分段供电相关论文
地下矿山架线电机车供电的安全性和可靠性是矿山安全生产高度关注的问题,为了最大限度减少运输系统触电事故,提高供电质量和运输效......
感应耦合电能传输(Inductively Coupled Power Transfer,ICPT)技术作为一种非接触电能传输方式,因其适用范围广,应用成本低,电能传......
长定子或长初级的直线电机的供电方式会对电机推力或电源容量产生重要影响,为了提高直线驱动系统效率,降低变频系统电源容量,长初......
轨道原边线圈分段供电技术可解决轨道交通车辆非接触感应方式供电存在的供电距离远、漏磁严重、线路损耗大、系统效率低等问题,但......
电解铝多功能天车是电解车间最主要的设备,而天车滑触线的安全是天车得以正常运行的必备前提,意义深远.本文对天车滑触线供电控制......
在闵行站货场货13、14线滑触线分段供电方式的基础上,讨论减少电压损失的方法,分析了滑触线分段供电方式的不足,给出了在确保设备......
电枢分段供电永磁直线同步电机(PMLSM)中,相邻分段铁心的存在会导致气隙磁场脉振,动子穿过电枢定子段也会引发复杂的暂态过程。为......
为了有效提高牵引网的供电可靠性和持续性,针对现有高速铁路牵引变电所继电保护系统所存在的不足,提出了一种全并联AT牵引网状态测......
本文概述了非接触供电的工作原理,对其随负载的变化特性进行了研究分析,最后研究了系统的分段供电控制策略,通过双闭环控制实现输......
在牵引网分段供电技术基础上,提出基于双端电气量的高速铁路牵引网故障测距方法.采用广义对称分量法,通过建立牵引网复合序网模型,......
针对长初级短次级直线电机分段供电开关的状态监测问题,设计了一种基于ARM9微处理器的网络化状态监测系统。它可以对散布在一定范......
为了提高长初级直线感应电动机的效率以节约电能,在实际应用中需要将其初级分段。以分段长初级直线感应电动机为研究对象,采用有限......
针对初级绕组分段永磁直线同步电机所特有的分段供电问题,文中采用空间矢量解耦的方法,搭建了初级绕组分段式永磁直线同步电机的数......
根据居民用电规律,确定了智能小区住宅用电回路数量,并给出了用电回路电流整定值范围。建议智能小区多层住宅单元应采用分段方式供......
电磁推进系统利用电磁力将大质量物体短时间内迅速加速到指定值,较以往蒸汽或火力推进系统具有可控性好,可靠性高、体积小、维护简......
学位
为改善压电陶瓷驱动电源的静态功耗和动态性能,提出了可变静态工作点和工作电压的高压放大器。首先使用恒流源结构的放大器构成典......
大跨度大桥电气工程主要包括供配电、照明、机电设备及监测、监控管理系统,其技术水平日趋先进。着重介绍我国目前跨度最大的悬索......
针对分段供电直线电机切换控制传感器的失效问题,提出了一种快速故障定位方法。首先,基于一种典型的分段切换传感系统结构,利用图......
针对分段供电驱动信号的质量评价与边界识别问题,首先采用内积运算作为两组布尔信号相似性的度量给出了基于标准信号的测量矩阵,并......
针对分段供电直线电机开关的关断故障诊断问题,提出一种在线诊断方法。对分段供电网络的拓扑结构进行了分层,分析关断故障的产生特......
分段供电切换传感器是多段直线电机控制系统的重要部件.针对其故障检测与定位的问题,提出一种切换传感器故障的在线诊断方法.对采......
为研究新型分段供电六相圆筒式直线感应电动机的运行规律,针对其不对称运行的特点,采用磁动势理论推导了气隙中与空间位置无关的脉......
针对煤矿井下绞车供电问题,设计了一种长距离自动巡检绞车无线供电系统,重点介绍了该系统的无线供电模式,并通过理论分析得出系统......
电动汽车作为传统燃料汽车的替代物,一直以来受到社会各方的广泛关注,为解决电动汽车的传统充电方式存在的许多弊端,人们逐渐将研......
为了解决长初级直线电机采用分段供电的驱动方式带来的电流波动、系统性能下降等缺点,以双边长初级直线感应电机为研究对象,提出了......
牵引供电系统是高速铁路动车组唯一动力来源,牵引网作为牵引供电系统最薄弱环节,提高其供电可靠性是提高整个系统供电可靠性,保证......
电机车架空线分段智能控制技术,利用PLC可编程技术,实现了电机车运行时自动带电,电机车停运时自动断电的目的,提高了架线电机车运......
长初级直线电动机在实际应用中常需要将初级分段,并采用分段供电的驱动方式,其意义在于可以提高效率、节约电能并减小对电源容量的......
随着生活水平的提高，人们对休闲娱乐的质量要求也越高，过山车是大型游乐场所必备的游乐设施。传统的过山车占地广，造价高，发射具有不可......
学位
随着铁路电气化技术的发展及高速、大功率电力机车的投入运行,AT供电方式已广泛应用于多国的电气化铁路中。事实证明,AT供电方式不......
针对电气化铁路牵引网现有继电保护的缺点,对电气化铁路牵引网分段供电进行了介绍,并在此基础上对牵引网的分布式纵联电流差动保护......
根据实际加速指标要求,提出一种极距变化型双边直线感应电机,在设计加工直线电机时,电机极距可连续变化,亦可分段变化,不同位移对......
期刊
