薄翼型阵风响......
建立了求解弹性机翼阵风响应的计算方法。在计算中,通过采用数值方法求解三维非定常Euler方程来获得气动特性;采用模态叠加的方法......
基于非定常气动力有理函数拟合方法建立时域连续阵风响应方程,基于非定常气动力有理函数拟合和傅立叶变换的混合建模方法建立时域......
针对某大展弦比弹性机翼风洞模型，分别从频域和时域进行阵风响应分析和阵风响应减缓控制律设计。
采用经典控制理论设计控制律，......
针对大展弦比柔性飞机阵风响应问题,考虑在大攻角(AOA)情况下气动力非线性的影响,通过将修正的Theodorsen方法与片条理论相结合,得......
