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2007年中国汽车市场继续风生水起。各车商为了大力促销，可谓是煞费苦心，其中也不乏创新之举。“不按规则出牌”似乎已经成了一条营销制胜的潜规则。
卡罗拉耍“理念牌”：首推“5米印象”
5月底，第十代卡罗拉正式上市，其“5米印象”理念一度闹得沸沸扬扬。据介绍，在COROLLA卡罗拉的开发过程中，设计师非常重视汽车的感官和情感诉求，提出了“5米印象”这个理念。所谓“5米印象”是指汽车行驶5米之内就可以使顾客感受到其卓越的性能，包括动感的外观、舒适的座椅，一进入车内便给顾客带来愉悦的感受。同样，平稳顺畅的加速性能，在行驶5米以内也可以感受到。
可是，“5米印象”在实际的销售过程中，却被人理解成“5米搞定”。本来是汽车研发人员希望从技术的角度去吸引消费者的目光，却被演绎成从市场营销的角度去“忽悠”消费者，这让一汽丰田汽车销售有限公司副总经理董海洋很无奈。他说，“5米印象”包括两部分，一部分是“距离5米时”，通过“看”和“触”对其产生喜欢和兴奋；另一部分是进入车内，通过“驾”和“乘”驶出5米，对其舒适性、静谧性产生好感。两部分组合起来，统称“5米印象”。
专家评点：“5米印象”，源自于丰田的一个非常大的自信，即认为他们的产品在5米之内，就能被消费者充分接受和体验；并且，也是对经销商的一种要求，要销售人员在5米之内就让顾客对产品产生良好的感觉和印象。严格意义上讲，“5米印象”并不能够像一般人理解的那样，似乎汽车的销售通过5米的距离就完全解决，那实际上是对汽车销售的一种误解。“5米印象”不能理解为马上作出决策，而更应该理解对经销商和销售人员的一个工作和服务标准的要求。这主要来自于关注点营销的概念，即要求产品应该在第一时间吸引消费者的关注，所以从设计角度出发，站在5米之外就被这个汽车所吸引住，应当说是一个非常实际的标准，但并不等于在5米之内，就要求消费者购买产品汽车。
吉利耍“老总牌”：李书福签名售车
签名售书、签名售DVD的事件可以说是平常得不能再平常，但李书福济南签名售车却是一石击起千层浪，引来惊声一片。2007年7月，各大汽车厂商纷纷在济南猛推新车上市，使出浑身解数大搞促销。而中国民营企业造车第一人李书福，也在济南吆喝他的新车吉利远景，并且成为了中国汽车史上“签名售车第一人”。
吉利远景于5月18日在宁波基地全球上市，将竞争对手直指丰田卡罗拉，在厦门、北京等城市掀起了对决卡罗拉的战火。吉利的这一大胆叫板，引起了业界的各种讨论甚至质疑：一款自主品牌的草根汽车，一个向来被与便宜和低端划等号的品牌，凭什么敢挑战国际大牌丰田?面对这个疑问，李书福勇敢地站了出来。他到济南为远景进行现场签名售车，就是表达吉利对战略转型所带来的自信、对吉利首款商务级家庭轿车远景的自信。
专家评点：总裁签名售车，固然体现了李书福的勇气和决心，但是从公关角度上讲，意义不是很大，因为消费者购买的是汽车，并不是李书福。李书福站起来替自己售车，在一定程度上，似乎有一种“元帅不得不拿起枪，站到一线向敌人射击”的状态和感觉，得到的更多的是一种悲壮，而并不是胸有成竹的把握。当然，在宣传上也有一定的意义，至少引起一些新的关注；所以从这个角度上讲，李书福签名售车，不失为降低成本和节约广告费的一种方法；但从根本上讲，不能解决或者完成吉利品牌的重新塑造和重新发展问题，这同吉利重新设立它的品牌标志一样，只能提高产品的知名度，而并不能塑造产品的利益和价值特征，不能让品牌从本质上得到提升。
上海通用耍“金融牌”：以理财促销售
从2007年7月初开始，上海通用与上汽通用汽车金融联手曾为雪佛兰车型推出了免息分期付款的“0－1－2”贷款计划，即购车人一年内分两次各支付50％车款，可节省利息两三千元。此计划为新景程率先推出，当时就取得了非常好的市场反响。
8月份，全国别克品牌特约销售服务中心联手上汽通用汽车金融有限责任公司正式启动了“2007别克精英理财计划”，凡有意向购买别克君越以及凯越系列车型的顾客，皆可获得“免息”贷款服务。
而从11月26日开始，上海通用雪佛兰在新景程的基础上又重磅推出乐风、乐骋等车型同样适用“0－1－2”贷款计划，即购买这两款车同样可以享受“全程无息、一年期，分两次付清”的优惠待遇。
专家评点：通用采取的这种方式，某种程度上可以说就是一种变相的降价，即通过利息进行调整，吸引更多的消费者购买，通过分期付款的方式降低顾客进入通用汽车的门槛，通过免利息的方式消除了顾客的后顾之忧。“9.11”之后，美国汽车产业也采取过类似的措施和方法，把利息作为一个调控价格的手段，而不把产品价格作为调控手段。这样的话，原先购买产品的消费者不会有产品降价带来的失落感，而后面的人又获得实实在在的实惠。应当说是一个有效的方案，所以可以作为一个常规性的策略来使用，即不再简单地在产品价格上做调整，而是在延伸产品、在价格和服务上进行调整。而类似的操作，除了金融牌之外，也可以包括服务牌，比如延长服务的无大修里程，本身就是一种价格的调整。奇瑞耍“集群牌”：建立品牌汽车城
5月18日，奇瑞汽车城在上海和北京两地同步揭牌。据介绍，以汽车品牌冠名的汽车城是奇瑞创新营销的一次全新探索，汽车城在整合原有4S店功能、为消费者提供全套的汽车售前、售中、售后服务之外，消费者还可以通过在此设立的保险公司和车管所的分支机构，享受到车辆保险及上牌等增值业务，同时还为消费者提供了车友俱乐部、网吧等休闲设施。而在西安、上海和北京之后，奇瑞还将陆续在全国建立几十个“纵横中国”的奇瑞单品牌4S集群。
奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波表示，奇瑞汽车城将成为奇瑞4大系列产品的营销终端，以汽车城为核心的“纵横中国”全新网络会在年内初步实现，在3～5年内培养和扶植30～50家像上海联海这样年销售上万辆的核心经销商，它们未来每年的总销量将达到30～50万辆，占奇瑞汽车销售总量的绝大部分，成为未来中国汽车市场中的主力。
专家评点：从营销学角度上讲，建立品牌汽车城，或者说建立一个集中的销售网点，应当说是品牌的一个总体规模展示。但是从销售的渠道和规律角度上讲，这样的汽车城也不会建很多，因为汽车4S店目前在全国已经形成一个整体的体系。三五十家核心店，固然是可以有效地展示产品的形象，但是，奇瑞的产品逐渐在向二、三级市场渗透，在这些非常有限的市场建立这样的集中型汽车城，在成本上可能难以支持。所以，在这种情况之下，它只能是一个有限有效的促进产品的手段，估计也不可能作为一个长期性的根本手段来推动和实施。因为一方面市场容量有限，另外一方面，经销商可能会极力反对。
长丰耍“摇滚牌”：猎豹CS6踏歌上市
11月11日，猎豹CS6新都市摇滚音乐会暨上市发布会在湖南国际会展中心火爆举行，长丰 汽车重磅推出的纯正都市SUV——猎豹0S6正式上市。近四千名观众的参加也创造了一个记录，成为有史以来参加人数最多的汽车上市发布会。
演唱会上，来自大陆和台湾的顶级摇滚歌手——郑钧、汪峰、迪克牛仔，用他们激情四射的台风感染场下的每一位观众；长丰汽车形象代言人黄健翔和主角猎豹CS6的一同出现，再次点燃了观众们的热情。无论是代言人黄健翔，还是三位摇滚明星，猎豹CS6在台上都显得相得益彰，十分和谐。按照长丰方面的解释，作为一款纯正都市SUV，猎豹CS6淋漓尽致地演绎着对自由和激情的向往，而作为新都市摇滚的顶尖代表，汪峰、郑钧、迪克牛仔的词曲意境都与猎豹0S6品牌内涵非常吻合，而他们为猎豹CS6打造的专属歌曲，配合代言人黄健翔的个人气质，更阐述了猎豹CS6倡导自由生活的产品理念。
专家评点：长丰汽车通过大众化、娱乐化的方式推出产品，实际上只不过是明星营销模式在销售当中的一个最简单的应用。这同邀请其他明星担任广告代言人，或者是邀请成龙作产品发布仪式一样，都是吸引眼球的一种方法，可以促进消费者对产品关注的程度，包括被舆论界报道的程度，但是，仅限于此，并不能替代一个持久的长期的品牌宣传和策划，不能够替代一个能够直接体现产品价值和的价值特征的持久的公关活动。如果仅仅是上述这样一类活动，没有配套完整活动体系来支撑它的话，其内部的发展会遭受严重的影响。
长城耍“培训牌”：“风骏财富之旅”揽人心
金九银十，各厂商纷纷开展活动，长城汽车的做法颇有些与众不同。他们从用户群体关心的切身利益人手，在全国展开了“风骏财富之旅中国行活动”。该活动是以长城高端皮卡风骏为命名，通过财富大课堂等活动，将用户组织在一起，邀请专家免费为加入的中小企业会员提供商业培训，根据时下最热门财经信息，邀请权威人士，提供实用、准确的商务指导，并定期举办“以商会友”酒会及休闲类聚会，为各位商户寻找最佳商机及合作伙伴。
首站“风骏财富之旅中国行”活动在浙江、山东等地拉开帷幕，并迅速在全国掀起了一股热潮。有专家分析该活动说：该活动将起到了“一石三鸟”的效果：体现了企业的社会责任感，增加了美誉度，架起了一条厂商、用户沟通的桥梁，增强了信任，加深了感情，使用户了解了产品，有效促进了销售。据了解，目前该活动已陆续在全国市场推广。
专家评点：长城的培训营销，应当说还是有一定的创意，即向顾客提供产品之外的消费者利益和价值，然后借以吸引消费者对产品的注意和重视，问题是，他们的这个培训能不能吸引到足够多的客户?第二，他们的培训吸引的客户是否有购买产品的意愿和欲望?这一点是需要建立在非常充分和深度的消费者研究基础之上，因为购买皮卡的消费者的资金状态似乎都非常有限，那么这种财富之旅能够带来多大的市场，应当在实践当中加以检验。
上汽耍“文化牌”：荣威促销送新礼
与传统的现金优惠、赠送相关周边产品不同的是，上汽荣威开辟了一条“文化促销”的新型方式。据介绍，上汽荣威针对消费者不同方面的需求与爱好，与英国大使馆文化教育处(British Council)合作推出了一系列各有侧重的英伦文化促销礼包。例如“尊享文化礼”可以让购车用户有机会亲身到英国领略最原汁原味的英伦风情。包括参加参观英国闻名世界的历史名胜，感悟苏格兰的古典情怀，享受纯正优雅的绅士魅力。“海外成长礼”则是指如果购车用户有子女已经在英国留学，则可以让子女在中国在英最大投资公司上汽海外研发中心进行实习。除大礼包之外，荣威相继推出的展厅活动也是环环相扣、精彩纷呈，例如“暖冬摄影派对”、“圣诞亲子派对”、“全车检测红茶派对”等等。
专家评点：文化营销跟品牌的塑造有很大的关系。上汽荣威一定要把自己打造成英国型品牌，所以他一定通过英国之行或者感受英国，才能够强化消费者对这个英伦汽车的形象和印象，借以吸引消费者。去年华普也曾经有过类似的创意，即“买华普汽车，游大上海”的这样一个案例。这都是强调产品原产地的营销模式和方法，是塑造品牌的根本性手段，只不过礼品是文化而已，文化营销事实上是过高的评价。实际上，青岛啤酒每年都有类似的活动，要求消费者通过抽奖的方式参加青岛啤酒节。张裕葡萄酒也有类似的安排。这都是突出原产地，塑造产地形象，引用理由巩固消费者的品牌概念的一种手段。
长安铃木耍“美色牌”：开辟营销新战场
长安铃木2007年推出了“橘炫风”秋季限量版雨燕新色彩车型。作为一款“色彩与功能体验”完美结合的全新力作，雨燕 “橘炫风”秋季限量版一经推出，就受到市场的普遍欢迎。绚丽夺目的“火焰橘”色彩，为雨燕时尚动感的车身外形再次加分，完美地融为限量版新车的附加价值。长安铃木相关人士表示：“雨燕新色彩车型的推出，源于设计师对色彩的深入理解和诠释，也源于公司对于市场需求的前瞻性研究。”
市场人士分析，在未来十年中，色彩将会成为汽车销售的重要卖点。长安铃木推出雨燕新色彩车型，抢先一步以“美色”占领了时尚个性小车市场。在获得良好市场效应的同时，也将进一步提升旗下产品的竞争能力和整体品牌形象。
专家评点：长安铃木的美色牌，应当说是一种产品创新的手段，即面向长安铃木的青年消费者，通过对他们喜爱颜色的深入分析，吸引消费者的关注和注意。这是创造流行时尚元素的一个主要手段之一，同外形设计一样，都构成完整的设计或者是品牌创新的含义和概念。毫无疑问，一旦突破，可以获得较好的效应。
总评：
上述这些手段，从一个侧面反映了中国汽车企业站在各自不同角度的创新和探索。但是，如果仅仅是立足于一种手段的创新和探索，那么，不管这种手段创新和探索如何高明，其实都是一种落后的手段。整个汽车营销已经至少进入到第四代营销的发展阶段，即整合营销发展阶段。产品的创新、价格的创新、服务的创新、渠道的创新和宣传的创新，都要整合在一起才能实行突破和发展。而第四代营销则是根据消费者的需要，针对特定的细分市场进行市场研发和开发，从而获得相对的竞争优势。所以，从这个角度上讲，我们期待以市场为导向，需求定位为核心的整合营销方式全面的创新和突破。单一点的创新，已经成为一种过时的手段，不论它创新多么完美，都不能从根本上解决汽车营销的问题。在今天，一定要进入到整合营销的发展阶段，才是真正有实际意义的一个本质性的创新。
卡罗拉耍“理念牌”：首推“5米印象”
5月底，第十代卡罗拉正式上市，其“5米印象”理念一度闹得沸沸扬扬。据介绍，在COROLLA卡罗拉的开发过程中，设计师非常重视汽车的感官和情感诉求，提出了“5米印象”这个理念。所谓“5米印象”是指汽车行驶5米之内就可以使顾客感受到其卓越的性能，包括动感的外观、舒适的座椅，一进入车内便给顾客带来愉悦的感受。同样，平稳顺畅的加速性能，在行驶5米以内也可以感受到。
可是，“5米印象”在实际的销售过程中，却被人理解成“5米搞定”。本来是汽车研发人员希望从技术的角度去吸引消费者的目光，却被演绎成从市场营销的角度去“忽悠”消费者，这让一汽丰田汽车销售有限公司副总经理董海洋很无奈。他说，“5米印象”包括两部分，一部分是“距离5米时”，通过“看”和“触”对其产生喜欢和兴奋；另一部分是进入车内，通过“驾”和“乘”驶出5米，对其舒适性、静谧性产生好感。两部分组合起来，统称“5米印象”。
专家评点：“5米印象”，源自于丰田的一个非常大的自信，即认为他们的产品在5米之内，就能被消费者充分接受和体验；并且，也是对经销商的一种要求，要销售人员在5米之内就让顾客对产品产生良好的感觉和印象。严格意义上讲，“5米印象”并不能够像一般人理解的那样，似乎汽车的销售通过5米的距离就完全解决，那实际上是对汽车销售的一种误解。“5米印象”不能理解为马上作出决策，而更应该理解对经销商和销售人员的一个工作和服务标准的要求。这主要来自于关注点营销的概念，即要求产品应该在第一时间吸引消费者的关注，所以从设计角度出发，站在5米之外就被这个汽车所吸引住，应当说是一个非常实际的标准，但并不等于在5米之内，就要求消费者购买产品汽车。
吉利耍“老总牌”：李书福签名售车
签名售书、签名售DVD的事件可以说是平常得不能再平常，但李书福济南签名售车却是一石击起千层浪，引来惊声一片。2007年7月，各大汽车厂商纷纷在济南猛推新车上市，使出浑身解数大搞促销。而中国民营企业造车第一人李书福，也在济南吆喝他的新车吉利远景，并且成为了中国汽车史上“签名售车第一人”。
吉利远景于5月18日在宁波基地全球上市，将竞争对手直指丰田卡罗拉，在厦门、北京等城市掀起了对决卡罗拉的战火。吉利的这一大胆叫板，引起了业界的各种讨论甚至质疑：一款自主品牌的草根汽车，一个向来被与便宜和低端划等号的品牌，凭什么敢挑战国际大牌丰田?面对这个疑问，李书福勇敢地站了出来。他到济南为远景进行现场签名售车，就是表达吉利对战略转型所带来的自信、对吉利首款商务级家庭轿车远景的自信。
专家评点：总裁签名售车，固然体现了李书福的勇气和决心，但是从公关角度上讲，意义不是很大，因为消费者购买的是汽车，并不是李书福。李书福站起来替自己售车，在一定程度上，似乎有一种“元帅不得不拿起枪，站到一线向敌人射击”的状态和感觉，得到的更多的是一种悲壮，而并不是胸有成竹的把握。当然，在宣传上也有一定的意义，至少引起一些新的关注；所以从这个角度上讲，李书福签名售车，不失为降低成本和节约广告费的一种方法；但从根本上讲，不能解决或者完成吉利品牌的重新塑造和重新发展问题，这同吉利重新设立它的品牌标志一样，只能提高产品的知名度，而并不能塑造产品的利益和价值特征，不能让品牌从本质上得到提升。
上海通用耍“金融牌”：以理财促销售
从2007年7月初开始，上海通用与上汽通用汽车金融联手曾为雪佛兰车型推出了免息分期付款的“0－1－2”贷款计划，即购车人一年内分两次各支付50％车款，可节省利息两三千元。此计划为新景程率先推出，当时就取得了非常好的市场反响。
8月份，全国别克品牌特约销售服务中心联手上汽通用汽车金融有限责任公司正式启动了“2007别克精英理财计划”，凡有意向购买别克君越以及凯越系列车型的顾客，皆可获得“免息”贷款服务。
而从11月26日开始，上海通用雪佛兰在新景程的基础上又重磅推出乐风、乐骋等车型同样适用“0－1－2”贷款计划，即购买这两款车同样可以享受“全程无息、一年期，分两次付清”的优惠待遇。
专家评点：通用采取的这种方式，某种程度上可以说就是一种变相的降价，即通过利息进行调整，吸引更多的消费者购买，通过分期付款的方式降低顾客进入通用汽车的门槛，通过免利息的方式消除了顾客的后顾之忧。“9.11”之后，美国汽车产业也采取过类似的措施和方法，把利息作为一个调控价格的手段，而不把产品价格作为调控手段。这样的话，原先购买产品的消费者不会有产品降价带来的失落感，而后面的人又获得实实在在的实惠。应当说是一个有效的方案，所以可以作为一个常规性的策略来使用，即不再简单地在产品价格上做调整，而是在延伸产品、在价格和服务上进行调整。而类似的操作，除了金融牌之外，也可以包括服务牌，比如延长服务的无大修里程，本身就是一种价格的调整。奇瑞耍“集群牌”：建立品牌汽车城
5月18日，奇瑞汽车城在上海和北京两地同步揭牌。据介绍，以汽车品牌冠名的汽车城是奇瑞创新营销的一次全新探索，汽车城在整合原有4S店功能、为消费者提供全套的汽车售前、售中、售后服务之外，消费者还可以通过在此设立的保险公司和车管所的分支机构，享受到车辆保险及上牌等增值业务，同时还为消费者提供了车友俱乐部、网吧等休闲设施。而在西安、上海和北京之后，奇瑞还将陆续在全国建立几十个“纵横中国”的奇瑞单品牌4S集群。
奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波表示，奇瑞汽车城将成为奇瑞4大系列产品的营销终端，以汽车城为核心的“纵横中国”全新网络会在年内初步实现，在3～5年内培养和扶植30～50家像上海联海这样年销售上万辆的核心经销商，它们未来每年的总销量将达到30～50万辆，占奇瑞汽车销售总量的绝大部分，成为未来中国汽车市场中的主力。
专家评点：从营销学角度上讲，建立品牌汽车城，或者说建立一个集中的销售网点，应当说是品牌的一个总体规模展示。但是从销售的渠道和规律角度上讲，这样的汽车城也不会建很多，因为汽车4S店目前在全国已经形成一个整体的体系。三五十家核心店，固然是可以有效地展示产品的形象，但是，奇瑞的产品逐渐在向二、三级市场渗透，在这些非常有限的市场建立这样的集中型汽车城，在成本上可能难以支持。所以，在这种情况之下，它只能是一个有限有效的促进产品的手段，估计也不可能作为一个长期性的根本手段来推动和实施。因为一方面市场容量有限，另外一方面，经销商可能会极力反对。
长丰耍“摇滚牌”：猎豹CS6踏歌上市
11月11日，猎豹CS6新都市摇滚音乐会暨上市发布会在湖南国际会展中心火爆举行，长丰 汽车重磅推出的纯正都市SUV——猎豹0S6正式上市。近四千名观众的参加也创造了一个记录，成为有史以来参加人数最多的汽车上市发布会。
演唱会上，来自大陆和台湾的顶级摇滚歌手——郑钧、汪峰、迪克牛仔，用他们激情四射的台风感染场下的每一位观众；长丰汽车形象代言人黄健翔和主角猎豹CS6的一同出现，再次点燃了观众们的热情。无论是代言人黄健翔，还是三位摇滚明星，猎豹CS6在台上都显得相得益彰，十分和谐。按照长丰方面的解释，作为一款纯正都市SUV，猎豹CS6淋漓尽致地演绎着对自由和激情的向往，而作为新都市摇滚的顶尖代表，汪峰、郑钧、迪克牛仔的词曲意境都与猎豹0S6品牌内涵非常吻合，而他们为猎豹CS6打造的专属歌曲，配合代言人黄健翔的个人气质，更阐述了猎豹CS6倡导自由生活的产品理念。
专家评点：长丰汽车通过大众化、娱乐化的方式推出产品，实际上只不过是明星营销模式在销售当中的一个最简单的应用。这同邀请其他明星担任广告代言人，或者是邀请成龙作产品发布仪式一样，都是吸引眼球的一种方法，可以促进消费者对产品关注的程度，包括被舆论界报道的程度，但是，仅限于此，并不能替代一个持久的长期的品牌宣传和策划，不能够替代一个能够直接体现产品价值和的价值特征的持久的公关活动。如果仅仅是上述这样一类活动，没有配套完整活动体系来支撑它的话，其内部的发展会遭受严重的影响。
长城耍“培训牌”：“风骏财富之旅”揽人心
金九银十，各厂商纷纷开展活动，长城汽车的做法颇有些与众不同。他们从用户群体关心的切身利益人手，在全国展开了“风骏财富之旅中国行活动”。该活动是以长城高端皮卡风骏为命名，通过财富大课堂等活动，将用户组织在一起，邀请专家免费为加入的中小企业会员提供商业培训，根据时下最热门财经信息，邀请权威人士，提供实用、准确的商务指导，并定期举办“以商会友”酒会及休闲类聚会，为各位商户寻找最佳商机及合作伙伴。
首站“风骏财富之旅中国行”活动在浙江、山东等地拉开帷幕，并迅速在全国掀起了一股热潮。有专家分析该活动说：该活动将起到了“一石三鸟”的效果：体现了企业的社会责任感，增加了美誉度，架起了一条厂商、用户沟通的桥梁，增强了信任，加深了感情，使用户了解了产品，有效促进了销售。据了解，目前该活动已陆续在全国市场推广。
专家评点：长城的培训营销，应当说还是有一定的创意，即向顾客提供产品之外的消费者利益和价值，然后借以吸引消费者对产品的注意和重视，问题是，他们的这个培训能不能吸引到足够多的客户?第二，他们的培训吸引的客户是否有购买产品的意愿和欲望?这一点是需要建立在非常充分和深度的消费者研究基础之上，因为购买皮卡的消费者的资金状态似乎都非常有限，那么这种财富之旅能够带来多大的市场，应当在实践当中加以检验。
上汽耍“文化牌”：荣威促销送新礼
与传统的现金优惠、赠送相关周边产品不同的是，上汽荣威开辟了一条“文化促销”的新型方式。据介绍，上汽荣威针对消费者不同方面的需求与爱好，与英国大使馆文化教育处(British Council)合作推出了一系列各有侧重的英伦文化促销礼包。例如“尊享文化礼”可以让购车用户有机会亲身到英国领略最原汁原味的英伦风情。包括参加参观英国闻名世界的历史名胜，感悟苏格兰的古典情怀，享受纯正优雅的绅士魅力。“海外成长礼”则是指如果购车用户有子女已经在英国留学，则可以让子女在中国在英最大投资公司上汽海外研发中心进行实习。除大礼包之外，荣威相继推出的展厅活动也是环环相扣、精彩纷呈，例如“暖冬摄影派对”、“圣诞亲子派对”、“全车检测红茶派对”等等。
专家评点：文化营销跟品牌的塑造有很大的关系。上汽荣威一定要把自己打造成英国型品牌，所以他一定通过英国之行或者感受英国，才能够强化消费者对这个英伦汽车的形象和印象，借以吸引消费者。去年华普也曾经有过类似的创意，即“买华普汽车，游大上海”的这样一个案例。这都是强调产品原产地的营销模式和方法，是塑造品牌的根本性手段，只不过礼品是文化而已，文化营销事实上是过高的评价。实际上，青岛啤酒每年都有类似的活动，要求消费者通过抽奖的方式参加青岛啤酒节。张裕葡萄酒也有类似的安排。这都是突出原产地，塑造产地形象，引用理由巩固消费者的品牌概念的一种手段。
长安铃木耍“美色牌”：开辟营销新战场
长安铃木2007年推出了“橘炫风”秋季限量版雨燕新色彩车型。作为一款“色彩与功能体验”完美结合的全新力作，雨燕 “橘炫风”秋季限量版一经推出，就受到市场的普遍欢迎。绚丽夺目的“火焰橘”色彩，为雨燕时尚动感的车身外形再次加分，完美地融为限量版新车的附加价值。长安铃木相关人士表示：“雨燕新色彩车型的推出，源于设计师对色彩的深入理解和诠释，也源于公司对于市场需求的前瞻性研究。”
市场人士分析，在未来十年中，色彩将会成为汽车销售的重要卖点。长安铃木推出雨燕新色彩车型，抢先一步以“美色”占领了时尚个性小车市场。在获得良好市场效应的同时，也将进一步提升旗下产品的竞争能力和整体品牌形象。
专家评点：长安铃木的美色牌，应当说是一种产品创新的手段，即面向长安铃木的青年消费者，通过对他们喜爱颜色的深入分析，吸引消费者的关注和注意。这是创造流行时尚元素的一个主要手段之一，同外形设计一样，都构成完整的设计或者是品牌创新的含义和概念。毫无疑问，一旦突破，可以获得较好的效应。
总评：
上述这些手段，从一个侧面反映了中国汽车企业站在各自不同角度的创新和探索。但是，如果仅仅是立足于一种手段的创新和探索，那么，不管这种手段创新和探索如何高明，其实都是一种落后的手段。整个汽车营销已经至少进入到第四代营销的发展阶段，即整合营销发展阶段。产品的创新、价格的创新、服务的创新、渠道的创新和宣传的创新，都要整合在一起才能实行突破和发展。而第四代营销则是根据消费者的需要，针对特定的细分市场进行市场研发和开发，从而获得相对的竞争优势。所以，从这个角度上讲，我们期待以市场为导向，需求定位为核心的整合营销方式全面的创新和突破。单一点的创新，已经成为一种过时的手段，不论它创新多么完美，都不能从根本上解决汽车营销的问题。在今天，一定要进入到整合营销的发展阶段，才是真正有实际意义的一个本质性的创新。