我是站在南京长江大桥上吗？
　　一切恍若梦中，使我有点不相信。
　　我的眼前，浩浩荡荡的长江平缓东流，波澜壮阔。宽阔的江面上，大大小小的驳船和货轮满载着不同的物品，来回穿梭，一片忙碌的景象，不时还能看到客轮溯江而上。有人说，一条长江水道相当于十几条铁路的运输量，这绝不是言过其实，要知道，连万吨巨轮都可以通过长江水道直接到达武汉。难怪长江水道被称为黄金水道，其对于拉动整个长江流域的经济发展起到至关重要的作用。
　　面对如此浩瀚宽阔的长江，中国人能凭借自己的双手，在科技尚不发达的五六十年代，克服重重困难，建造起一条天堑变通途的长江大桥来，真是不容易。记得我上小学的时候，总能在书本上或者张贴在墙上的纸画里看到南京长江大桥的雄伟姿态，那高高耸立的桥头堡，那桥头堡上面鲜艳的红旗雕塑，那桥面上川流不息的车辆和下面呼啸而过的火车，一幅幅画面深深铭刻在我的記忆深处。在我的印象里，南京长江大桥是中国社会主义事业取得的巨大成就之一，是值得大书特书的一个篇章，是一个令所有中国人骄傲的典范。
　　在南京的几天里，我们是不舍得浪费哪怕一点儿时间的。去南京长江大桥观光，我们赶的时间是下午一点多，也是天气正热的时候。坐公交车到达大桥公园，在一个不起眼的地方找到入口，我们买票进入，但见左侧桥墩高耸，桥体已在我们的头顶了。仰头张望，铁路桥和公路桥在眼前交叉合体，直跨前方，甚为壮观。陆地上的桥墩像一个扁平的长方体立在那儿，看起来并不厚实，但却有力地支撑着上方的桥梁。在靠近桥头堡的一个高大的桥墩侧面，红色的字体赫然书写着毛主席的一句语录：人民，只有人民，才是创造世界历史的动力。是啊，如此浩大的工程，如此精巧的设计，哪一项创造能离开勤劳智慧的人民呢？也正是在党的领导下，为有牺牲多壮志、敢教日月换新天的中国人民攻坚克难，群策群力，战无不胜地创造了让全国人民为之骄傲的南京长江大桥，这是人类的一大壮举呀！
　　桥面距离地面有十多层楼那么高，如何走到上面去看看呢？桥头堡外面有一个宽大的台阶，我们往上走了两圈，发现不往上通，上不了桥面。重新折回来，一问，才知道桥头堡里面有直达桥面的电梯，觉着自己糊里糊涂地走真的好笑。从外面看，感觉桥头堡并不很大，走进里面，才发现这里简直就是一个南京长江大桥建造历史博物馆。一幅幅当时建桥的珍贵照片，把人的思绪拉到了那个火热的年代，那种不怕困难迎难而上的精神，那种团结协作、众志成城的干劲，至今依然能够激励在场的每一个人。
　　怀着崇敬之心，我们乘电梯登上了大桥桥面，眼前顿时豁然开朗。蔚蓝的天空下白云闲散，宽阔的江面、起伏的远山尽览眼底，让人直想高歌一曲直抒胸臆。温柔的江风拂面，吹走了疲惫和酷暑，令人浑身惬意。笔直干净的桥面上车流如潮，滚滚长江东逝的江面上船只穿梭，竟让人产生了“会当凌绝顶，一览众山小”的错觉。万里长江波澜壮阔，人民群众创造奇迹的气势更让人跌宕于心。
　　离开大桥公园，我再一次回首凝望，凝望那一条横亘大江南北的钢铁巨龙。在他的背上，火车穿梭而过，汽车川流不息，这样的速度，不正是祖国蒸蒸日上的发展速度吗？这样的繁忙，不正是祖国繁荣昌盛的缩影吗？
　　我满腔激动。
　　（责任编辑 王瑞锋）