【摘 要】
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为了对车载速射迫击炮进行故障预测和结构优化,针对新型车载速射迫击炮的特点,对其自动机动力学特性进行仿真研究。依据多刚体动力学理论,利用SolidWorks和ADAMS软件建立自动
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为了对车载速射迫击炮进行故障预测和结构优化,针对新型车载速射迫击炮的特点,对其自动机动力学特性进行仿真研究。依据多刚体动力学理论,利用SolidWorks和ADAMS软件建立自动机虚拟样机模型,通过对标准装药条件下的4连发射击动作仿真,获得连发射击条件下的仿真结果,并与试验结果进行比较,同时结合火炮构件的动作顺序,分析了后坐部分和输弹板的动力学特性。仿真结果证明了所建虚拟样机的可信性,可为后续故障预测和进一步结构优化提供参考。
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