高速铁路路基粗粒土B组填料剪胀特性的大型三轴试验研究

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采用大型三轴试验剪切仪,对高速铁路路基粗粒土 B 组填料的剪胀特性进行试验研究。结果表明:围压和粗粒含量对粗粒土 B 组填料的剪胀性有显著影响,整体表现为粗粒含量低或围压高时剪缩,粗粒含量高且围压低时先剪缩后剪胀;当围压小于200 kPa,粗粒含量大于49.31%时,粗粒土 B 组填料存在明显的剪胀趋势,且围压越低、粗粒含量越高,剪胀时轴向应变越小。验证了轴向应变ε21与侧向应变ε3的二次函数对粗粒土 B 组填料的适应性,并在此基础上根据试验结果建立粗粒土 B 组填料关于粗粒含量、围压的剪胀判据方程。RO
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