间歇性气压治疗联合个性化护理干预对ICU患者下肢静脉血栓形成的干预作用研究

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目的:探究间歇性气压治疗联合个性化护理预防ICU患者下肢深静脉血栓(deep vein thrombosis,DVT)形成的临床应用效果。方法:采用随机数字表法将2019-02~2020-02在我院ICU住院的82例患者随机均分为联合组(n=41)和气压仪组(n=41)。气压仪组在常规护理基础上进行间歇性气压仪干预,联合组在气压仪组的基础上给予个性化护理,两组均连续干预21 d。比较两组患者干预21 d后全血黏度高切水平、全血黏度低切水平、D-二聚体水平、凝血酶原时间(PT)、部分活化凝血酶原时间(APT
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目的:建立急性冠脉综合征(acute coronary syndrome,ACS)患者居家安全风险评价指标体系。方法:以“风险管理理论”和“知信行理论”作为理论基础,形成ACS患者居家安全风险评价指标体系的条目池,通过德尔菲法确定ACS患者居家安全风险评价指标体系内容,并分析信效度。结果:经过两轮专家函询,增加指标6项、修改7项、删除8项。各指标的重要性评分为4.26~4.89分(满分5分),变异系数为6.5%~13.8%。项目分析中,指标B1.2(r=0.173,P<0.05)给予删除,其余指标与
“碳达峰、碳中和”被写入政府工作报告,对于汽车行业来讲,节能、减排是当前面临的重要任务。近年来,传统汽车节能和排放性能的提升、新能源汽车的快速发展为“碳减排”做出了积极的贡献。为了反映近期与“碳达峰、碳中和”相关的汽车技术研究进展,广泛开展学术交流,推动“双碳”相关的汽车理论与技术创新,促进汽车相关技术发展与应用,《汽车工程学报》编辑部拟组织出版一辑“碳达峰、碳中和”汽车关键技术专刊。
甲下恶性黑色素瘤发病率相对低,临床上缺乏识别,导致该病就诊时已为晚期,预后差。查阅并分析国内外最新相关文献,探讨该病的流行病学、病因、临床表现、病理学特征、诊断、鉴别诊断、治疗及预后等。发现目前该病首选治疗方式仍为手术治疗,生物化学治疗和免疫治疗为术后首选辅助治疗。但对于更多临床诊断为晚期的甲下恶性黑色素瘤患者来说,免疫检查点抑制剂和分子靶向药物,可以使此类患者获得比以往更好的生存期。临床医师应提高对本病的识别度,早发现、早诊断、早治疗可以有效降低病死率。
Empty nose syndrome (ENS) is a rare complication that develops after partial orcomplete turbinectomy. The main feature of ENS is paradoxical nasal obstructionfeeling despite objectively wide nasal airway. ENS pathogenesis is multifactorialand includes cha
为了在设计阶段保证整车的NVH性能,通过搭建虚拟路面仿真平台探究轮胎关键物理参数对于整车路面振动噪声的影响规律。结合实车采集的试验场NVH路面PSD、高精度物理轮胎CDTire模型以及整车声固耦合模型,建立完整的整车路噪仿真环境。通过某款SUV的仿真结果表明,不同款轮胎及同款轮胎不同批次对整车路面振动噪声有直接的影响。虚拟路面方法可以在整车开发早期甄别出在车辆噪声中起主导作用的频率段,从而排查明显的NVH设计缺陷,同时,可以为车型NVH正向开发提供轮胎选型依据。
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