中央扣相关论文
针对三塔四跨自锚式悬索桥实际施工过程可能遇到的情况，提出了4种施工实际存在的误差工况及5种中央扣安装工序。以济南凤凰大桥为工......
为了解采用屈曲约束支撑（BRB）作为悬索桥中央扣对悬索桥抗震性能的影响，以某主跨485 m双塔简支外张空间缆索悬索桥为背景，研究BRB中央......
对于大跨径悬索桥而言,梁端纵向位移与伸缩缝的疲劳寿命、支座的磨损密切相关,而伸缩缝、支座能否正常工作直接影响到桥梁的服役寿......
济南凤凰黄河大桥主桥为三塔六跨组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(70+168+428+428+168+70)m。主桥采用半飘浮体系,塔、梁之间设纵、......
为了探究中央扣对人行玻璃悬索桥动力及抗震性能的影响,以某景区人行悬索桥为工程背景,利用Midas Civil建立三维有限元模型,分别进......
为了探讨大跨悬索桥在动力激励下中央扣的作用,以四渡河悬索桥为研究背景,建立了该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的3种中央扣模式的空间......
中央扣应用于悬索桥后将主梁和主缆扣联,有效提高了大跨度悬索桥的刚度,这使得悬索桥结构抗风性能得到提升的同时也对结构的抗震性......
为探讨不同中央扣联结形式对空间缆索悬索桥静、动力特性的影响,以宝塔坪特大桥为研究背景,建立了该桥3种不同联结模式下的三维空......
为了研究不同形式中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震反应的影响,结合某自锚式悬索桥工程实例,利用Midas/Civil程序建立其未设中央扣......
坝陵河钢桁架悬索桥在设计中采用加劲梁和主缆间设置柔性中央扣的结构形式。通过总体动静力计算和局部应力分析,发现使用中央扣有......
柳州红光大桥主桥为主跨380m的悬索桥.本文介绍该桥主要技术特色,如开口截面钢加劲梁、纵向阻尼器及其设计参数、中央扣设计思路、......
润扬大桥南汊桥为主跨1490m单孔钢加劲梁悬索桥,在跨中主缆与加劲梁刚性固结.刚性中央扣是国内悬索桥首次采用.本文主要介绍中央扣......
以雅康高速公路泸定大渡河特大桥为研究背景,建立该桥的空间动力计算模型,采用非线性时程分析方法研究了刚性中央扣、柔性中央扣和......
本文以大连星海湾跨海大桥为背景进行大跨度悬索桥的减震设计研究,通过对不同中央扣形式的悬索桥进行地震分析,探讨了不同中央扣形......
采用有限元分析和动力测试的方法,以矮寨大桥为对象,研究了中央扣对其模态特性的影响。有限元分析结果表明:中央扣能够显著提高桥......
采用对比分析与参数分析法,运用大型通用有限元软件Ansys对某大跨度悬索桥不同缆-梁连接方式以及不同梁端连接刚度对桥梁动力特性......
基于ANSYS软件建立了泰州长江公路大桥的三维有限元计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了在主跨跨中主缆和......
本文从能力设计的角度出发,以泸定大渡河特大桥为研究对象,创新地提出了在高烈度地震区的悬索桥采用耗能型中央扣的思路。耗能型中......
为研究中央扣对大跨度悬索桥颤振稳定性的影响,以矮寨大桥为工程背景,基于大桥精细化空间桁架梁有限元模型,根据主梁整体刚度等效......
以一座三塔悬索桥为分析对象,采用SAP2000平台建立该桥空间动力有限元模型并进行非线性动力分析,研究了地震作用下,缆梁间设置中央......
针对大跨悬索桥中不对称加载挠度大和最大活载挠度不在跨中的现象，比较了中央扣引起的活载挠度包络图的差异。分别选取中央扣两边的......
针对三塔悬索泰州长江大桥这一特殊桥型，基于Abaqus台建立了该桥的空间动力有限元模型并进行非线性动力分析．研究了地震作用下，缆梁间......
为研究不同形式中央扣对悬索桥地震响应影响规律及机理,本文结合某三跨铁路悬索桥,基于ANSYS有限元分析软件建立三维空间有限元分......
对我国首座采用刚性中央扣代替短吊索设计的润扬大桥悬索桥进行了动力特性分析与实测变异性研究。首先，通过建立三维空间有限元模型......
以一在建大跨度钢桁梁悬索桥为背景,建立有限元计算模型,分析设置不同模式中央扣情况下结构动力特性和地震响应。利用非线性时程分......
为了探讨大跨悬索桥在动力激励下中央扣的作用,以四渡河悬索桥为研究对象,建立该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的3种中央扣模式的空间动......
为了探究单主缆悬索桥的地震响应规律及其减震方法,文章建立了单主缆悬索桥全桥有限元模型,考虑中央扣、横向约束体系和阻尼器布置......
润扬长江公路大桥是新世纪我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁.南汊桥采用主跨1 490 m的悬索桥(带中央扣)方案.为......
近年来,随着我国东南沿海地区高速公路网和高铁网的逐渐成型,交通建设的发展正逐渐向西部转移。桥梁的优势在于当交通遇到峡谷、河......
21世纪以来,空间缆索悬索桥的建设在世界范围内方兴未艾,由于空间缆索悬索桥线形流畅、优美,静力方面,吊索倾斜,在对竖向承载力影......
为了解中央扣对斜拉-悬索协作体系桥力学性能的影响,以西堠门公铁两用大桥主桥(主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥方案)为背景,采用MI......
泸定大渡河兴康特大桥主桥为1 100m单跨钢桁梁悬索桥,针对该桥桥址区地震动参数高的特点,开展结构抗震设计关键技术研究。基于延性......
桥梁的抗风稳定性能取决于考虑一定安全储备后桥梁的抗风能力和对桥梁抗风要求的比较。在大跨度、超大跨度通行汽车、列车的大型桥......
为了研究不同形式中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震反应的影响,结合某主跨406 m的自锚式悬索桥为工程实例,利用Midas/Civil程序建立......
期刊
鉴于大跨度悬索桥抗震性能研究的复杂性和特殊性,以南京仙新路特大跨度悬索桥为例,阐述悬索桥抗震性能研究的全过程,并分析行波效......
基于ANSYS软件建立了润扬长江公路大桥南汉悬索桥的三维有限元计算模型，并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析，研究了刚性中央......
润扬长江公路大桥南汉悬索桥（润扬悬索桥）在国内首次采用将缆、梁固结的刚性中央扣代替已建悬索桥常用的跨中短吊索。基于ANSYS建立......
为研究中央扣对悬索桥梁端位移的影响,以洞庭湖二桥为工程背景,考虑结构几何非线性效应,建立相应的全桥空间有限元动力模型.基于有......
为研究中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥受力的影响,文章以西堠门大桥为背景,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立......
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依托某大跨悬索桥,基于有限元建立不同形式的中央扣悬索桥模型,分别进行模态分析和动力时程分析,研究不同中央扣形式对大跨度悬索......
以小格拉钢桁加劲梁悬索桥为研究背景，用MIDAS2012分析软件建立该桥空间有限元模型，采用子空间迭代法对该桥自振特性进行分析，研究了......
以四渡河悬索桥为研究对象，建立了该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的空间动力计算模型，推导了基于Leger的大质量法（LMM）和基于拟静力位移概念......
为探索大跨度悬索桥的合理抗震结构体系,以主跨1 490m的润扬长江公路大桥为背景,采用多振型地震反应谱分析方法,分析了桥跨布置、......
地震灾害常常给人类带来难以承受的损伤。人们在经济发展的同时越来越重视地震对人类活动的影响。考虑到桥梁在通行中起着关键节点......
