汽轮机通流改造的实施及评估

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为解决当前汽轮机热耗率高、通流效率低及安全系数低的问题,在对汽轮机运行现状分析的基础上,结合汽轮机通流改造原则制定两类改造方案,并对两类方案的改造效果进行对比,得出采用2号改造方案进行实施改造,并从汽轮机热耗值和出力两个层面对改造效果进行评估,验证改造的有效性.
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为提升采煤机滚筒生产效率,延长其使用寿命,重点分析煤岩特性、牵引速度、滚筒转速及叶片螺旋升角四个因素对采煤机滚筒叶片磨损的影响,进而确定合理的参数范围,降低采煤机滚筒叶片磨损,延长滚筒的使用寿命,提高采煤机的生产效率.
针对掘进机中回转台在作业过程中出现的结构失效风险,结合ZBZ160型矿用掘进机中回转台的结构特点,利用ABAQUS软件,分析回转台在作业过程中的结构性能,发现回转台前端与升降油缸铰接处存在较大的应力集中及位移变形,是整个结构的薄弱部位,这与回转台实际作业时此部位极容易出现故障失效现象相吻合.为此,从结构尺寸、材料属性等方面提出了对回转台的优化改进措施,以提升回转台铰接耳处的结构强度,降低油缸对回转台结构的作用力,减小甚至消灭回转台结构变形,从而提高回转台的结构强度及作业安全性.
针对某煤炭企业采煤机截割电机出现多次过载闷机的情况,以截割部扭转轴为研究对象,借助ANSYS有限元仿真计算软件,开展了扭矩轴强度分析与优化设计;通过减小卸荷槽半径尺寸的方法完成了扭转轴的优化设计.试验结果表明,改进之后的扭转轴能够满足截割电机过载保护的要求,扭转轴优化效果较为显著.
针对SL-500型采煤机截割机构行星架易断裂的情况,给综采作业带来严重影响,因此,利用化学检测、机械校验、仿真分析等方式对行星架断裂原因进行分析,得出了结构强度不足和使用时应力集中较大是导致行星架易断裂的主要原因,进一步提出了结构优化方案.分析结果表明,优化后行星架的强度比优化前提升了31.9%,工作时的最大应力集中降低了57.7%.
为提升薄煤层工作面的开采效率和安全性,以神木煤矿431301工作面为例在研究其地质条件、水文条件以及瓦斯条件的基础上,对薄煤层开采的沿空留巷充填体高水材料水灰比和宽度进行确定,并对切顶卸压方式及关键参数进行确定;最后,完成了沿空留巷切顶卸压基础上薄煤层开采设备的选型.
为研究三柱塞轴向柱塞泵的动态特性,在AMESim仿真软件中建立三柱塞轴向柱塞泵的虚拟仿真模型,通过仿真得出电动机在额定转速下柱塞的速度和位移特性曲线,以及泵的流量脉动、容积效率与曲轴转速的关系.研究结果表明,为了降低运动副的磨损,应合理选择柱塞速度;泵的容积效率受曲轴转速影响,故应将曲轴转速控制在合理范围内.
为保证矿用采煤机快速准确定位,并精准地完成煤层的截割及其智能调高和调速等工作,采用多惯导冗余定位法,对比研究不同惯导间距对采煤机定位精度的影响.结果 表明,经多惯导冗余算法处理后,三套惯导得到的采煤机定位精度都有所提升,在惯导间距是0.2 m时,球概率误差最小,增加至0.3m后趋于稳定;且在惯导间距是0.2m时,估计三角形所在平面法向量平均偏移角度也最小,采煤机的定位精度最高.
针对采煤机截割减速器大锥齿轮含断齿、轻微齿形、严重齿形三种故障状态进行动力学分析研究,结果表明,三种齿轮故障状态均会使锥齿轮对传动齿间的啮合力产生周期性冲击作用,且随着故障程度的加大,冲击幅度也增加;还会产生以齿轮啮合频率、高次谐波为载波频率的调制现象,且随着故障严重程度的加大,调制边频带的幅值、宽度也随之增加.
为了提升刮板输送机中部槽的稳定性,以SGZ100/3×1000型刮板输送机为研究对象,利用数值模拟软件对刮板输送机中部槽进行优化设计,给出了刮板输送机中部槽数值模拟的建模过程,并对直行割煤、斜进刀割煤、推溜工作及拉架工作状态下中部槽的受力情形进行分析,给出了刮板输送机中部槽薄弱位置哑铃窝,并对中部槽哑铃窝进行优化.结果 表明,经过优化后,应力分布较优化前有了一些改善,在相同位置的应力值低于优化前,中部槽的结构得到了一定的改善.