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新疆地域辽阔，占尽天时先机，随着新疆各地州汽车保有量的不断增加，自驾一族成为一道代表都市人生活品质的亮丽风景线。
因为有了车，不同年龄、不同职业、不同语言的人聚集在一起，构成了关于车的不同圈子。
新疆地域辽阔，占尽天时先机，随着新疆各地州汽车保有量的不断增加，自驾一族成为一道代表都市人生活品质的亮丽风景线。
目前，首府充斥着各种4S店车商俱乐部、赛车手俱乐部、越野E族俱乐部等车友圈……每个圈子都有自己的标签，都有人与车的有趣故事。
圈里国外皆生活
师晨，一位出生在1983年的新疆小伙儿，新疆人民广播电台949汽车俱乐部的领队。围绕着车与人的圈子，师晨总是有太多的话要讲。
“由于我所在的圈子比较特殊，949汽车俱乐部是服务于各种圈子的机构，因此我本人处在圈里圈外的状态，总可以和各种圈子的人打交道。”“我是80后，这个群体目前已步入社会主流。城市里的80后都是独生子女，这个时代人的特点就是好‘扎堆’。从文化的角度来讲，改革开放以后，不同文化流入社会各个层面，80后群体也因为对各种文化价值取向的不同形成了各种部落群体，这种特定的文化造就了特定的圈子。”师晨对时下流行的圈子生活有自己的理解。
“即便是在都市有车族的圈子，也因为车主的经济实力、年龄以及身份的不同分成各种小圈子。949汽车俱乐部就为这些小圈子量身定做各种活动达到娱乐的效果。”
去年十一，949汽车俱乐部组织了由12辆车组成的自驾团，开始了一段主题为“梦幻青海湖魅力自驾游”的活动。这是新疆自驾圈规模最大、装备最专业、精神风貌最好的自驾游活动。由于出行前车友们统一进行培训，车队不管走到那个地方回头率能达到100％，路经一些城市与外地车友会车时对方都会打喇叭、竖起大拇指。
在青海西宁塔尔寺，车队接受了青海电视台、陕西交通广播、“汽摩”电视台的联合采访。
师晨的圈子，轻松并快乐着。
赛车手，我心狂野
张佳，新疆赛车手俱乐部唯一一名女赛车手，外表娇小玲珑的她似乎很难与赛车手搭上边。
由于父亲爱车，张佳从小就与车有缘。80后的张佳驾龄7年，开车已有5年。2007年加入新疆赛车手俱乐部，对自己驾车技术颇为自信的张佳当年参加新疆冬季轿车场地比赛，获得B组第三名。
加盟俱乐部之后，张佳的业余生活很多时候是与车友们聚在一起。交流开车技术，提高驾驶水平是她参加圈里活动的主要目的。比如“漂移”技术，即用档位刹车与动力控制相结合实现动力漂移就是张佳从队发那里学的。
俱乐部会员都是超级爱车族，很多会员都对自己爱车内部进行改装，外观上改腰线、拉花，这些变化都让队友们的爱车更时尚动人。
打扮新潮的张佳有一个幸福的家庭，孩子3岁，老公与她有着共同的兴趣爱好，每次出行，张佳总是与老公一起享受户外旅行的乐趣。
在外人看来，大大咧咧的张佳可能从事与经商有关的工作，其实不然，她做的是中国人最难做的基层计划生育工作，平时因为面对着形形色色的人群，工作压力很大。正因为如此，周末的放松对她来说必不可少。
张佳的爱车铃木雨燕装扮得超级可爱，当她驾车在路上时，总碰到一些驾乘“骚扰”者，有些人甚至会连续两三次，每到这时，张佳会凭借自己娴熟的驾车技术给这些人点颜色看看，好事者一看她的驾驭风格，还是识趣地悄悄躲开。
“开车方式也直接影响到我的工作风格，果断迅速，从不拖泥带水。”张佳也期盼自己在将来能参加环塔拉力赛，在男人堆里展示女性赛车手的夺人风姿。
越野E族 路越远心越近
西域孤鹏2005年毕业于新疆医科大学医学美容整形外科专业，“谁都觉得当医生很好，但是只有我们自己知道其中的苦楚。我选这个专业的时候谁都劝我说好好的一个男孩子为什么学美容，一点都没有前途，硬是我自己咬牙坚持了下来，现在看来我的决定是正确的。”西域孤鹏说。当初他们班有23个人，到现在5年多的时间只剩下两个人在干老本行。2007年西域孤鹏咬咬牙终于把执业医师资格证拿到了。
毕业后他上了几个月班，然后就自己出来创业了。自己当老板就意味着责任与付出，每天一睁眼就要面对欠房东100多元钱房租的尴尬，“说心里话表面看我这是自己干，其实还是在给门面房的房东在打工。”刚开业的第一年他有过没钱吃饭的窝心日子，也有过没钱发工资的闹心日子，也有过自己在被窝里数钱的开心日子，也有过得到顾客认可的幸福日子。好在他坚持下来，那一年他22岁!
为了扩大自己业务，为了能让自己的生活更加丰富多彩，也为了能有更多的朋友，他决定买车，于是他开始上网查找资料，就这样在网络上结识了越野E族这个组织，最让他感动的就是他们的口号“路越远心越近!”。通过这个组织他选好了适合自己的车，也让他的生活从此“不走寻常路”。
2008年，他正式加入了这个组织。他们的车都有统一标志，这样大家有种找到组织的感觉。路上遇到贴着和自己一样标志的车总是感觉特别亲切，虽然这个组织里面有各种职业的人，但是大家都有共同的爱好，那就是越野。大家都一样执着，不达目的不罢休，一样的热爱生活，一样的富有激情，一样的向上拼搏!
“也许在一般人眼中我们就是十足的疯子或者叫做吃饱了没事干，好好的路不走非要到没路的地方跑，好好的生活不过，非要到沙漠戈壁去啃干馕，其实我们都有自己的工作及生活，现在社会竞争是激烈的，每个人的压力都很大，现代人最缺的不是钱而是一个好身体和一个良好的心理素质。有多少人在真正干着自己喜欢的事情，每天疲于奔命，为了生计而奔波。有谁真的关心过自己，有谁真正地去关注过自己的内心感受。现在的人需要发泄，需要放松，需要一个恰当的方式来呼吸一下真正的新鲜空气，也许这就是越野的真正目的。一种人车合一的感觉。”面对记者的提问，西域孤鹏回答道。
“我们因为网络而聚集到一起，每次越野集会都是虚拟和现实的结合。大家都相互叫着网名，没有现实生活中地位和金钱的对比，交流都是真诚和清澈的，这样心与心的距离才能走得很近，大家都为了一个目的而来，不谈工作，只有开心和愉悦。随着时间的推移，我发现我越来越不能没有这帮热爱越野的兄弟们了，他们已经成为我生活的一部分，我们永远是团结的，向上的。我们的眼中没有失败只有更好，再难走的路我们也走过，再苦的日子我们也过过，再高的坡我们也冲上去过，没有任何事情再能阻挡我们前进的脚步。失败了会有鼓励的话语，成功了会有鲜花的陪伴，我们的生活没有失败只有暂时没有成功。我相信我将来的事业会更上一层楼，同时我相信热爱越野的人也会越来越多的。我的故事还在继续，生活依然精彩……”在西域孤鹏的个人空间里，记录了一段这样的文字。
因为有了车，不同年龄、不同职业、不同语言的人聚集在一起，构成了关于车的不同圈子。
新疆地域辽阔，占尽天时先机，随着新疆各地州汽车保有量的不断增加，自驾一族成为一道代表都市人生活品质的亮丽风景线。
目前，首府充斥着各种4S店车商俱乐部、赛车手俱乐部、越野E族俱乐部等车友圈……每个圈子都有自己的标签，都有人与车的有趣故事。
圈里国外皆生活
师晨，一位出生在1983年的新疆小伙儿，新疆人民广播电台949汽车俱乐部的领队。围绕着车与人的圈子，师晨总是有太多的话要讲。
“由于我所在的圈子比较特殊，949汽车俱乐部是服务于各种圈子的机构，因此我本人处在圈里圈外的状态，总可以和各种圈子的人打交道。”“我是80后，这个群体目前已步入社会主流。城市里的80后都是独生子女，这个时代人的特点就是好‘扎堆’。从文化的角度来讲，改革开放以后，不同文化流入社会各个层面，80后群体也因为对各种文化价值取向的不同形成了各种部落群体，这种特定的文化造就了特定的圈子。”师晨对时下流行的圈子生活有自己的理解。
“即便是在都市有车族的圈子，也因为车主的经济实力、年龄以及身份的不同分成各种小圈子。949汽车俱乐部就为这些小圈子量身定做各种活动达到娱乐的效果。”
去年十一，949汽车俱乐部组织了由12辆车组成的自驾团，开始了一段主题为“梦幻青海湖魅力自驾游”的活动。这是新疆自驾圈规模最大、装备最专业、精神风貌最好的自驾游活动。由于出行前车友们统一进行培训，车队不管走到那个地方回头率能达到100％，路经一些城市与外地车友会车时对方都会打喇叭、竖起大拇指。
在青海西宁塔尔寺，车队接受了青海电视台、陕西交通广播、“汽摩”电视台的联合采访。
师晨的圈子，轻松并快乐着。
赛车手，我心狂野
张佳，新疆赛车手俱乐部唯一一名女赛车手，外表娇小玲珑的她似乎很难与赛车手搭上边。
由于父亲爱车，张佳从小就与车有缘。80后的张佳驾龄7年，开车已有5年。2007年加入新疆赛车手俱乐部，对自己驾车技术颇为自信的张佳当年参加新疆冬季轿车场地比赛，获得B组第三名。
加盟俱乐部之后，张佳的业余生活很多时候是与车友们聚在一起。交流开车技术，提高驾驶水平是她参加圈里活动的主要目的。比如“漂移”技术，即用档位刹车与动力控制相结合实现动力漂移就是张佳从队发那里学的。
俱乐部会员都是超级爱车族，很多会员都对自己爱车内部进行改装，外观上改腰线、拉花，这些变化都让队友们的爱车更时尚动人。
打扮新潮的张佳有一个幸福的家庭，孩子3岁，老公与她有着共同的兴趣爱好，每次出行，张佳总是与老公一起享受户外旅行的乐趣。
在外人看来，大大咧咧的张佳可能从事与经商有关的工作，其实不然，她做的是中国人最难做的基层计划生育工作，平时因为面对着形形色色的人群，工作压力很大。正因为如此，周末的放松对她来说必不可少。
张佳的爱车铃木雨燕装扮得超级可爱，当她驾车在路上时，总碰到一些驾乘“骚扰”者，有些人甚至会连续两三次，每到这时，张佳会凭借自己娴熟的驾车技术给这些人点颜色看看，好事者一看她的驾驭风格，还是识趣地悄悄躲开。
“开车方式也直接影响到我的工作风格，果断迅速，从不拖泥带水。”张佳也期盼自己在将来能参加环塔拉力赛，在男人堆里展示女性赛车手的夺人风姿。
越野E族 路越远心越近
西域孤鹏2005年毕业于新疆医科大学医学美容整形外科专业，“谁都觉得当医生很好，但是只有我们自己知道其中的苦楚。我选这个专业的时候谁都劝我说好好的一个男孩子为什么学美容，一点都没有前途，硬是我自己咬牙坚持了下来，现在看来我的决定是正确的。”西域孤鹏说。当初他们班有23个人，到现在5年多的时间只剩下两个人在干老本行。2007年西域孤鹏咬咬牙终于把执业医师资格证拿到了。
毕业后他上了几个月班，然后就自己出来创业了。自己当老板就意味着责任与付出，每天一睁眼就要面对欠房东100多元钱房租的尴尬，“说心里话表面看我这是自己干，其实还是在给门面房的房东在打工。”刚开业的第一年他有过没钱吃饭的窝心日子，也有过没钱发工资的闹心日子，也有过自己在被窝里数钱的开心日子，也有过得到顾客认可的幸福日子。好在他坚持下来，那一年他22岁!
为了扩大自己业务，为了能让自己的生活更加丰富多彩，也为了能有更多的朋友，他决定买车，于是他开始上网查找资料，就这样在网络上结识了越野E族这个组织，最让他感动的就是他们的口号“路越远心越近!”。通过这个组织他选好了适合自己的车，也让他的生活从此“不走寻常路”。
2008年，他正式加入了这个组织。他们的车都有统一标志，这样大家有种找到组织的感觉。路上遇到贴着和自己一样标志的车总是感觉特别亲切，虽然这个组织里面有各种职业的人，但是大家都有共同的爱好，那就是越野。大家都一样执着，不达目的不罢休，一样的热爱生活，一样的富有激情，一样的向上拼搏!
“也许在一般人眼中我们就是十足的疯子或者叫做吃饱了没事干，好好的路不走非要到没路的地方跑，好好的生活不过，非要到沙漠戈壁去啃干馕，其实我们都有自己的工作及生活，现在社会竞争是激烈的，每个人的压力都很大，现代人最缺的不是钱而是一个好身体和一个良好的心理素质。有多少人在真正干着自己喜欢的事情，每天疲于奔命，为了生计而奔波。有谁真的关心过自己，有谁真正地去关注过自己的内心感受。现在的人需要发泄，需要放松，需要一个恰当的方式来呼吸一下真正的新鲜空气，也许这就是越野的真正目的。一种人车合一的感觉。”面对记者的提问，西域孤鹏回答道。
“我们因为网络而聚集到一起，每次越野集会都是虚拟和现实的结合。大家都相互叫着网名，没有现实生活中地位和金钱的对比，交流都是真诚和清澈的，这样心与心的距离才能走得很近，大家都为了一个目的而来，不谈工作，只有开心和愉悦。随着时间的推移，我发现我越来越不能没有这帮热爱越野的兄弟们了，他们已经成为我生活的一部分，我们永远是团结的，向上的。我们的眼中没有失败只有更好，再难走的路我们也走过，再苦的日子我们也过过，再高的坡我们也冲上去过，没有任何事情再能阻挡我们前进的脚步。失败了会有鼓励的话语，成功了会有鲜花的陪伴，我们的生活没有失败只有暂时没有成功。我相信我将来的事业会更上一层楼，同时我相信热爱越野的人也会越来越多的。我的故事还在继续，生活依然精彩……”在西域孤鹏的个人空间里，记录了一段这样的文字。