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基于无模型自适应动态规划,提出一种新的交通信号控制算法,应用于区域多路口协调优化控制.在四交叉路口的仿真环境下对该控制算法进行验证,取得良好的优化效果.
分布式区域交通信号自适应控制
【摘 要】
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基于无模型自适应动态规划,提出一种新的交通信号控制算法,应用于区域多路口协调优化控制.在四交叉路口的仿真环境下对该控制算法进行验证,取得良好的优化效果.
【机 构】
：
南京交通职业技术学院,华为技术有限公司
【出 处】
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自动化应用
【发表日期】
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2013年10期
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