车过贝加尔湖
　　
　　列车过了乌兰——乌德，一山一水、一草一木便同贝加尔湖联系在一起了：贝加尔湖自然保护区，贝加尔湖滨山脉，贝加尔斯克，更不用说贝加尔湖本身的一切了。而对于我们这些炎黄子孙来说，跟它联系在一起的还有一个古老的故事：公元前１００年，苏武出使匈奴，被扣留逼降，苏武不屈，遭到流放，在北海（贝加尔湖）边度过了１９个寒暑，“云边雁断胡天月，垅上羊归塞草烟。”温庭筠《苏武庙》一诗中的这两句便是当年苏武孤寂的流放生活的真实写照。
　　仲秋时节，中午时分。列车在贝加尔湖地区的群山中奔驰。山坡上是连绵不绝的泰加森林，山间盆地是一片片枯黄的野草，铁路两侧是一排排笔直的白桦、松树，一派典型的西伯利亚风光。数十分钟之后，列车右侧的山峦渐渐消失，出现了一片辽阔的水域，这便是贝加尔湖。
　　相传贝加尔湖是上帝送给大地的一件礼物。上帝为了称量他那丰饶的财富，向世人广施恩惠，将一只巨斗抛向大地，这巨斗一落下便化成了贝加尔湖。这个传说给贝加尔湖披上了一块神秘的面纱。其实，据学者们考证，贝加尔湖生成于２０００－２５００万年以前，它是目前世界上最深的淡水湖，面积３．１５万平方公里，最深处为１６３７米。有３３６条河流注入。贝加尔湖的植物群和动物群约１８００种，其中贝加尔海豹、 虎、胎生贝湖鱼系贝加尔湖特有。
　　列车沿着湖岸向前飞驶。湖面上没有汹涌的波涛，没有缭绕的氤氲，没有忙碌的渔船，只有一群群水鸟偶尔掠过湖面。天空是湛蓝湛蓝的，没有一丝儿云彩；湖水是碧绿碧绿的，近岸处可以看到湖底的卵石；空气象湖水一样透明，极目远眺，对岸的山峦光华熠熠，清晰可见。在这个秋天的中午，贝加尔湖显得这样空旷，这样宁静，这样温柔，并非想像中那样荒凉神秘。它是一个现实的存在，美丽的存在，无怪乎当地人把它称为“美人儿”。
　　再次见到贝加尔湖，是６个月以后了。４月下旬的莫斯科已是春意盎然，空地上的积雪已经融化，露出了青草，树枝吐出了新芽。但当列车来到贝加尔湖地区时，山坡上和洼地上却是残雪未消，湖面上覆盖着厚厚的冰层。鸟飞绝，水断流，偶尔可见三五渔翁在湖上凿冰钓鱼，使人联想起柳宗元那首脍炙人口的《江雪》，而整个贝加尔湖则显得更平坦、更光洁、更炫目。也许，这是它的另一种美吧？
　　据说，贝加尔湖也是有脾气的。每当风暴发作时，乌云在湖面上空翻滚，一排排大浪咆哮着冲向岸边，大有摧折一切之势，令人毛骨悚然。不过，这种景象我们没有看到。它留给我们的是美好的印象。
　　
　　俄罗斯金环
　　
　　在风景秀丽的俄罗斯中部地区，有一条７０年代开辟的旅游线，它跨越莫斯科州、弗拉基米尔州等六个州的土地，连接莫斯科、弗拉基米尔等十余座城市。由于它们都是古城，而且呈环状罗列，因此这条旅游线被誉为“俄罗斯金环”。
　　在“金环”线的历史、文化古迹中，最令人瞩目的是大量保存完好、特别是在苏维埃时代修葺一新的建筑，如谢尔盖镇的谢尔盖圣三一修道院、罗斯托夫的圣母升天大堂、雅罗斯拉夫尔的先知伊里亚教堂、莫斯科的克里姆林宫等等。它们体现了古俄罗斯建筑学派的三个主要发展阶段：从１２－１３世纪的雄伟的白石教堂到１６世纪的帐篷式建筑再到１７世纪的丰富多彩的图案。许多教堂还保存着一些大师的壁画，其中包括安德烈·鲁布廖夫的作品。
　　“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。”杜牧的《江南春》描写了南朝佛寺林立的盛况。比南朝晚几百年才建国的俄罗斯，教堂的数量远远超过南朝的佛寺。据统计，仅莫斯科一地就有１６００座教堂，几万人口的苏兹达尔也有近６０座教堂，堪称教堂城。我们每到一地，首先映入眼帘的便是教堂的哥特式尖顶或水仙头式圆顶，教堂往往成为一个城市的标志。公元９８８年，基督教成为俄罗斯国教后结束了多神教时代，对国内政治统一和国际文化交流起到了积极的作用。历代统治者为了向人民灌输宗教思想，在各地大建教堂，无意中留下了许多艺术瑰宝；而苏维埃时代为了保存这些艺术瑰宝，又无意中给今天失去政治信仰的俄罗斯人提供了许多精神庇护之所。在谢尔盖圣三一修道院，我们看到一座小教堂前面排着一列长队，男女老少都有，有的提桶，有的拿罐。一打听，原来是领圣水。“金环”线之所以能够吸引游人，这些教堂举行的宗教活动恐怕也是一个重要原因。
　　“金环”线上的城市与俄罗斯许多杰出的历史人物有联系。曾大败瑞典军队和日耳曼骑士团的亚历山大·涅夫斯基后来受封为弗拉基米尔大公，１８９３年列宁曾在这里会见早期马克思主义者费多谢耶夫；１７世纪领导俄罗斯人民反对波兰、瑞典武装干涉的德米特里·波扎尔斯基，逝世后葬在苏兹达尔的叶菲米耶夫救世主修道院；１６８８年－１６９３年，彼得大帝曾在佩列斯拉夫尔·扎列斯基附近的普列谢耶沃湖建立教练舰队，１７９０年考古学家穆辛·普希金在雅罗斯拉夫尔的主显圣容修道院，发现了１２世纪英雄史诗《伊戈尔远征记》的抄本。这对于建国只有一千年的俄罗斯来说，可是一件了不起的大事。
　　“金环”线还以优美的自然风光著称，著名的美肖拉森林就在这片土地上。莫斯科——北京公路也横穿这片土地。在沙俄时代，从莫斯科经由弗拉基米尔城通往西伯利亚的大道有一个专有名称——“弗拉基米尔路”，它是流放犯去西伯利亚的必经之路。俄罗斯著名画家列维坦曾经画过一幅题为《弗拉基米尔路》的油画。这是一条荒凉的路，恐怖的路。一首民歌写道：一站又一站，流放路漫漫，粗布衬衣上，汗渍变白盐。铁镣套在脚，鲜血往下淌，嘴唇已发干，歌声寂寂然。
　　如今，这条宽阔的柏油马路是莫斯科——北京公路的一部分，公路两侧生长着大片大片的白桦林和松林，它是俄罗斯最美丽的公路之一。
　　雅罗斯拉夫尔和科斯特罗马还是伏尔加河的重要港口。乘船作伏尔加河之游，可以饱览两岸的优美风光，那自然是别有一番情趣的。
　　
　　伏尔加河畔的“瑞士”
　　
　　普廖斯位于伊万诺沃市北部，乘汽车约需一小时。它座落在一个大峡谷里，三面环山，前临伏尔加河。站在后山远眺，只见一幢幢红顶农舍错落有致地掩映在绿树丛中，耶稣复活教堂的尖顶宛如一座灯塔屹立在河边的山坡上，伏尔加河从古镇旁静静地流过，白云的倒影在河水中清晰可见。碧水、红楼、蓝天、远树，构成一幅绝妙的风景画。无怪乎它被誉为“伏尔加河畔的瑞士”。
　　普廖斯镇已有约６００年的历史。最初它是一座军事要塞，后来成了一个重要商埠，现在则是享誉国内外的旅游胜地和疗养胜地。它的发现，在很大的程度上要归功于俄罗斯著名风景画家列维坦。
　　１８８７年早春，１９岁的列维坦在萨夫拉索夫的伏尔加河题材绘画和列宾的《伏尔加河纤夫》的启发下，开始去伏尔加河寻找艺术的源泉。他去的第一个地方是瓦西里苏尔斯克，但是这里阴雨连绵的天气使他感到厌烦，正如契诃夫在一封信中所说：“伏尔加把忧郁放进了他的心里。”第二年，他再次来到伏尔加河。当他在轮船上看到普廖斯的绿色的山岗和有尖顶的小教堂时，简直欣喜若狂。他在这里住了下来，每天带着画箱在山上和河边捕捉落日和月光，描绘秀丽的伏尔加河景色。以后他又多次来到这里，这是他创作的鼎盛时期。《墓地上空》、《黄昏·金色的普廖斯》、《雨后的普廖斯》、《晚钟》、《寂静的修道院》等就是以普廖斯和伏尔加河为题材的名作。他不仅善于用光线和色彩表现大自然的诗情画意，而且善于在绘画中注入某种情绪。这正是他胜过他人之处。契诃夫看了他的画后，对他说：“在你的画中出现了微笑。”这些画使俄罗斯变得如醉如痴，而列维坦也一跃而成为俄罗斯第一风景画家。
　　我们从山上来到河边，走进“列维坦故居博物馆”。这里陈列的原作不多，只有《开花的苹果树》、《湖》、《伏尔加河》、《小车站》等八九幅画，他的名作大都藏于莫斯科“特列季亚科夫美术馆”。然而这丝毫也不影响人们对列维坦的崇敬。正如当地群众中流传的一句话所说：“列维坦为普廖斯增了光，而普廖斯也为列维坦增了光。”