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可变折旧率视角下吉林省物质资本存量的估算及应用分析研究
【出 处】
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吉林财经大学
【发表日期】
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2021年01期
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热塑性复合材料柔性管(TCP)以其强度高、质量轻及耐腐蚀等优势逐渐成为传统钢制管道的替代品.TCP管的截面结构从内到外主要分为3层:内衬层、增强层和外保护层,通过热熔工艺粘合在一起形成完全粘结的实壁管道.研究了TCP管在多种载荷组合作用下的力学行为,建立了基于三维各向异性弹性理论的多层管结构的应力应变求解公式,并通过有限元仿真软件ABAQUS验证了理论公式的准确性.针对TCP作为井下连续管的应用工况,利用三维Tsai-Wu失效因子表征管道增强层各层的失效程度,对比了5组不同的铺层角度组合,研究了0°和90
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为了研究天然气运输过程中含砂气体对弯管的冲蚀磨损特性并提高弯管的耐磨性,在充分分析圆管流体冲蚀特性的基础上提出了平椭圆管道.利用气固两相流冲蚀方程对平椭圆管道弯头进行冲蚀磨损分析,研究了不同长宽比的平椭圆管道的冲蚀速率和冲蚀区域形状,从中优选出合适的长宽比,并分析了不同质量流量、不同粒子直径及不同气体流速等工况下粒子对管道冲蚀的影响.分析结果表明:相比于普通圆管,平椭圆管能明显降低最大冲蚀速率,随着平椭圆管长宽比的增大,最大冲蚀速率逐渐下降;当长宽比达到1.4后,最大冲蚀速率下降的速度明显降低,因此认为平
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为了研究国内外振动标准差异,对比分析了中国、印度尼西亚主要的环境振动和建筑物振动标准限值,结合中国高速铁路振动现场测试值,参照印尼振动标准进行振动影响的达标距离分析.结果 表明,对于人体舒适度的限值,中国振动标准明显严于印尼振动标准;对于建筑物振动的限值,印尼标准在低频偏于宽松,但随着频率增加,在40 Hz以后严于中国标准;高速铁路振动对建筑影响的达标距离小于对人体影响的达标距离.
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