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摘 要：随着道路桥梁施工的不断增多，其质量问题也逐渐引起人们的关注。本文主要介绍了我国道路桥梁的发展现状，分析了道路桥梁施工中应注意的问题，并就施工中的质量问题提出了几点处理意见。
关键词：道路桥梁；施工；问题探讨
随着我国人口的不断增多，各种社會资源越来越短缺，尤其是对于城市交通来说，道路拥挤已经严重影响了人们日常工作和生活。为了解决交通堵塞的问题，道路交通部门主要采取了兴建道路桥梁的措施来缓解道路的压力，但是由于我国道路桥梁施工技术发展还很不成熟，所以在施工方面还存在很多问题，需要各施工单位能够采取积极有效的措施提高道路桥梁施工的质量。
1.我国道路桥梁的发展现状
由于我国的道路桥梁施工技术起步较晚，发展较为缓慢，所以与国外发达国家相比存在很大的差距。目前，我国道路桥梁施工水平总体呈现地区发展不平衡的状况，对于东部沿海地区，由于经济较为发达，科技也较为先进，所以道路桥梁施工技术明显高于中西部地区。另外，我国从事道路桥梁施工的人员专业素质不够，在创新方面的能力较差，严重阻碍了我国道路桥梁施工的发展。而且随着道路桥梁施工的逐渐增多，对施工质量的要求也越来越高，迫切需要相关部门采取有效措施加强改进。
2.道路桥梁施工中应注意的问题
2.1桥梁施工时混凝土浇筑需要注意的问题
首先，混凝土浇筑施工的一般要求浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
其次，自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定： ①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m ，以不发生离析为准。②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过lm 。 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1. 5m 以上，在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
在浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1. 5 倍；与侧模应保持 50～100mm的距离；插入下层混凝土 50～100m m ；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过相关规定的数值。当需要超过时应预留施工缝。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。
2.1道路施工中沥青配比
我们都知道，材料使用的好坏将直接影响整体的施工质量，而道路建设过程中最常用的材料就是沥青，所以必须保证沥青的质量。影响沥青质量的因素主要有两个：第一，沥青材料的质量。构成沥青的材料是保证沥青质量的根本，所以施工单位要选择合格的材料进行沥青的配制；第二，沥青的配比。组成沥青的材料之间要根据道路的需求设置不同的配比，从而达到不同的强度效果，所以要保证沥青配比的科学性与合理性。
3.道路桥梁施工中相关质量问题的处理措施
3.1处理施工质量问题应具备的资料
当遇到施工问题时，施工部门要对事故情况进行详细的记录，从而使事故的处理有据可依。另外，处理施工质量问题时，相关部门还要收集原始的施工布局图，参照事故分析报告，根据事故记录的信息来查找问题出现的原因，从而更快的找出解决方案，并吸取经验教训，避免类似事故的再次发生。
3.2处理施工质量问题的基本要求
在进行道路桥梁施工时，可能会遇到各种各样的问题，针对不同的施工问题需要采取不同的处理方法。在处理施工质量问题时，施工单位要严格按照国家相关方面的规定进行，及时查找事故出现的原因，预测可能带来的后果，并提前做好防范措施，从而降低事故给施工带来的影响。另外，要分析不同施工事故处理的时间段，并不是所有的质量问题都需要及时的解决，有的施工质量需要在操作完成以后才能进行补救，所以施工单位一定要分清质量问题的类型及出现的原因，从而根据不同的情况采取不同的措施。
3.3处理施工质量问题的应急措施
在道路桥梁施工中出现的质量问题并不是固定不变的，问题的大小、涉及的内容以及对施工的影响都会随着施工工作的开展情况而不断发生变化的，所以施工单位在遇到质量问题时，要采取必要的应急措施。另外，要根据不同类型的质量问题采取不同的应急方案，例如，当出现的质量事故危险性较大时，施工单位要在事故周围设立隔离带，禁止无关人员的靠近，从而避免事故给人们的生命安全造成伤害；而当需要将出现质量问题的桥梁部分进行拆除时，施工部门要采取合适的拆除方法，尽量减小拆除部位对前后部分的影响。
4.结语
施工中的质量问题一直是影响我国道路桥梁发展的重要原因，施工部门应加强对施工质量问题的监控，注意对地基的浇筑和养护工作，保证对调拱调坡的强度要求。另外，要加强对施工技术的不断创新，强化施工质量控制，从而避免较大质量问题的出现。
参考文献
[1] 陈军.浅论道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施[J].科技与企业，2013，05：179.
[2] 汤继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国城市经济，2010，09：192.
[3] 薛哲.道路桥梁施工中应注意的核心技术问题探索[J].四川水泥，2015，06：318.
关键词：道路桥梁；施工；问题探讨
随着我国人口的不断增多，各种社會资源越来越短缺，尤其是对于城市交通来说，道路拥挤已经严重影响了人们日常工作和生活。为了解决交通堵塞的问题，道路交通部门主要采取了兴建道路桥梁的措施来缓解道路的压力，但是由于我国道路桥梁施工技术发展还很不成熟，所以在施工方面还存在很多问题，需要各施工单位能够采取积极有效的措施提高道路桥梁施工的质量。
1.我国道路桥梁的发展现状
由于我国的道路桥梁施工技术起步较晚，发展较为缓慢，所以与国外发达国家相比存在很大的差距。目前，我国道路桥梁施工水平总体呈现地区发展不平衡的状况，对于东部沿海地区，由于经济较为发达，科技也较为先进，所以道路桥梁施工技术明显高于中西部地区。另外，我国从事道路桥梁施工的人员专业素质不够，在创新方面的能力较差，严重阻碍了我国道路桥梁施工的发展。而且随着道路桥梁施工的逐渐增多，对施工质量的要求也越来越高，迫切需要相关部门采取有效措施加强改进。
2.道路桥梁施工中应注意的问题
2.1桥梁施工时混凝土浇筑需要注意的问题
首先，混凝土浇筑施工的一般要求浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
其次，自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定： ①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m ，以不发生离析为准。②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过lm 。 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1. 5m 以上，在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
在浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1. 5 倍；与侧模应保持 50～100mm的距离；插入下层混凝土 50～100m m ；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过相关规定的数值。当需要超过时应预留施工缝。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。
2.1道路施工中沥青配比
我们都知道，材料使用的好坏将直接影响整体的施工质量，而道路建设过程中最常用的材料就是沥青，所以必须保证沥青的质量。影响沥青质量的因素主要有两个：第一，沥青材料的质量。构成沥青的材料是保证沥青质量的根本，所以施工单位要选择合格的材料进行沥青的配制；第二，沥青的配比。组成沥青的材料之间要根据道路的需求设置不同的配比，从而达到不同的强度效果，所以要保证沥青配比的科学性与合理性。
3.道路桥梁施工中相关质量问题的处理措施
3.1处理施工质量问题应具备的资料
当遇到施工问题时，施工部门要对事故情况进行详细的记录，从而使事故的处理有据可依。另外，处理施工质量问题时，相关部门还要收集原始的施工布局图，参照事故分析报告，根据事故记录的信息来查找问题出现的原因，从而更快的找出解决方案，并吸取经验教训，避免类似事故的再次发生。
3.2处理施工质量问题的基本要求
在进行道路桥梁施工时，可能会遇到各种各样的问题，针对不同的施工问题需要采取不同的处理方法。在处理施工质量问题时，施工单位要严格按照国家相关方面的规定进行，及时查找事故出现的原因，预测可能带来的后果，并提前做好防范措施，从而降低事故给施工带来的影响。另外，要分析不同施工事故处理的时间段，并不是所有的质量问题都需要及时的解决，有的施工质量需要在操作完成以后才能进行补救，所以施工单位一定要分清质量问题的类型及出现的原因，从而根据不同的情况采取不同的措施。
3.3处理施工质量问题的应急措施
在道路桥梁施工中出现的质量问题并不是固定不变的，问题的大小、涉及的内容以及对施工的影响都会随着施工工作的开展情况而不断发生变化的，所以施工单位在遇到质量问题时，要采取必要的应急措施。另外，要根据不同类型的质量问题采取不同的应急方案，例如，当出现的质量事故危险性较大时，施工单位要在事故周围设立隔离带，禁止无关人员的靠近，从而避免事故给人们的生命安全造成伤害；而当需要将出现质量问题的桥梁部分进行拆除时，施工部门要采取合适的拆除方法，尽量减小拆除部位对前后部分的影响。
4.结语
施工中的质量问题一直是影响我国道路桥梁发展的重要原因，施工部门应加强对施工质量问题的监控，注意对地基的浇筑和养护工作，保证对调拱调坡的强度要求。另外，要加强对施工技术的不断创新，强化施工质量控制，从而避免较大质量问题的出现。
参考文献
[1] 陈军.浅论道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施[J].科技与企业，2013，05：179.
[2] 汤继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国城市经济，2010，09：192.
[3] 薛哲.道路桥梁施工中应注意的核心技术问题探索[J].四川水泥，2015，06：318.