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将历史海图的基准面进行统一换算，采用GIS技术，实现了长江口及杭州湾DEM，作为长江口及杭州湾冲淤分析及通量计算的基础。通过百年时间尺度的大范围冲淤分析，结合泥沙动力学、沉积学方法，建立了长江口泥沙收支平衡模式，以此为基础，计算了长江河口若干重要界面的泥沙通量。
长江口入海泥沙通量初步研究
【摘 要】
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将历史海图的基准面进行统一换算，采用GIS技术，实现了长江口及杭州湾DEM，作为长江口及杭州湾冲淤分析及通量计算的基础。通过百年时间尺度的大范围冲淤分析，结合泥沙动力学、沉积
【机 构】
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上海河口海岸科学研究中心交通部河口海岸交通行业重点实验室,河海大学海洋学院,华东师范大学河口海岸学国家重点实验室,中国海洋大学
【出 处】
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泥沙研究
【发表日期】
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2006年6期
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