【摘 要】
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针对传统转向架构架可靠性评估建模成本高及贫样本条件下概率分布特征值难以获取的问题，提出了一种基于无网格分析技术的转向架构架稳健可靠性评估方法。首先，利用SimSolid模块建立构架的分析模型并获取不同工况下的分析结果；其次，将结构应力作为区间变量，采用6σ原则确定应力区间的变化范围，在此基础上，利用区间理论描述结构应力非概率特征值，结合可靠性理论建立结构稳健可靠性指标；最后利用所提方法对构架的静强
【基金项目】
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广东省基础与应用基础研究基金（2021A1515110308）； 四川省自然科学基金资助项目（2022NSFSC1941）； 四川省杰出青年科技人才项目（2020JDJQ0036）；
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针对传统转向架构架可靠性评估建模成本高及贫样本条件下概率分布特征值难以获取的问题，提出了一种基于无网格分析技术的转向架构架稳健可靠性评估方法。首先，利用SimSolid模块建立构架的分析模型并获取不同工况下的分析结果；其次，将结构应力作为区间变量，采用6σ原则确定应力区间的变化范围，在此基础上，利用区间理论描述结构应力非概率特征值，结合可靠性理论建立结构稳健可靠性指标；最后利用所提方法对构架的静强度及疲劳强度进行可靠性评估，并将结果与传统有限元法进行对比。结果表明：利用SimSolid对构架结构强度分析时，能够在保证精度的前提下降低建模时间成本；提出的稳健可靠性评估方法可以在样本概率特征值未知的条件下为构架的设计与制造提供重要的参考依据。
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