轻型组合桥面相关论文
为解决钢桥面疲劳开裂和铺装层易损难修等问题,作者所在的团队在理论分析、材料性能研究、试验模拟和工程实践的基础上,以增强桥面......
为综合解决钢桥面铺装疲劳开裂、早期易损坏两大难题,本研究团队提出超高性能轻型组合桥面体系。由于该体系中沥青层与下承层UHPC......
为满足钢-超薄UHPC轻型组合桥面的工程需要，本文提出了一种新型超短栓钉抗剪连接件，并且通过静力推出试验，得到了超短栓钉的抗剪承载......
自锚式悬索桥因凭借其无需锚锭结构,主缆可直接锚固于梁端,以及结构选型较为灵活等优势在现代城市桥梁建设中极具竞争力。而轻型组......
连续钢箱梁的桥面采用各向异性钢桥面铺装,为解决钢桥面疲劳裂纹和铺装易损坏的问题,本文从耐久性出发,转变桥面铺装的设计思路,结......
针对正交异性板铺装层开裂破损和钢桥面结构疲劳开裂问题，提出了钢-配筋UHPC 轻型组合桥面结构。通过组合板横向弯拉试验得出：正弯矩......
自锚式悬索桥凭借其造型美观、结构选型灵活、无锚碇结构等优势在城市桥梁设计方案中备受重视,钢箱梁正交异形钢桥面板广泛应用于......
正交异性钢桥面板具有自重轻,极限承载能力大,用钢量少,易于加工制造和安装等诸多优点,在大跨度桥梁上均得到了广泛应用。但由于焊......
提出一种钢-超薄UHPC(Ultra-High Performance Concrete)层轻型组合桥面,既使得该组合桥面能运用于铺装层较薄的桥面结构,又降低了......
为综合研究STC层厚度、隔板厚度、栓钉间距对轻型组合桥面结构疲劳性能的影响,分析各参数间的协作性,得到基于该3种参数下轻型组合......
正交异性钢桥面板疲劳开裂和沥青铺装频繁破损已成为钢桥养护领域的难题,其主要与钢桥面局部刚度不足有关。文中以某大跨度正交异......
杭瑞(杭州—瑞丽)高速公路洞庭湖大桥主桥为(1480.0+453.6)m的双塔公路悬索桥,加劲梁采用钢桁梁结构,2片主桁横向间距35.4 m;主桁......
为了研究钢-超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面结构的横向抗弯开裂性能,综合考虑配筋率、保护层厚度、UHPC层厚度和栓钉间距4个影......
为了满足对自重敏感的大跨桥梁钢桥面的翻修与加固需求,提出采用超短栓钉作为连接件的钢-超薄UHPC轻型组合桥面结构(简称"新超薄体......
为了将更薄的超高性能混凝土UHPC(Ultra-High Performance Concrete)层与正交异性钢桥面组合形成正交异性钢桥面-超薄UHPC层轻型组......
为解决大跨径钢桥面疲劳开裂和铺装层早期损坏这两大难题,提出薄层聚合物混凝土(TPO)铺筑于超高韧性混凝土(STC)-钢桥面板的超高性......
为了解.决钢.桥.面疲.劳开.裂和铺.装.层易损坏两大难题,作者所在研究团队提出一种钢-超薄UHPC(35-40mm)轻型组合桥面结构。对于此......
为研究钢-UHPC轻型组合桥面结构的裂缝特征,并评估现有规范公式对钢-UHPC轻型组合桥面结构裂缝宽度计算的适用性,综合考虑配筋率、......
为了研究薄层超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构的车桥动力性能,依托广东佛陈新桥工程(一幅桥采用轻型组合桥面,另一幅桥采......
为解决正交异性钢桥面结构中的疲劳开裂问题,提出了一种新的结构体系——超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构,并应用于佛陈......
正交异性钢桥面板(Orthotropic Steel Deck,OSD)具有轻质高强的特点,被广泛应用于各大桥梁中,具有良好的应用前景。但OSD结构一直......
为深入研究钢-UHPC(Ultra-high Performance Concrete)轻型桥面组合体系对弧形缺口的应力改善程度,结合一座大跨自锚式悬索桥,针对......
