重叠隧道相关论文
随着我国地下工程的持续开发建设，城市地下空间变得愈发拥挤．城市地铁上下行双线隧道在面对狭窄的地下空间环境限制时，有时需要采取重......
从施工力学的角度出发,本文根据深圳地铁一期工程国贸—老街—大剧院两区间的地质资料及设计文件对所出现的重叠双洞隧道及单洞双......
在重叠盾构隧道的掘进过程中，后行隧道施工会对先行隧道产生一定的影响，导致先行隧道结构发生变形，甚者影响结构安全，有必要对砂卵石地......
以地铁重叠隧道盾构下穿某下承式实腹连拱桥为例，针对重叠隧道和实腹连拱桥的特点，对盾构下穿该拱桥的施工阶段进行数值分析，结果显示......
基于盾构法隧道统一土体移动模型解,通过分别计算上线、下线隧道引起的土体变形再进一步叠加的方法,建立重叠盾构施工引起的土体沉......
对现有的随机介质理论进行拓展,引入适用范围更广的沉降槽宽度系数取值方法,通过对上线和下线盾构隧道分别计算再叠加的方法,建立......
天津地铁5号线成津段盾构重叠隧道以极小间距侧穿来安里两栋居民楼建筑,该建筑物建造年代长,且经受地震等灾害破坏,整体刚度差,对......
深圳地铁一期工程国贸—老街区间,由于受沿线建(构)筑物的限制,采用特殊的左右线上下重叠的单洞双层结构型式及浅埋暗挖施工方法;......
修建单洞双层隧道是一种隧道施工新技术、新工艺.目前,它在国内为第一次应用.深圳地铁一期工程3C项目为此提供了一次机会.本文根据......
深圳地铁老街-大剧院区间隧道由单洞双层结构过渡为双洞平行结构,过渡段为长距离的双洞重叠隧道结构,采用浅埋暗挖法施工在国内尚......
研究了重叠隧道盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响.利用ANSYS软件模拟了盾构隧道穿越桥梁桩基施工过程,分别对隧道重叠段上下隧道盾构......
针对成都地铁18号线天府新站-龙泉山隧道进口端盾构区间和合江车辆段出入线组成的上下重叠隧道进行了施工技术研究,提出了“下部隧......
深圳地铁3号线的红岭站一老街站区间隧道采用上下重叠的隧道结构形式，线路连续穿越各类房屋及建(构)筑物基础，地面道路和地下管......
通过对深圳地铁Ⅰ期工程3A标暗挖隧道的现场调研及试验分析,并结合施工中的监测成果对重叠隧道的地层变形与隧道结构受力进行了全......
文章以昆明地铁6号线岔街站~东郊路站区间重叠段隧道为工程背景,采用MIDAS/GTS建立三维有限元数值模型模拟盾构掘进施工,分析重叠......
在城市地下工程的修建中,常常碰到双孔乃至多孔近距离隧道的施工问题.该文在综 合分析近距离多孔隧道研究成果的基础上,以矿山法施......
城市地铁建设中出现的环境问题以地层变形最为人们所关注,深圳地铁一期工程建设中出现的地层大变形是中国地铁建设中的一个新问题.......
在城市空间的立体开发中，盾构法在隧道工程中的应用越来越多。与其他工法相比，盾构法有着无可比拟的优势，如适用范围广、对城市正常功......
以大横琴山隧道和珠海机场城际轨道交通铁路隧道(以下简称珠机城轨)重叠交叉段为研究对象,搜集调研类似工程,通过风险评估,定性分......
通过北京地铁八号线二期十标什刹海站—南锣鼓巷站—中国美术馆站盾构区间采用土压平衡盾构机成功完成长距离连续下穿古旧平瓦房施......
南宁市轨道交通1号线火朝区间呈现四线并行、四线交叉重叠(斜交、上下重叠)，两隧道竖向最小净间距为1.8m，其余盾构区间为双线重叠、......
深圳地铁重叠隧道结构形式、地质状况复杂,施工中通过控制爆破技术解决了小间距洞室相互影响大的难题,摸索出了一些爆破振动的规律......
随着国内地铁的发展，有关双层平行换乘车站越来越多进行运用，双层平行换乘车站换乘功能最优，但车站之间的区间隧道存在近距离上下重叠......
本文针对大坪山交叉重叠隧道的施工力学行为,进行了三维有限元计算分析,研究成果为大坪山交叉重叠隧道方案的实施及相应的结构设计......
深圳地铁老街-大剧院区间受周围建筑物限制,设计采用重叠结构,并且在大剧院侧由双洞重叠结构再过渡爲双洞平行结构,施工采用浅埋暗......
本文通过深圳地铁重叠隧道施工数值模拟分析,探讨了重叠隧道结构受力和对地表沉降的控制,并在模型试验和现场量测中对数值分析的结......
本文就深圳地铁一期工程重叠隧道设计中碰到的诸多技术难题中的一项进行了分析研究论证.通过各种设计手段进行反复的比较,对这种新......
本文结合重庆地铁五号线出入段线钻爆法施工，详细论述了重叠隧道的施工次序，后行施工隧道的隧道开挖技术，后行隧道上台阶控制爆破技术......
该文根据深圳地铁一期工程国贸－老街－大剧院两区间的地质资料及文件所对出现的重叠、交错、并行分布的双洞隧道及单洞双怪隧道分上下......
深圳地铁一期工程中因地质条件、线路情况、工期、施工现场和交通疏解等方面的影响，决定在四个区间采用盾构法施工。其中罗湖～国贸站......
伴随城市化进程的加速，我国城市交通体系越来越密集，交通拥堵成为制约城市发展的一个重大问题，为缓解这一问题带来的压力，地下轨道交通......
盾构穿越既有隧道的影响是环境土工的重要课题.本文以上海轨道交通13号线下穿世博电力隧道为背景,通过模型试验模拟分析了重叠隧道......
随着城市轨道交通建设快速的发展,地下空间开发利用越来越多,随着地铁线路的不断增加,小净距重叠隧道施工也会不断增多.特别是小净......
深圳地铁一期工程国贸站—老街站区间暗挖隧道设计为单洞双层重叠隧道,国内地铁工程首次采用该种特殊结构形式,隧道采用台阶法分四......
因地铁主要在城市中修建,特殊地段会受地理条件限制,不得不采用重叠隧道形式.所谓重叠隧道,严格意义上指线路和隧道结构在水平投影......
由于浅埋暗挖地铁重叠隧道的净距过小,给设计和施工带来困难。基于单一隧道施工对周围环境影响范围具有局限性原理,采用摩尔-库仑......
对重庆轨道交通六号线光电园车站大跨区间及重叠段隧道施工组织及施工方法进行了总结。在只利用2个工作通道的前提下,通过合理组织......
以深圳地铁3号线红岭中路站～东门中路站两个盾构区间小净距空间重叠隧道段为背景，采用有限元数值模拟研究手段，对小净距空间重叠隧道......
深圳地铁一期工程老街—大剧院区间东段结构为单洞双层隧道结构,施工方法采用上下四台阶法开挖以及二衬紧跟,通过有限元数值模拟分......
结合重庆绕成高速公路北段施家梁隧道工程概况，针对该工程地质条件复杂等工程特点及接近施工动态力学关系，着重阐述了重叠隧道施工中......
以在建的深圳地铁5号线工程太安站～怡景路站暗挖法区间的重叠隧道为例,采用FLAC3D非线性大变形程序对重叠隧道暗挖法施工引起的地层......
据深圳地铁3号线公司透露，深圳地铁3号线老（街）晒（布）翠（竹）区间右线盾构机已于2009年4月18日从老街站出洞，使该区间右线隧道成功贯通。这......
我国地铁建设的快速发展，就涉及地铁建设中上下重叠隧道的相关问题进行研究。利用三维有限元方法并结合广州某重叠盾构施工的地铁工......
摘要 本文将从开始水平平行渐变到重叠的过程统称为重叠隧道。文章介绍了浅埋暗挖法的含义、特点、应用范围和存在意义，分析了重叠......
本文利用ANSYS软件对水平重叠隧道断面进行计算，初步分析了在不同施工顺序下地层位移、围岩应力、结构内力的特点。结果表明：后施工......
本文通过建立有限元模型计算地铁重叠盾构隧道的变形，并分析了上下隧道的施工顺序、盾构隧道净距、土体加固措施等因素对变形的影响......
