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为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性,对通风系统进行优化,本文基于西山超长隧道(13.65km)应用CFD软件建立了与实际隧道长度比为1∶1、动力模型相同的二维数值模型,对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证.研究结果表明,建立通风系统全系统数值模型可较为全面地对通风系统整体可靠性进行评价和优化,从而节约时间及经济成本.