列车自动防护相关论文
巴西圣保罗项目由于业主地面设备制式及司机控车方式习惯,导致其与国内传统的车载设备控速逻辑存在较大差异.针对此情况,研究基于......
简要阐述了城市轨道交通ATP(列车自动防护)系统防护距离计算原理,计算分析了车辆制动延迟时间参数优化前后的列车ATP系统最小防护......
通过对CTCS3-300T型ATP BTM子系统在现场的常见故障进行详细分析,并结合故障特点提出BTM综合检测系统的总体需求和结构框架.该系统......
列车自动防护车载设备管理信息系统(AMIS,Automatic?Train?Protection?On-board?Equipment Management?Information?System)是电务......
40年来 ,中国铁路通信信号总公司 (简称通号总公司 )在广深准高速铁路、京九铁路、铁路提速攻坚战和北京、上海、广州地铁等重点工......
法国国铁已向阿尔斯通通用电气公司订购新式的干线三电流制、异步传动高速机车,并定于1997年2月交货。该机车定为36000系列、异步......
全自动运行系统是城市轨道交通的发展趋势。在市域线路推广实现全自动运行系统,需要解决全自动过分相区问题。通过分析车辆传统过......
随着城市轨道交通的迅猛发展，地铁运营需要大量的专业技术人员。由于受到技术、设备、场地的限制，人才培养的滞后已经成为十分突出的......
城际铁路因其具有缩短城市间旅行时间和提高旅客出行质量的优点,成为我国铁路发展的重要方向。建设时速达到或超过200km/h的城际铁......
2002年12月,日本日立公司研制的集成化数字ATP系统在东北新干线上的盛冈—八户段开始使用,现在又用于改造既有的铁路线。ATP是“......
2010年7月29日,武汉轻轨1号线延伸线顺利开通并载客运营,武汉市的轨道交通里程由原来的10km延长到近30km,日均载客量大幅度提高,是......
基于地铁信号系统的飞速发展,文章阐述了当前地铁信号系统的发展情况,其中重点阐述了列车自动防护、自动监督与自动控制的应用,明......
随着高速铁路的持续发展,信号集中监测系统(CSM)在铁路信号系统中的重要性不断提升,为满足高速铁路的维护需要,越来越多的智能系统......
近年来由于地铁信号系统发生故障导致地铁事故时有发生，地铁运行过程中对安全性、可靠性及运输效率提出了更为严格的要求。本文结合......
本文对城市轨道交通的发展进行了探讨，介绍了城市轨道交通自动控制系统的特点和组成。在城市轨道交通列车自动控制系统（ATC）中，列车自......
针对列车自动防护系统（ATP）对软件的高安全性的需求,提出并实现了一种基于UML的需求建模方法。该方法借鉴了形式化语言的特点,在经典......
本文首先简要介绍了现有的ＡＴＰ系统构成及其成功，分析了其控制机制的特点以及存在的缺陷。提出了一种全新的基于模糊控制的ＡＴＰ控制机制并进......
简要介绍了列车自动防护(ATP)系统的组成结构、工作原理和功能,分析了现有ATP系统的控制模式及其特点.文中提出了一种基于预测控制......
分析了基于通信的列车控制系统（CBTC）ATP防护模型和列车在移动闭塞下追踪运行模型，给出了防护曲线算法；根据ATP系统构成建立仿真数据库......
通过比较车载ATO系统的2种冗余方案,针对MTC-I型CBTC车载系统提出了基于ATP判决的ATO双机冗余结构,并详细论述了该结构下的冗余逻......
摘要：本系统独立于信号系统和无线通信系统，当相邻列车间距离达到预警条件时，向司机提供预警信息，提高列车非正常运行模式下的安全性，防......
本文提出了基于条件匹配的ATP区段速度码计算方法。该算法以大连金开线“开发区站”、“东山路站”和“九里站”为区域控制中心的......
300T列控车载设备记录的数据不充分,下载及分析过程也较繁琐。针对此情况,研究基于无线通信的300T车载设备智能维护系统,实现车载......
该文综合利用LabVIEW,ELVISⅡ,PLC,单片机等软硬件,设计并实现了一套城市轨道交通ATP仿真实验装置。该实验装置实现了对城市轨道交......
随着高速铁路的持续发展，信号集中监测系统（CSM）在铁路信号系统中的重要性不断提升，为满足高速铁路的维护需要，越来越多的智能系统采用......
100多年来纽约地铁信号系统从臂板信号，透镜式和探照式色灯信号机，电气集中联锁到计算机联锁，行车调度控制系统(CTC)的发展等。虽然也......
结合工程实际，阐述西安地铁1号线CBTC列车运行控制等级、驾驶模式、列车定位、列车运行速度监督等技术，并对列车运行速度控制算法进......
高速铁路自动驾驶(ATO)系统在既有列车自动防护(ATP)系统保证行车安全的基础上新增自动驾驶相关功能,是一种既安全又高效的列车运......
安全防护距离是列车控制系统的重要参数。本文利用MATLAB平台,对列车安全防护距离进行模拟分析,并为日后工程设计提供方便、准确、......
介绍了城市轨道交通中使用最为广泛的CBTC系统，同时对车载运行控制子系统中的列车自动防护（ATP）进行功能分解，并对各个功能模块进行需......
CBTC系统已经成为城市轨道交通的主流信号制式。列车自动防护系统作为CBTC系统的安全核心子系统,对其可靠性和可用性都提出了很高......
重点围绕城市轨道交通基于通信的列车控制系统（CBTC）技术需求，详细描述了车载子系统核心安全部件一车载ATP列车自动防护单元关键功能（......
在城市轨道交通线网密度日趋复杂、行车速度持续提高的今天,发展安全可靠、经济实用的信号系统越来越具有现实意义。列车运行自动......
随着城市轨道交通的发展，人们在快捷方面的需求得到满足的基础上，对安全问题更为关注。“安全候车”的新概念悄然进入地铁研究领域，站......
为了应对非装备列车上线运行以及运营过程中系统设备故障处理,我国各城市轨道交通信号系统,一般都采用基于通信的移动闭塞列车控制......
基于广州地铁1、2号线屏蔽门系统工程,分析、介绍了由车载和轨旁设备支持实施的LZB连续自动列车控制系统的控制和监督功能,从安全......
本文对伊朗德黑兰地铁1&2号线列车自动防护系统结构、主要设备和系统功能进行简要介绍。...
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借鉴城市轨道交通中ATP的设计思想，结合先进的通信手段，提出了一种基于嵌入式的辅助列车防护车载子系统的设计方案。该方案采用ARM＋DS......
从当前国内城市轨道交通信号系统的实际需求出发，提出一种列车自动防护（ATP）系统。确定基于通信的列车运行控制系统中ATP子系统的开发......
列车自动防护系统是保证列车运行安全的安全苛求系统，该系统功能繁多、逻辑复杂、开发难度大。为此，提出一种基于模型的软件开发方法......
随着我国铁路交通事业的快速发展，如何进行安全可靠的高效率铁路运输成为一个亟待解决的问题。在既有线路上增加现行列车的行车密度......
在分析了现有列车驾驶模式及传统列车自动防护系统功能的基础上,提出无人驾驶模式下的车载列车自动防护系统概念,设计了列车自动防......
针对当前世界城市轨道交通行业中倍受青睐的基于通信的移动闭塞控制系统,分析了移动闭塞和传统闭塞方式的设计理念和方法,以SelTra......
列车自动控制系统(ATC)是对列车运行安全过程或一部分作业,实现自动控制的设备的总称。该系统由3个子系统构成:列车自动防护系统(A......
电分相区是电气化铁路的无电区间,一般设置于交流电化线路的变电站附近或两交流变电站供电区域的分隔处。本文收集并统计了与电分......
