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我们知道所有摩托车的操控实际上都可以分为三个部分：行进、过弯和停车。在越野车的骑行中，路面千变万化，共同点是摩擦系数都很低。对于高速行驶的摩托车，任何一个不良因素都有可能被无限放大，最后变成致命的灾难。因此，当你面对的是一辆为了适应各种路况而看起来有些“简陋”的越野车，你更要提醒自己：把更多的精力放在练习停车技巧上。