所需导航性能相关论文
针对基于机载多传感器的水平导航实现问题,通过卫星自主完好性监控、导航传感器实际导航性能评估、飞行误差监控以及总系统误差监......
RNP程序的RF航段与传统ILS精密进近程序相结合能充分利用两类程序的优势,但两种程序的过渡阶段需要考虑最大下降角度的设计.本文分......
空中导航,就是利用导航设备引导航空器从一个位置安全、准确、准时的飞行至另外一个位置的过程。传统航路无线电导航的主要导航源......
RNP是目前国际民航业的一个热门课题,凭借其高精度的定位和可靠的安全间隔,RNP的应用完美的解决了复杂天气和地形条件的机场的运行......
所需导航性能(RNP)和区域导航(RNAV)共同属于基于性能导航(PBN),前者具备机载导航性能监视和警告的能力,能够对飞机的实际导航性能......
近日，美国海军航空部正计划为海军AV-8B“鹞Ⅱ”攻击机升级符合行业标准接口的任务系统（MSC），以满足未来机载功能环境要求（FACE）。升级后......
随着空中交通流量迅速增加,现有的空中交通管理技术已经显露出一些弊端,为了提高空中容量,就出现了rnav(区域导航)和rnp(所需导航......
通过对RNP运行规范进行剖析、梳理其对飞行管理系统提出的功能需求,在保持飞行管理系统功能框架的前提下,将需求分配至可执行的子......
本文介绍了有关基于性能导航的一些概念和相关内容，并与传统的导航方式进行了对比分析，总结了基于性能导航的特点和优势，以及未来空域......
3 所需导航性能required navigation performance（RNP）CNS／ATM系统中的一种概念，它用所需要的导航性能来划分空域，在不同的空域中飞行的......
2006年3月和7月，国航西南分公司波音757—200飞机在拉萨贡嘎机场和新竣工的林芝米林高原机场成功进行了RNP精密导航技术验证飞行，随......
高原机场一般地理环境和气象条件都很复杂,体现在海拔高、大气压力小、昼夜温差大、风速大、风向多变,经常伴随严重的乱流和风切变......
为了提供准确可靠的完好性服务，提出了基于概率极限状态的RAIM完好性风险评估。考虑所需导航性能参数和噪声的因素，建立了安全系数与......
所需通信导航监视（CNS）性能的研究对在可接受的安全目标水平（TLS）和空域环境下安全间隔标准的确定具有重要意义。本文首先探讨了所需CN......
本文介绍了PBN导航技术的概念、技术特点以及该技术在民航的发展和定位。综述了PBN技术在我国的应用状况，并对目前该技术在我国的推......
为评估新设计民用飞机所需导航性能(required navigation performance,RNP)的导航能力,针对直飞(track to fix,TF)航段和固定转弯......
巴西航空工业公司在莱格赛600和菜格赛650飞机上安装的所需导航性能、垂直导航、未来空中导航系统和具有垂直引导功能的指点标性能......
飞行校验系统是执行飞行校验任务的核心设备,是保障机场运行和航路开放的基本前提之一,也是保障通信、导航、监视等设施设备符合航......
基于性能导航(PBN)包括区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)两种运行规范,其中RNP具备机载导航性能监视与告警能力,可自主监视飞机......
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作为空中交通管理系统三大技术之一的导航技术，一直是影响民航运输发展的关键要素。国际民航组织最近提出了新的“空域概念”，包括了......
本文主要分析和研究 PNB 的发展趋势。简单分析和研究了它的导航性能的特点和优势。它是以卫星导航和先进的机载设备相结合的方式......
性能基导航(PBN)是当前国际上一种较为先进的导航方式,使用性能基导航能使航空器在相关导航设备的信号覆盖范围以内,或在机载自主......
本文在剖析基于性能的导航及其相关概念基础上,从梳理国内外相关应用入手,对其关键技术和应用进行了分析,并结合我国航空发展和空......
军用飞机通过扩展民航通信导航监视技术实现与民航空中交通管理兼容,以提升境内外民航空域飞行安全。本文主要介绍航空系统组块升......
以新航行体系下大型民用飞机飞行管理系统基于轨迹的运行和基于性能的导航需求为焦点.系统研究了新航行体系下的飞行管理系统的体......
首先阐述了我国民用航空导航市场的现状和面临的问题,分析了民用航空导航系统的发展趋势。在此基础上,重点介绍了北斗导航系统在民......
RNP作为一种新的导航手段，其导航性能的评估是当前非常重要的研究课题。基于RNP飞行数据对侧向航迹偏差的计算方法进行研究，同时对近......
由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航......
由于拉萨地区特殊的地理环境和恶劣的天气条件,大大增加了航空公司在成都-拉萨的运行难度。传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程......
国际民航组织(ICAO)2008年发布了第三版PBN手册,对世界各国的区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)等概念和标准进行统一。文章在初......
从PBN的概念、组成和作用出发,依据适航咨询通告中对使用PBN程序的运行批准准则,分析显示需求,梳理显示逻辑,设计了显示简明清晰、......
国际民航组织提出了未来空中新航行系统,所需导航性能技术是其中关键的技术.文中提出了一种针对所需导航性能通用的完整性和连续性......
随着国际航空事业的不断发展,伴随现代科技的发展,近年来出现了诸多航行新技术。国际民航组织(ICAO)在整合区域导航(RNAV)和所需导......
所需导航性能(Required Navigation Performance,RNP)是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术,是目前国际......
<正>随着RNP/RNAV技术在航空业发达国家尤其是欧美国家逐步由试验性发展到推广应用,RNP/RNAV技术的优越性已得到了充分的认可。RNP......
随着空中交通流量迅速增加,现有的空中交通管理技术已经显露出一些弊端,为了提高空中容量,就出现了RNAV(区域导航)和RNP(所需导航......
随着区域导航(简称RNAV)技术的逐渐推广使用和航空器机载设备能力的提高以及卫星导航等先进技术的不断发展,近年来,国际民航组织(I......
随着国际航空事业的不断发展,伴随现代科技的发展,近年来出现了诸多航行新技术。国际民航组织(ICAO)在整合区域导航(RNAV)和所需导......
区域导航是一种可以使飞机在任何定义的或合适的飞行路线上运行的导航方式,易于建立直飞航路,平行航路和旁通航路,提高了导航精度......
本文首先介绍了RNAV、RNP和PBN的概念,以及相互关系,并分析了PBN在国内外的发展概况。最后,探讨了我国民航在PBN方面的发展需求和......
本文主要结合拉萨高原机场的特点,借鉴国航西南分公司的拉萨机场的高原运行方式方法,讨论拉萨机场高原运行的现有运行方式方法以及......
所需导航性能(RNP)是今后航空导航领域的总体评定标准,为获得RNP的运行批准,合理利用RNP运行所带来的优势,运营人需要对机队进行合......
基于性能的导航(PBN)是国际民航组织(ICAO)在整合各国区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行实践和技术标准的基础上,提出的一种......
民机能否在指定空域中安全有效地运行,很大程度上取决于机载导航系统的实际导航性能能否满足航路所需导航性能的要求。导航性能实......
