收费费率相关论文
随着社会不断发展,机动车保有量与驾驶人员数不断增加,越来越多的城市不仅存在交通拥堵问题,停车资源也出现供求失衡,给城市带来了......
以河北省高速公路现行收费费率和通行费收入数据为基础,通过与周边省份和全国整体水平对比,分析了河北省高速公路通行费收入的总体......
对交通拥堵收费做了简要解释,并介绍国外实施交通拥堵收费的规则与实施效果。着重介绍了仿真所需的Kirchhoff 分布模型。运用VISSI......
对经济欠发达、交通流量小的地区公路网联网收费现状的调查表明,如果对所有可收费的路段都实施收费,可能出现某些收费路段经营处于......
该文主要论述沪宁、锡澄、广靖高速公路、宁通高速公路江广段和江阴长江公路大桥(简称四路一桥)收费系统的总体规划,从路网收费、......
该文首先从人、车、路及交通环境等方面入手,对影响通道内车辆路径选择的因素作了全面分析和评价,包括了驾驶员和乘客年龄、性别、......
改革开放来，随着国民经济的快速发展，中国原有公路状况不适应经济发展的矛盾日益显露，在加快基础设施建设过程中，适应市场经济要求的新......
高速公路收费到期或政府回购后可能面临路面交通拥堵、道路设施养护成本上升等诸多问题，以养护道路为目的降低收费标准继续收费是减......
分析了我国近年来环城高速公路交通工程建设中存在的噪声污染、收费系统机电车道和站监控室设计数量不足、信息发布系统不完善、二......
以区域公路网为研究对象,在分析高速公路收费费率与交通量之间关系的基础上,建立收费费率优化双层规划模型,兼顾经营者和使用者的......
随随着高速公路建设事业的快速发展,高速公路路网的规模越来越大,路网内的投资主体(业主)也越来越多,因此如何确保高速公路的安全......
我国<公路法>第六十三条规定:"收费公路车辆通行费的收费标准,由公路收费单位提出方案,报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门......
通过对影响路段流量的各种因素的系统分析及其相互关系的研究，提出了一种能使公路网的系统效益最大化的合理费率的确定方法，从而为主......
为降低高速公路拥挤路段中的货车混入比例,提高道路的通行能力及服务水平,通过构建货车的路径选择模型,分析高速公路收费费率对货......
高速公路实现联网收费后，随着联网区域的不断增大，联网路段逐渐增多，又因为政策性收费费率的下调等原因，收费费率表会因联网路段的增多......
20世纪90年代初为解决大城市因经济文化中心和交通枢纽地位带来的城市社会经济发展等方面的压力，提出了环城高速公路理念。如今，环城......
随着我国经济的快速发展,居民的出行需求不断增加,绕城高速的拥堵现象已经成为不可忽视的问题。缓解绕城高速拥堵、提升绕城高速服......
随着我国高速公路的快速发展,其网络结构从原来的树状逐步衍化为网状,吸引的交通量日益增多,交通拥堵现象愈发明显;同时,高速公路......
采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法,对我国高等级公路收费标准的理论模型进行了初步研究.在合理分析影响收费标准因素的基础......
随着社会经济的快速发展，公路运输的优势和作用也日益突出，然而公路超限运输问题一直久禁不止，对交通安全、运输市场和公路基础设施造......
高速公路作为国家重要的战略性基础设施,是一种准公共品,完全按市场化的理论和方法进行定价,在理论上是不成立的,在实践中也是行不......
结合山东省公路网联网收费的实际情况,建立了山东省公路网收费费率的双层规划模型,以描述路网管理者、收费道路经营者和车辆用户三......
随着公路事业的发展，公路收费公平问题日益引起人们的关注。当前，许多专家和学者对于收费公平问题主要以定量分析为手段，关注车辆通行......
鉴于目前苏州市观前地区路边停车收费费率不尽合理，路边停车饱和度高，路边停车泊位周转率低的实际情况，在观前地区路边停车实况调查及......
为了研究拥挤收费限流措施对私家车拥有者出行方式的影响,在大量问卷调查数据分析的基础上,分析了收费费率、家庭月收入、出行目的......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正> 一、城市交通与拥挤收费 随着我国城市社会、经济的快速发展,城市交通发生了前所未有的迅速增长。为了改善日趋拥挤的交通状......
在目前的监管法规下,证券公司是不能发售私募基金的,集合理财产品是证券公司发行的一个类似公募基金的产品。和基金相比,券商资产......
合理确定高速公路的收费费率,是在高速公路的建设及运营过程中必须进行考虑的重要问题。从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网......
自1988年中国首条高速公路在上海嘉定建成通车后,上海市高速公路逐渐进入快速发展期.经过20多年来的建设,目前上海高速公路已形成......
本文对高速公路收费的合理性进行分析,根据不同收费目的建立了以经营性收费的费率模型,并以昆玉高速公路为例对模型的可操作性进行......
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速......
高速公路收费管理在我国处于起步阶段，费率制度尚不完善，费率标准的确定考虑主观因素较多，缺乏对费率高低的理论分析。只有设定了适当......
收费道路网的费率优化、收费道路网的设计与收费系统的优化(道路收费系统的优化)是目前高速公路(收费道路)发展亟待解决而研究又几......
随着城市交通需求和机动车保有量的不断增加,城市交通的供需矛盾日益突出,交通拥挤现象也越来越严重。仅仅用扩大交通供给的方法已......
超限运输目前仍是我国公路交通领域一个热点、难点问题。随着交通部《关于收费公路试行计重收费的指导意见》的发布,我国各省、市......
中国高速公路建设始于20世纪80年代末,到目前为止高速公路收费标准的制定缺乏科学依据,确定办法主要来自于经验,基本上是一种政府......
今后一段时期内,福建省高速公路将进入改扩建和运营管理'双高峰'期,现行宏观政策下,资金筹措难度和运营压力持续加大。本......
近年来，广州机动车数量和出行需求迅速增长，交通供给滞后凸显，拥堵状况日益严重。交管部门采取了一系列交通组织、控制和管理措施，但拥......
采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法,对我国高等级公路收费标准的理论模型进行了初步研究。在合理分析影响收费标准因素的基......
