吃水差相关论文
为了探究吃水差情况下船舶的岸壁效应,基于CFD技术,在不同吃水差情况下,对不同岸壁距以及不同船速条件下的船舶岸壁效应进行数值模......
随着经济水平的不断提高与科学技术的不断发展,船舶尺度逐渐增大,很多航道、港内等附近水域变得相对狭小,受限水域便不断增加。当......
本文介绍了在缺乏静水力性能参数资料和空船重量沿纵向分布资料的情况下解决大倾角条件下吃水差及总纵强度计算的方法.该方法已成......
本文通过随机收集防城港近几年100条不同船舶水尺计重的资料,并进行相应数据的统计、归纳,结合作者10年的水尺计重经验,从不同的角......
本文研究了集装箱船全航线的配载问题.建立了以全航线倒箱量最小和吃水差最优为目标的多目标优化模型.然后,设计启发式算法生成满......
文章利用船舶积载手册中提供的关于散杂货船的稳性计算理论,利用面向对象的vc++编程开发工具开发出一套简单实用的散杂货装载软件,......
此文通过分析纵倾状态下船舶吃水差传统计算方法中的误差,提出了一种适合于在纵倾,特别是在较大纵倾状态下船舶吃水差的精确计算方......
本文首先介绍散装化学品船(以下简称散化船)配载相关概念和理论基础以及配载过程,接着以某散化船某一航次进行实际配载作为研究,以......
本文主要介绍了吃水差的概念和吃水差对船舶航行安全的影响，同时研究了船舶对吃水及吃水差的要求，在结合以上三个方面的基础上提出了......
船舶压载操作可迅速改变吃水差，吃水差变化将影响对船体受力状态。通过船体不同吃水差、运动状态的受力分析，在航行中进行适当的压载......
物体的运动包括平动和转动,平动涉及到力,转动涉及到力矩,要研究物体的运动当然离不开对源头的追溯,即对力和力矩的分析.要解决船......
鉴于当今巴拿马型散货船对吃水以及吃水差控制不当而造成超吃水,导致这种船穿越巴拿马运河的事故频繁发生.本文主要分析了上述事件......
根据船舶货运配载过程中的稳性、纵强度、吃水差的计算和校核方法,利用VB进行计算机编程,实现配载过程的计算,显示计算结果,核查配......
《2008年国际完整稳性规则》文件中有着对计算和校核船舶稳定性过程中的强制规定,具体体现在规则的引言和A部分中。这意味着要考虑......
北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针......
针对巴拿马运河当局对进入运河船舶限制吃水的要求，阐述了因装货港与运河水密度的差异以及途中油水消耗导致船舶产生吃水与吃水差改......
北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针......
国际海事组织（以下简称IMO）历来对船舶压载水问题高度重视,并一直致力于制定全球压载水管理方面的公约,并于2004年通过了《国际船舶......
为了缩短船舶在港口停留时间,保护贸易各方的利益,对于装运大宗散装货物的船舶,在对货物计量时,可以采用水尺计量。水尺计量是利用......
文章利用船舶积载手册中提供的关于散杂货船的稳性计算理论，利用面向对象的VC＋＋编程开发工具开发出一套简单实用的散杂货装载软件，经测......
【正】 如今在昌邑市北部沿海村庄到处传颂着“多年盼水如了愿,今得甘泉进家园”的民谣。这民谣道出了对昌邑市委、市政府解决北部......
此文简要分析了舷外水密度改变引起船舶吃水差变化的原因,并通过实例计算,给出了近似计算船舶吃水差改变量的方法.......
1吃水差调整的实际意义（1）提高船舶的航海性能。实验表明，船舶在不同装载状况下若航速不变，保持适当吃水差（纵倾）会使船舶航行阻力达到最......
目前,有的船舶驾驶员对雷达盲区缺乏足够认识,特别是对船艏方向上的雷达盲区值的增大缺乏认识,还有的把雷达盲区与雷达阴影扇形混......
0引言作为驾驶员,我们都知道,在限制一定水深的情况下,中垂4 cm,要少装1 cm的货(即一个TPC);船舶横倾2 cm,就要少装1 cm的货。可见......
根据散货船特点探讨了一种面向工程应用的船舶自由浮态计算简化方法.在矩阵法的基础上,将7个水线面要素简化到4个,简化雅克比矩阵......
分析了影响LPG卸船计量的因素及其偏差,其中包括液相容积、液相密度修正系数、气相温度和气相压力读数等.......
根据舰船静力学原理提出搁浅而未破舱情况下的有关搁浅部位与海底的摩擦力以及搁浅位置确定的应急计算算法;该应急算法对快速处置......
介绍散装船装港吃水差调整的快捷方法，主要运用计算机和《加载100吨首尾吃水变化表》相结合的方式，快速计算出最后的货物分舱数量，达......
本文以J轮靠泊加拿大卡捷港为例，阐述了J轮在冰区航行过程中的航行技术要点，并着重强调船舶冰区航行的准备、航行过程中的注意事项和......
传统船舶航行安全监控系统在复杂海域中,对船舶航行吃水差监控误差较大,对此基于物联网络技术设计船舶航行安全监控系统。以中央处......
文章通过对三艘不同类型的散货船的两种静水力参数表,分别用两种方法计算其船舶排水量并对结果进行对比,分析差值的范围和规律。......
<正>0引言随着海洋事业的发展,越来越多的超大型船舶被建造并投入使用,在为海上运输业带来蓬勃发展的同时,这些超大型船舶也给海难......
吃水差作为表征船舶状态的一项重要指标,在船舶营运中起着不可忽视的作用。在不同的载货状态下,吃水差对船舶各项性能的影响也不相......
本研究根据大型船舶的操纵经验,对浅水区域的标准进行了强调,分析了大型船舶在浅水区域受到各种方面的影响,提供了浅水区域操纵大......
随着科学技术的日益更新,传统的手工燃油计量方式正逐渐被质量流量计的数字化计量方式所取代,国际海事组织IMO2020低硫化政策的实......
为达到理想的营运效果，全集装箱船在设计、建造中，将舱面箱的装箱比例略高于舱内箱。例如某“河”字全集装箱船的装箱总量为1932TEU，......
<正>0引言原油货物运输涉及过程极其复杂,包含配载、装载、取样、计量、货物保管、加温保温、卸货、扫舱等步骤。不同品种的原油性......
为寻求散货船的最佳航次积载方案,在满足船体强度、稳性和吃水差约束的条件下,建立侧重于船体强度状况的散货船优化积载通用非线性......
