【摘 要】
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针对采用常规方法难以对CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层斜裂病害整治的安全性和有效性进行评价的问题,基于无损、高效、准确的原则提出了一种针对运营期无砟轨道支承层斜裂病害
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,高速铁路轨道技术国家重点实验室,沪杭铁路客运专线股份有限公司
【基金项目】
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中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ031)。
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针对采用常规方法难以对CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层斜裂病害整治的安全性和有效性进行评价的问题,基于无损、高效、准确的原则提出了一种针对运营期无砟轨道支承层斜裂病害整治效果快速评价技术。通过实时监测整治过程中的列车运行安全性参数、支承层伤损区域轨道板稳定性参数及轨道结构振动参数等轨道动力学安全参数,评价整治技术的安全性。采用弹性波法对整治前后支承层与砂浆层结合状态进行无损检测,评价整治技术的有效性。将该技术应用于某CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层斜裂病害整治工程。结果显示:支承层伤损整治过程中实时监测轨道动
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