减振钢板相关论文
纤维增强复合材料吸引着材料研究者的注意力,研究工作深入,有关文献多而集中。实际上复合材料的范围是很广泛的。本文就金属-塑料......
页次1(65)l(65)5 1 6 1 6 3 1 9 13 21 27 17 22 28 10 16 23 n 17 22 1421 题目 综述面向21世纪的高技术新材料展望世界材料研究......
日本川崎制铁株式会社最近开发了适合于桥梁和船舶等焊接结构用的可焊合金型减振钢板,这种钢板是在铁中添加铝和铜,以提高其减振......
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摘自《日经》,1988,9-20,№51,43~54 减振钢板在建筑业中广泛适用于以屋面和地板为主,以及楼梯和门窗等。采用减振钢板作为无声屋......
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在常温(15~60℃)下应用广泛的复合型减振钢板,必须满足生产率、生产成本、成形加工性、焊接性、减振性以及耐久性等各项性能要求。......
摘自《日经》,1990;(81):61-63 在金属材料领域中,减振材料的发展十分突出。日新钢铁公司发明了在厚度50μm的不锈钢箔表瓷涂以粘......
本文主要介绍塑料在汽车外装件、内装件,特别是仪表板和发动机的应用现状及今后的课题。
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一、前言近年来汽车噪声限制不断严格,尤其是降低货车(柴油车)噪声的措施成了重要问题。此外,为了降低汽车驾驶室内噪声,提高乘员......
1.前言近年来,降低卡车的车辆噪声,不仅是为了符合噪声法规,而且也是用户的强烈需求.为此,降低占车辆噪声中很大比重的发动机噪声......
文章叙述了6D40T1发幼机的性能特征与主要结构。
The article describes the 6D40T1 hair machine performance characteristics ......
在两块钢板之间夹入一层厚度大约为 4 0~ 6 0 μm的粘弹性树脂制作成的减振复合钢板 ,是一类利用了树脂自身的减振特性的材料 ,现已......
国外冲床冲压噪声控制理论研究及其应用哈尔滨工业大学陈维民,陈威,郭滨,高乃光0引言噪声干扰人们正常生活,影响人们正常工作、学习、休......
现有的铁系减振材料大致可分为两大类 ,一类是在钢板中间夹有一层衰减系数大的树脂之类材料的夹层型减振钢板 ,另一类则是铁基减振......
美国的MSC叠层板和复合材料公司开发成功一种可以冲压和焊接加工的叠层复合减振钢板 ,它是用一层 2 5 μm厚的粘弹性聚合物把两张薄钢......
当前在一些领域中对于具有特殊功能的刃具材料的开发日益重视。为了适应环境保护和再循环的要求,抗菌刀具材料、减振钢板刀具技术......
本文从法规限制、市场需求和生产制造等方面评述了轿车工业面临的压力,论述了钢板用于制造轿车壳体的特点。根据轿车材料的选择原......
减振钢板的应用是降低汽车噪声的一种手段。利用所设计的V形弯曲模具和MTSS10材料试验机弯曲试样,对减振钢板的弯曲性能进行了试验......
汽车行业“十五”规划研究课题组研究报告分析认为,国外汽车相关材料及产品正在向环保、节能和高性能方向发展,国内厂家应密切关注,并......
减振合金不同于具有树脂夹层的减振钢板 ,是一种单体金属材料 ,所以其再循环性优良。减振合金按结晶组织特征可分为复合型、位错型......
本文主要介绍在二块钢板间夹入一层粘弹性材料的复合型减振钢板,它具有高的消音减振性能。概要地叙述这种减振钢板的减振机理、减......
减振钢板的应用是降低汽车噪声的一种手段。利用所设计的V形弯曲模具和MTS810材料试验机弯曲试样,对减振钢板的弯曲性能进行了试验研究,阐明......
研究出了一种粘弹性树脂,用于制造室温下使用的减振钢板。这种热固型聚酯树脂具有三维分子结构,用一种有三个官能团的异氰酸盐作硬化......
采用有限元软件MSC.Marc基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程,对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟.模拟得出了变形过程中的应力应变......
作为施工性良好的滚动噪声对策,日本铁路新开发了钢轨隔音材料。该材料为双层结构,内层采用具有减振和吸音性能的乙烯、丙烯橡胶的发......
日本钢结构协会主办的“JSSC”会刊,1992年秋季号专就日本钢铁新材料的发展,刊出了一组文章,值得我国同行借鉴,现据此作一综述,供......