基于深度学习的沥青路面病害图像智能识别方法研究

来源 :交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zoulin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对现有沥青路面病害人工检测效率低、影响交通、安全风险大等特点,研究基于深度学习的沥青路面病害图像智能识别方法.通过对不同类型沥青路面病害整体目标区域及特殊样貌特征分别进行标记,对图像进行归一化及数据集扩充等一系列处理,以达到增强目标特征的目的.将细分的11类致灾因子作为神经网络的输入变量,通过模糊推理逻辑创建致灾因子与沥青路面病害等级的映射关系.预先处理神经网络的输入数据和后置处理神经网络的输出数据,结合引入至神经网络中的模糊推理逻辑,建立沥青路面病害综合评价模型.通过AlexNet网络识别出病害类型,并判断其危险度等级.以滇藏公路标号K170路段实际沥青路面病害为例,评判其横向裂缝危险度等级为重度,与实际情况相符,表明该沥青路面病害图像智能识别方法协同模糊神经网络综合评价模型可有效识别沥青路面病害类型并评价沥青路面病害的危险度等级.
其他文献
中国石化石油化工科学研究院开发的加氢催化剂满足了全加氢炼油企业的需求,同时基于国家需求和行业环保法规要求,提出了加氢催化剂全生命周期绿色供应链理念并进行技术开发,包括载体材料和加氢催化剂绿色生产、器外真硫化、器外再生和废催化剂梯级利用等技术.载体材料和催化剂绿色生产及催化剂器外再生技术已经工业化多年,加氢催化剂器外真硫化技术于2018年进行了首次工业化应用,废渣油加氢催化剂再生、废馏分油加氢催化剂的梯级利用实验室研发取得较大进展.加氢催化剂全生命周期绿色供应链技术不仅能保证加氢催化剂工业应用过程中生产出绿
在介绍了光伏发电原理、光伏发电系统、光伏发电的方式以及加油站光伏发电方式的选择的基础上,对陆上加油站安装光伏发电系统从经济模型的建立、投资成本、发电量、发电收益等方面进行了分析,对不同类型加油站安装光伏发电系统从电源情况、可用空间、用电情况、发电情况、投资情况等分别提出了相应的建设方案,为加油站合理安装光伏发电系统提供了借鉴.
针对目前加油站HSE危害风险识别评价工作存在的评价具有主观性、评价套用模版、风险管控措施未落实以及新设备设施缺乏完善的评价机制等问题,在简要介绍了国内外安全环保形势和HSE危害风险识别评价的含义、危害风险分级、风险评价方法以及风险管控的基础上,提出了相应对策:一是选用适合的风险识别评价方法,推行分级管理制度;二是开展风险识别评价培训,提升全员安全意识;三是落实风险管控措施,动态跟踪风险;四是开展新设备设施风险识别评价,完善识别评价机制.
简要分析了传统的自动计量系统在石油成品油储罐计量中存在的缺陷,结合近年来电子密度计替代人工测温、测密的良好应用,将电子密度计工作原理引入自动计量系统中,搭建基于伺服密度计的新型自动计量系统并对其测量准确度进行了评定,同时对该系统进行了深化应用,实现了成品油计量的自动化、智能化、信息化管理,提升了成品油自动计量水平.
为研究地处地震动峰值加速度达到0.4 g地区的高路堤的稳定性,文中以云南某高速公路为例,采用极限平衡法,设置对比实验组,以稳定性系数Fs为表征,定量研究在边坡高度、填方坡比、路基加筋影响下的高路堤边坡稳定性.结果表明,边坡坡率对填方稳定性的影响程度最大(Fs=1.05~1.29),路基加筋次之(Fs=1.04~1.17),在填方体填筑质量有保障的情况下,填方高度的影响最小(Fs=0.99~1.08).