车载以太网相关论文
专用车是汽车工业的重要组成部分,经济发展和城市建设要求专用汽车更加智能化,功能更加丰富且融合辅助驾驶技术,使得专用车的节点数量......
车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心,其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器......
智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle, ICV)是未来汽车行业发展的主要方向之一,其对车载网络通信的带宽、延迟出了较高的要求......
设计实现了“车载骨干以太网+多域控制器”的面向集中域控式汽车电子电气架构,架构中各域控与中央网关间基于SOME/IP协议进行面向服......
汽车正从机械设备转变成车轮上的迷你数据中心,高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载诊断系统(OBD)、车载信息娱乐系统(IVI)的大量应用、自主驾......
随着互联网技术的不断发展以及人们生活需求的不断增长,智能网联汽车的概念应运而生。与传统汽车相比,智能网联车的功能更加丰富,......
作为新一代驾驶辅助技术的核心,融合算法借助感知传感器和控制器实现了车外目标的精确定位和分类。这些目标信息帮助整车控制系统......
汽车自动驾驶和网联化的潮流推动着车载网络的革新与发展,以车载全景环视系统为代表的高级驾驶辅助系统应用产生了大容量的视频流......
文章首先阐述了车载以太网诊断通信技术和应用程序接口开发,重点介绍了利用SAE J 2534标准实现DoIP接口开发的技术,并对其进行了验......
随着汽车技术的高速发展和人们对汽车性能要求的不断提高,汽车中的ECU数量将会不断增加,导致目前车载网络的负载率越来越大,同时现......
随着汽车功能的指数型增长,传统的车载网络技术出现技术瓶颈,汽车行业引入以太网作为下一代车载网络来解决传统车载网络带宽不足及......
汽车电子技术的飞速发展,促进了车载网络通信技术的广泛应用。同时以大数据、车联网、自动驾驶等技术为代表的新一轮科技革命方兴......
CAN总线已经成为汽车计算机控制系统的标准总线。但随着汽车电子技术爆炸式的发展,CAN总线带宽不足的问题越来越突出。作为CAN总线......
车载总线技术作为汽车通信技术的基础,广泛应用于汽车电子单元通信。随着现代汽车的智能化发展,车载娱乐系统和高级驾驶辅助系统(AD......
高级驾驶员辅助系统(AdvancedDrivingAssistanceSystem,ADAS)、信息娱乐以及空中下载技术(Over-the-AirTechnology,OTA)等新兴车辆功能......
车载以太网作为整车网络的下一代骨干网络,根据V模型的开发流程,测试作为开发的重要环节,不可缺少,车载以太网控制器的测试和传统......
社会的进步是需要第一个吃螃蟹的,本环视系统是国内首个使用车载以太网传输视频的系统,在设计以及量产的过程中遇到的各种问题是一......
从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的角度阐述了新型整车控制器关键技术需求,包括高计算性能、高通讯带宽、高功能安全性、软......
发展电动汽车和车联网技术是汽车行业的趋势,将车联网技术应用于电动汽车,在提升用户乘车体验、改善交通管理现状同时也带来汽车联......
汽车智能化、网络化、自动驾驶的大浪已经来临,ADAS技术的不断革新,高品质车载娱乐影音以及FOTA远程升级,V2X、大数据、云计算等一......
单车智能与车路协同(V2X)成为当前智能网联汽车行业的两条主要技术发展路线.两条技术路线并驾齐驱快速发展,伴随着车辆智能与网联......
车载以太网具有高带宽、低成本的优点,未来的车载网络将逐渐使用域控制技术,以太网将代替原有的部分车载总线,应用到底盘控制系统......
汽车电子的高效发展,使得汽车在车载设备配置上有了更为多样的选择.在这样的形势条件下,将以太网技术应用于车载设备通信就成了当......
为了评估车载以太网的通信质量的可靠性,模拟浪涌、电磁幅射等因素引起的脉冲干扰并将其施加到基于100BASE-T1协议的以太网上进行......
车载以太网技术已经逐渐应用在高速动车组通信网络,网络时延是影响通信网络质量的一个重要因素;文章分析了不同网络拓扑结构对网络......
本文主要介绍车载以太网的产生根源,车载以太网是智能网联汽车发展的必然产物,第三代独立网关采用以太子网的技术路线及实现主要功......
随着汽车智能化、互联化的发展,以控制器局域网(contrller area network,CAN)为主流的车载网络架构远远不能胜任未来技术的需求,车......
随着信息技术的不断发展,无人车越来越广泛地应用于军事领域,以及刑侦监视、警戒巡逻、定位引导、高危作业、特种作战、物资运输等......
随着汽车智能化和网联化的不断发展,车辆对数据传输带宽的需求越来越高,因此车载以太网应运而生。本文介绍了车载以太网的特点及其......
随着汽车的网联化与智能化,汽车正逐步接入互联网,从互联网获取越来越便捷和智能的服务,但同时,汽车也对外开放了越来越多的网络接......
在汽车电子电气蓬勃发展的背景下,汽车逐渐向智能化、网联化发展,自动驾驶、音视频传输、语音控制、OTA等功能对车载网络提出了更......
随着汽车向智能化和网联化发展,以太网技术逐渐应用到汽车领域,并且使用越来越广泛。本文针对车载以太网,介绍了车载以太网技术与......
使用以太网技术及架构作为下一代车载网络的发展方向受到了汽车行业内部及通讯业技术人员的广泛关注,娱乐系统和高级驾驶辅助系统(......
随着科技的飞速发展,人们对汽车的舒适性、安全性有了更高的追求。逐渐增加的电子模块给汽车总线带来了更大的负载强度,在保证音视......
线束组成了一辆汽车的神经网络,也是汽车行业在未来实现新四化目标的一个重要载体。同时导线作为线束最重要的一个组成部分,导线的......
近年来许多创新在汽车环境下得到迅速推进,为了满足车载网络环境带宽和低延迟等需求,业界计划将以太网作为下一代的车载骨干网络。......
信息时代的到来,为推动行业发展发挥着重要的支撑作用,汽车领域也逐渐引入了现代信息技术,以期不断提高智能化管理水平。车载以太......
为解决汽车智能化、网联化、大数据应用所带来的车载网络容量需求,满足智能网联汽车的技术开发要求,车载以太网(Ethernet)技术开始......
汽车功能的发展依赖于汽车电子数据处理和传输能力的升级。数据传输能力升级的主要方式包括通过提升现有车载通讯速率。当前满足车......
随着汽车智能化和网联化发展,以太网技术越来越广泛应用到汽车领域。车载以太网的应用,对于主机厂的终检线诊断提出了新的要求,主......
针对汽车行业对车内网络建设与带宽需求不断增长的现状,本文提出了一种可适用于下一代互联汽车的新型车载网络——车载以太网.通过......
本文通过对车载以太网网关的系统架构、硬件设计、软件设计等方面进行分析,阐述了在传统的CAN/LIN网关基础上增加车载以太网接口,......
随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化,车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术,包括其起......
车载以太网逐渐成为汽车制造商设计与研发的重要方面。如何将以太网真正应用到车载领域,实现车载环境下数据的高速传输,成为目前研......