新冠肺炎疫情常态化防控期间列车发热旅客应急演练的实践与思考

来源 :铁路节能环保与安全卫生 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xjc132
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为了进一步提高铁路疫情处理能力,某铁路单位开展了新冠肺炎疫情常态化防控期间突发列车发热旅客应急演练.通过对演练的全过程回顾,从列车现场处置、事件报告、站车交接、列车应急处理、下达指令、密切接触者排查及终末消毒7个方面总结遇突发列车旅客发热时铁路各单位如何规范处置、相互协作、精准防控,为铁路处理此类突发公共卫生事件提供参考.进而提出铁路应细化突发公共卫生事件应急预案、完善铁路内部应急管理体制、健全铁路应急处置运行机制、提高铁路疾控部门应急处置能力等建议,以保护广大旅客和职工健康.
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结合京雄城际铁路建设实践,构建了包含目标体系、保障体系、标准体系、支撑体系等的京雄城际铁路环水保管理体系.从总体目标、生态环境保护、污染和水土流失防治、“三同时”措施落实等方面阐述管理目标,从组织机构及职责分工,规划、监督检查、绿色工地考评制度等方面阐述保障体系,从开工建设、环保设备、过程控制等方面提出绿色工地建设标准,最后通过环水保工程管理系统和视频监控系统的应用说明管理体系的建设有效提升了环水保管理效率和质量.
铁路建设项目隧道施工废水存在处理效率低、效果不佳、管理维护成本高等问题,根据隧道废水水量波动大、悬浮物含量高的特点,针对性开展隧道施工废水沉降、粒径分析实验.在实验结果的基础上,选择处理工艺和设计主要构筑物,尽可能减小设备占地面积,提高自动化控制水平,并在某隧道洞口开展了实例应用.运行结果表明,该工艺处理效果可满足相关标准要求,同时占地面积小、自动化程度高、运行成本低,为铁路建设项目隧道施工废水处理工艺确定提供参考.
在阐述铁路工程EPC项目环水保管理框架的基础上,从系统主要功能、应用效果等方面分析环水保信息化管理系统在某铁路工程项目的 应用情况,进而从铁路工程环水保信息化管理面临的主要问题及研发方向等方面进行了思考并提出建议.
为了研究国内外振动标准差异,对比分析了中国、印度尼西亚主要的环境振动和建筑物振动标准限值,结合中国高速铁路振动现场测试值,参照印尼振动标准进行振动影响的达标距离分析.结果 表明,对于人体舒适度的限值,中国振动标准明显严于印尼振动标准;对于建筑物振动的限值,印尼标准在低频偏于宽松,但随着频率增加,在40 Hz以后严于中国标准;高速铁路振动对建筑影响的达标距离小于对人体影响的达标距离.
阐述了既有铁路电气化改造的主要难点,即因建造时间较久远,存在部分区段位于自然保护地范围内、部分桥梁荷载不足、部分车站水处理设备老化等.结合既有铁路电气化改造工程特点,从依法合规优化设计、防治环境污染、预防电磁环境影响等方面分析电气化改造工程环境保护工作重点,并提出对策及建议.
基于某铁路局集团公司运营期的环保调研,从污水治理、大气治理、噪声振动治理、固体废物治理等方面分析铁路运营期环保管理存在的主要问题,提出了对策建议,即深化铁路运营期环保治理、完善污染源在线监测系统和创新铁路环保管理模式,旨在为铁路环保管理提供参考.
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通过调研辖区内车站新冠肺炎疫情预防性消毒的相关情况,为铁路疫情防控工作提供参考.采用问卷调查与现场检查相结合的形式,分阶段调查辖区内车站预防性消毒情况,应用统计软件计算比较督导半年后辖区内的42个车站预防性消毒工作各项达标率的变化.结果 表明,经过半年的督导,辖区各车站的预防性消毒工作在消毒制度、消毒药剂、消毒人员情况、消毒工作台账、消毒人员操作等方面的达标率与第一阶段摸底时相比均有大幅提升,差异有统计学意义,但在配比浓度换算、消毒记录及重点部位公示等方面仍需进一步加强指导,进而从制定《铁路车站预防性消毒
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