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在机动车总量大幅增长、交通出行增加、道路多处占道施工的情况下，武汉市主城区道路交通拥堵程度呈加大趋势，且局部呈现严重拥堵态势，呈现拥堵强度加大、拥堵里程增多、拥堵时间延长、高峰期拥堵程度较高的特征。从以人为本的角度出发，研究人为因素对道路交通拥堵产生的影响，并提出针对性的改善措施，对武汉市的交通发展提出建议。