再入机动飞行器相关论文
针对无尾升力式飞行器横航向气动耦合严重的问题,开展了Weissman判据在此类飞行器稳定性设计中的应用研究.采用调整布局的方法获得......
基于变结构控制理论设计了再入机动飞行器的末端寻的导引控制规律,并采用在垂直方向增加攻角的方法,调整速度方向的转率,实现落点......
对再入机动飞机器的控制系统设计进行了分析,讨论了过载反馈控制系统和姿态角反馈控制系统两种形式控制系统的关系.从输入反馈信号......
文章基于变结构控制理论设计了再入机动飞行器的末端寻的导引控制规律,并通过三自由度弹道仿真验证了文中提出来的数学模型.......
为了将低成本惯导系统应用于未来再入机动飞行器,必须要研究出一种解决其定位误差随时间过度积累的方案。针对这一需求,本文对一种可......
针对再入机动飞行器再入段弹道规划问题,通过在阻力加速度-能量剖面终端加入速度倾角控制,使得在满足过程约束的同时包含速度倾角......
基于再入机动飞行器机动控制特点,设计了两种反馈结构--过载反馈和姿态角反馈的姿控系统,并从输入反馈信号构成、系统回路设计、反......
研究了再入机动飞行器(maneuvering re—entry vehicle,MRV)的建模与控制问题。MRV通常以大倾角进入大气层后,执行上拉机动转入平飞,它......
基于选择的姿态反馈控制系统结构,从姿控系统稳定性能提高的角度,设计了控制系统反馈参数,以适应可变落点引起的飞行器参数变化.通......
现代战争对于“手术刀”式精确打击的需求日益提高,导航系统作为GNC系统的基础和核心,所提供的导航信息对于精确制导武器的打击精......