【摘 要】
：
针对飞机液压能源管路系统中的周期性流体脉动诱发流固耦合振动,导致管路疲劳损伤的问题,针对管路中存在压力驻波特性,在采用单点消振时寻找误差传感器最佳布局位置困难而引
【机 构】
：
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
论文部分内容阅读
针对飞机液压能源管路系统中的周期性流体脉动诱发流固耦合振动,导致管路疲劳损伤的问题,针对管路中存在压力驻波特性,在采用单点消振时寻找误差传感器最佳布局位置困难而引起脉动抑制效果不理想的缺点,提出了一种分布式流体脉动主动控制方法,即沿管路不同位置布置多个主动消振阀和误差压力传感器,在任意飞行阶段,避开压力驻波点,以误差压力传感器的脉动测量值为控制目标,采用一种针对周期脉动主动控制的自适应前馈控制法和多通道自适应滤波-X LMS（Least Mean Square）算法,调整控制器参数,使主动消振器产生的次级
其他文献
医学影像学是临床医学的重要组成部分，在疾病的诊治中发挥着巨大作用。影像工作中包含着很多护理工作，因此，对护校学生应加强有关影像学检查知识的教学。护理“健康评估”中有“
为了根据某个流场参数梯度较合理地分布网格同时又不增加网格点的数量。提出一种基以总变差为基础的r型3点逐步自适应网格算法，通过3点逐步调整网格点的位置以减小网格线的扭
利用计算流体力学（CFD,Computational Fluid Dynam ics）软件FLUENT,对二维机翼在结冰气象条件下飞行时的水收集系数,以及防冰系统工作并达到稳定后的防冰表面温度进行了计算.水
针对当前行星探测车车轮的缺点和不足,结合行星表面的复杂环境,设计了一种新型轮爪式行星探测车车轮,其主要创新点在于车轮的轮爪.对新型车轮进行了受力分析,推导出车轮平稳运动的条件,为设计者提供了一定的理论依据.用Pro/ENGINEER软件建立了探测车的三维模型,并用ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)软件对行星车进行了运动学和
总结了归一化场地衰减（NSA,The Normalized Site Attenuation）测试中存在的误差,指出误差主要来源于天线系数.通过对天线互阻抗的分析,说明它是天线系数误差的主要来源.简单介
阐述了利用多刚体系统动力学进行航天员舱外活动仿真EVA（Extra Vehicular Activity）的必要性．给出了应用计算多刚体系统动力学建立的通用失重人体4关节反向运动学与反向动力学模
摘要：高校校园网建设是项综合性工程，为了使校园网中如基础布线、校际互联、综合运维等模块在实际建设中有序进行，探究在合作环境下，如何利用充分校内外资源建设校园网络。文章以校企合作背景下高校校园网建设为视角，从高校校园网建设中存在的问题、建设方案、网络管理与安全三个方面简要梳理了建设经验与观点，通过分析旨在对后期校园网建设、优化起一定借鉴作用。 关键词：校园网;建设;用户 中图分类号：TP393