【摘 要】
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本文采用南宁市出租车GPS系统进行数据采集,基于浮动车数据对交通运行进行实时评价及预测。本次研究建立了车速-拥堵值评价标准,以此对实时路况进行交通运行状态判别,同时基
【机 构】
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南宁市城乡规划设计研究院,广西城乡规划设计院
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本文采用南宁市出租车GPS系统进行数据采集,基于浮动车数据对交通运行进行实时评价及预测。本次研究建立了车速-拥堵值评价标准,以此对实时路况进行交通运行状态判别,同时基于浮动车采集的历史数据采用Lasso算法选取六个特征值进行模型训练,以进行道路交通拥堵预测。现状南宁城区路网浮动车覆盖率达近90%,该系统运行具有采集样本全面、评价及预测数据准确且实时更新的特点。
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