船舶自动避浅避礁决策支持系统

来源 :上海海事大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kaless
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以电子海图显示与信息系统作为自动避碰系统有效而可靠的静态信息源和实现动态避碰信息与静态信息的有机融合的媒介,开展船舶自动避浅和避礁决策支持系统的研究,采用矩形搜索区域来检索静态危险碍航物的信息,设计船舶自动避浅避礁决策算法,并对危险水深判定阈值模型和搜索矩形模型进行较深入研究.最后在“航行安全及自动避碰仿真测试平台”进行一定量的船舶自动避浅避礁航行仿真试验.仿真结果表明,该算法具有较好的自适应性,能实现避浅避礁决策的自动生成.
其他文献
随着国际形势的日益严峻,车辆面临着越来越多的爆炸威胁。车门作为乘员生存空间的重要组成部分,只有保证车门具有良好的抗爆炸冲击性能,才能保护乘员的生命安全,因此对车门防
“读写结合”自提出以来取得了可喜的成果,但在实际教学中存在着学生兴趣不高、“读写结合”有效性低、学生写作无话可说、写作指导与评价浮于形式等问题。这些问题的根源在
新型农民是指那些活跃在我国广大农村、适应农村现代化建设需要、具有现代思想观念和较丰富的现代科学知识和较高的劳动技能,不仅能够自我生存,而且能够自我发展、不断提高生
通常来说,为了实现卫星与运载火箭的分离、伸展机构的展开以及卫星上单机运行工作等一系列目的,在卫星的研制过程中会采用在各个部位安装火工装置的方法。很多卫星发射失败的
近年来,白光发光二极管(LED)不断的发展取代了传统的白炽灯和荧光灯。作为新一代的固态照明白光LED具有寿命长,体积小,节能效果好,其转换效率高,无汞污染等优点。获取白光LED最