制动缸活塞行程相关论文
<正> 按照铁道部科技局、车辆局1988年2月1日所发TB139号电报的要求,我段于1988年至1989年在B18型机冷车第4列（原8844列）、13列（原885......
１现状分析１９９０年开始，我国铁路新造２５型客车陆续装用ＳＴ１—６００型双向闸瓦间隙自动调整器（以下简称“闸调器”）。１９９３年底前，各客车制造厂装用闸调器时，螺杆......
本文介绍400B型空重车调整装置与120型空气分配阀配套在C_(63A)型敞车上的装车方案。方案是通过多种工况试验,找出制动缸活塞行程......
本文通过计算车轮直径变化对下拉杆销安装位置的影响及与闸瓦中心至车轮中心水平线的垂直距离的关系,得出当车轮直径减小到接近大......
本文对铬铜合金铸铁的选用、合金元素铬和铜在铸铁中的作用作了一般性的叙述,对该合金铸铁的炼熔工艺、操作要点及在货车闸瓦间隙......
【正】轮对是机车走行部分的安全关键件,机车的全部重量都通过轮对支承在钢轨上,通过轮对滚动使机车前进。轮对质量直接影响行车的......
铁路货车手制动机是以人力作为制动力原动力的制动装置,用于调车作业时调整车速、停车及车辆停放时的防溜。由于铁路货车手制动拉......
１现状分析１９９０年开始，我国铁路新造２５型客车陆续装用ＳＴ１—６００型双向闸瓦间隙自动调整器（以下简称“闸调器”）。１９９３年底前，各客车制造厂装用闸调器时，螺杆......
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目前,在既有货车120km/h的提速改造中,为确保改造后车辆有较好的制动性能,采用了新型高摩擦系数合成闸瓦,适当降低了基础制动装置......
1问题的提出按照最新<铁路货车段修规程>(铁运[2002]93号文件,以下简称<段规>)中表7-3规定:采用120型制动机及254×254型制动......
