五相永磁同步电机相关论文
五相永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)具有功率密度高、转矩脉动低、容错能力强等优点,在不增加额外硬件的基......
为了提高五相永磁同步电机控制系统的性能,本文提出了适用于五相永磁同步电机谐波子空间的目标函数构造方法。采用有限集模型预测转......
随着工业发展,对电机能量密度的要求不断提高。五相永磁同步电机(FPMSM)具有高转矩密度、高功率密度等诸多优点,引起了国内外学者的......
电机驱动器的集成化设计是满足电动汽车高功率密度、高效率、低成本、高集成性的重要技术路线。五相永磁同步电机具有功率密度高、......
针对五相永磁同步电机低速运行时,逆变器会输出不连续电流,产生转矩脉动;电机高速运行时,产生大量定子谐波电流,转速跟随能力和转......
多相永磁同步电机驱动系统具有较强的容错运行能力.以非正弦反电动势五相永磁同步电机为研究对象,在缺一相故障下,通过降阶变换矩......
针对五相永磁同步电机出现两相开路故障时系统电磁转矩及转速脉动大、动态响应差,且利用空间电压矢量调制技术(SVPWM)推导过程又极......
针对五相永磁同步电机发生两相开路故障的情况,提出一种基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术的容错控制策略。该算法通过对六个扇区的......
针对五相永磁同步电机两相开路故障的运行工况,提出了一种基于解耦矢量控制理论的故障容错控制策略。该策略通过在两相开路故障下......
三次谐波电流的注入可以有效提高五相永磁同步电机电磁转矩的输出。以铜耗不变和最大电流不变为约束条件,分析了2种约束条件下三次......
近年来,随着电力电子技术、永磁材料和控制理论的发展,在要求电机高转速、大转矩的应用领域里,多相永磁电机越来越来受到研究人员的关......
随着环境污染和能源紧缺日益严重,农业装备的电气化趋势正在加快。当电机驱动系统应用于电动拖拉机时,需要其具有大转矩输出,高功......
近些年来,永磁同步电机在电动汽车、航空航天、风力发电以及地铁高铁等领域得到了广泛应用。随着电力电子、微电子技术以及电机控......
多相电机广泛应用于航空与船舶推进等领域,具有容错性能强、功率密度高等显著优点。本文以五相永磁同步电机(PMSM)为研究对象,提出......
五相永磁同步电机(PMSM)的相数较多,可以容错运行以提高电机的可靠性,并且具有运行平稳、控制方式灵活等特点,因而它在航空航天、......
与传统三相电机控制系统相比,多相PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor,永磁同步电机)具有功率密度大、控制自由度多和容错性......
传统的直接转矩控制(direct torque control,DTC)算法具有结构简单、动态响应迅速等优点,然而将其直接推广至五相系统中时会造成较......
针对五相永磁同步电机驱动系统中开路故障导致转矩脉动大且动态性能差的问题,提出一种磁链改进型容错直接转矩控制策略.该策略基于......
建立了五相永磁同步电动机在dq坐标系下的解耦数学模型,分析了导致多相电机定子谐波电流较大的主要原因,为了抑制该谐波电流,提出......
为缓解日益严峻的环境污染和能源枯竭问题,电动汽车因其绿色环保的特点应运而生并受到了广泛关注,永磁同步电机作为电动汽车的核心......
相比于三相电机,五相永磁同步电机具有转矩纹波小,功率密度高,容错控制性能强等优点,被广泛应用于航天航空、电动汽车、轨道牵引、......
随着电机控制及电力电子技术的发展,多相电机驱动系统得到了广泛应用。相比于传统的三相电机系统,五相电机驱动系统具有低压高功率......
五相永磁同步电机(后文简称为五相电机)具有功率密度高、转矩波动小、容错性能好等特点,在舰船电力推进系统中有着广阔的应用前景......
随着社会的发展,舰船、卫星、电动汽车等领域对电机驱动系统可靠性的要求越来越高,与电机本体相比,驱动器更容易发生开路故障,这使......
反电动势非正弦五相永磁同步电机采用直接转矩控制(DTC)策略,具有控制系统简单、动态响应快等优点,但同时也存在转矩脉动较大的缺......
针对五相永磁电机的单相(双相)开路故障,提出一种新的故障诊断策略。首先,分析了开路故障发生前、后逆变器端电压的输出特性,得到1......
为了提高反电动势非正弦波的五相永磁同步电机直接转矩控制系统的可靠性,在无故障数学模型的基础上,重构缺一相后剩余四相逆变桥输......
五相永磁同步电机因其可实现低压大功率、高可靠性、低电压直流供电、输出转矩脉动小等优点,在航空、舰船推进、电动汽车和高速电梯......
在三相永磁同步电机数学模型的基础上建立了五相永磁同步电机的数学模型,并在MATLAB/Simulink环境下进行仿真分析。在Simulink中封......
详细介绍电机串联技术的发展过程及现状,介绍了电机串联要遵循的原则和串联规律,给出了电机串联需要矩阵的一般形式。以两台五相PMSM......
针对五相永磁同步电机(PMSM)发生两相开路故障的情况,提出一种基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术的容错控制策略。该控制策略通过对......
针对传统五相永磁同步电机预测电流控制存在计算量过大的缺点,提出一种基于局部扇区的预测电流控制:首先,通过前向欧拉公式将五相......
同步坐标系下比例积分(PI)控制性能易受参数摄动、转子永磁体谐波磁链以及逆变器死区效应等扰动的影响,限制了其在高性能驱动系统......
为提高五相永磁同步电机故障状态下的转矩性能,提出了一种基于铜耗最小的解耦容错控制方法。在磁动势不变原理与铜耗最小原则的基础......
在采用电压型逆变器供电的多相电机驱动系统中,由于电机在广义零序子空间中的阻抗很小,采用传统SVPWM将会导致较大的定子电流谐波......
多电平逆变技术的发展突破了电力电子器件的约束,为多相电机的控制研究及应用扫清了障碍。随着社会经济的发展,电动汽车、全电飞机......
永磁同步电机(PMSM)电磁动态特性分析对电力传动系统运行与故障诊断策略研究具有重要作用。针对多相PMSM磁链的动态特性进行分析,......
基于五相永磁同步电机(Five-phase PMSM)的扩展Park变换矩阵,建立五相PMSM在两相旋转坐标系下的数学模型,分析两电平五相电压源型......
为了提高五相永磁同步电机在两相开路时的转矩输出能力,通过建立电机驱动系统开路故障前后的数学模型,分析开路时的磁动势,在磁动......
五相永磁同步电机在开路故障下,由于缺乏有效的空间解耦模型,常采用滞环电流控制。针对滞环电流控制难以应用于大功率场合的问题,......
基于占空比的五相永磁同步电机直接转矩控制(direct torque control with duty ratio,DTC-DR)算法具有实现简单、动态响应快等优点......
近年来,五相永磁同步电机因其自身具有较好的容错控制性能,从而获得了国内外研究人员越来越多的关注,已有大量文献对五相永磁同步......
电机被广泛应用到航天器的各种关键机构,要求在故障发生时具有带故障运行能力.永磁电机相比于感应电机、磁阻电机具有高功率密度、......
为了增强五相永磁同步电机(PMSM)驱动系统的可靠性,以永磁体磁通中含有3次谐波分量的五相凸极式PMSM为研究对象,在无故障数学模型......
针对五相永磁同步电机控制需要电流传感器数量多、成本高的问题,提出了一种五相永磁同步电机相电流重构方法。它只使用两个电流传......
为发挥五相永磁同步电机容错运行能力强的优势,提升航空航天飞行器电驱动系统的可靠性,可采用无位置传感器容错控制方式以保证电机......