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本文利用ADAMS/Car软件对试验车辆进行操纵稳定性仿真研究,具体阐述了在燃油车改电动车过程中出现的问题,对实验汽车运用控制变量法,通过修改汽车车轮外倾角、前束角和前后悬架弹簧的安装长度,分析汽车在蛇行实验仿真时汽车侧倾角、侧向加速度和方向盘转角的变化。为燃油车改电动车的优化提供了数据。
基于ADAMS/Car燃油车改电动车研究
【摘 要】
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本文利用ADAMS/Car软件对试验车辆进行操纵稳定性仿真研究,具体阐述了在燃油车改电动车过程中出现的问题,对实验汽车运用控制变量法,通过修改汽车车轮外倾角、前束角和前后悬架弹簧的安装长度,分析汽车在蛇行实验仿真时汽车侧倾角、侧向加速度和方向盘转角的变化。为燃油车改电动车的优化提供了数据。
【机 构】
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鲁东大学
【出 处】
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新型工业化
【发表日期】
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2021年8期
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