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为更加直观地了解“白改黑”路面不同结构组合的抗裂性能，采用多功能道路检测车对在役不同加铺结构“白改黑”路面进行检测，对比分析不同结构组合路面的横向裂缝间距、纵向裂缝贯穿率、龟裂分布律，并评价其对路面平整度和抗车辙性能的影响，验证不同加铺结构的抗裂性能。研究结果表明：增加结构层厚度、增设聚酯玻纤布或高弹性应力吸收层均可起到一定的抗裂缝反射性能；不同加铺结构不会对路面的平整度、抗车辙性能产生较大影响。