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学生成长,就好比车辆前行,回环折行、螺旋发展,这给我们做班主任工作一个很重要的启示:学生的性格、志趣、爱好、智能等等,各不相同,有的性格内向、孤僻,常喜欢一个人独处;而有的则外向、善交际,活泼开朗,班级各项活动都崭露头角;还有的学业好一些,但特长不突出;有的学习上不拔尖,却在体育上有天赋或在文艺方面有才能,因此,培育策略上就要根据学生的个性差别各有所异,尽可能地发挥每个学生的潜能与特长。为此,我在班级尝试开辟成长“四车道”,便于学生准确定位,快乐成长。
一、开辟成长慢车道:
活动激励—螺旋提升
在班级中,总有一些学生起点较低,基础薄弱,品行有时不够端正,得到的呵护和鼓励甚少,令他们或自卑或气馁,久而久之,便被边缘化,最终成为所谓的“差生”。其实,每一位学生都是独特的个体,他们都具有各自的特质与才干,只不过这种特质与才干的呈现表象千差万别,萌发时间快慢各异罢了。也就是说,个别学生知识上的迟钝或道德上的失常,并不代表他们就是“无能”或“无德”,这只说明他们的智力仍未得到开发或行为出现短暂偏差而已。只要我们给予他们充裕的时间和特殊的关怀,为他们搭建好多样平台,就能培养出他们的自尊自信,促进他们成长。故此,我为这些“差生”开辟出一条“慢悠前行、安全行驶”的“慢车道”,让他们在上面享有“缓慢驾驶”的权利。在此“车道”上,我给予他们更多的包容与关爱,尽量找到他们内驱力弱、举止毛躁的原因,做到有的放矢。同时允许他们出现反复,既为他们的进步喝彩,更理解和宽待他们的起伏。我鼓励这些孩子参与各种为他们量身定制的竞赛或表演活动,让他们都能“跳一跳,摘到桃子”,在活动中通过团队成员的提醒与合作,互相取长补短,相互促进,携手走上快乐成功的行列。
二、开辟成长快车道:
自我修正—团队联动
班上也总会有一些被习惯上称为“中等生”的学生,他们行为端正,举止文雅,学习也较为认真,但只因特长不算特别突出,成绩不很冒尖,得到的赞誉总比表现优异的学生少得多。这类学生往往自认为自己在班级中无足轻重,对班集体活动表现得不冷不热,这更加令他们难以引起老师的关注。这类学生有智慧,有潜力,他们所缺的无外乎就是被赏识与重视。因此,欣赏他们,“打造”他们,让他们发光发热,无疑是推动他们快速成长的良方。正是基于这个考虑,我为这类学生开辟一条“加速前行、你追我赶”的“快车道”,即集多方力量,打造各种适合他们成长特点的平台,如以才能、性别混搭的形式成立各种联动分队,定期举行多样化的小型竞赛活动,以及各种小圈子的总结汇报会等,让他们在活动中互相学习、相互欣赏,进而形成积极的心理驱动,促进他们在班级这个舞台上,尽情发挥自己的潜能,多方面展示自己的个性风采。在这样的快车道上,“中等生”的进步是指日可待的。
三、开辟成长“绿”车道:
优先通行—重点塑造
“绿”车道是为特优生开辟的一条“超前引航、自由行驶”的“绿色通道”。这并不是说那几个表现好的学生就可以享受老师的特别关照,而是要给予他们更高的目标和更大的空间,优先为他们在大型活动和班级事务中提供舞台。同时也给予他们更大的自由度,不对他们严盯死守,百般干涉。既然他们的能力或品行超出班里的其他孩子,所以他们就理应成为其他孩子的“导师”,或帮助或影响成长进步较慢的孩子,最终达到班级的整体进步。在这条绿色通道上,也接纳班级里偶有的特殊学生,如智障生、好动生等,让大家共同关爱他们。或许在他们身上暂时不能找到“闪光点”,但是仍要用美好的心灵去感化他们,爱护他们。
四、开辟成长超车道:
自我增值—适时竞速
竞争,有助于个人潜能的发挥和自我价值的实现。班级管理亦然。若班级中缺乏竞争,学生们只会变得满足现状、不思进取,班风也会像死水般沉寂,活力全无。“提提速、超超车”,班级里将“精彩无比、热闹非凡”。所以,我为每一位有显著进步的学生开辟出“自我增值、竞速行驶”的“超车道”。但要想进入超车道,孩子们必须明确自己的成长目标,明白自己的强势与弱势,发掘潜能、凸显才干,主动“自我增值”。竞争意味着优胜劣汰,我告诫学生:“为了将来,应有事事争第一的勇气和毅力,懂得敢拼才会赢的道理,同时还要把握在竞速的过程中,既要一往无前,也要良性和谐,确保班级的团结。”
班级这“四车道”的开辟,为同学们的成长树立了正确的发展航标。同时,随着能力的提升,学生们在各自的成长轨道上也呈梯级跨越提升,如此一来,既保证了孩子们不掉队、不落寞,也激励了他们争上游、乐成长。
一、开辟成长慢车道:
活动激励—螺旋提升
在班级中,总有一些学生起点较低,基础薄弱,品行有时不够端正,得到的呵护和鼓励甚少,令他们或自卑或气馁,久而久之,便被边缘化,最终成为所谓的“差生”。其实,每一位学生都是独特的个体,他们都具有各自的特质与才干,只不过这种特质与才干的呈现表象千差万别,萌发时间快慢各异罢了。也就是说,个别学生知识上的迟钝或道德上的失常,并不代表他们就是“无能”或“无德”,这只说明他们的智力仍未得到开发或行为出现短暂偏差而已。只要我们给予他们充裕的时间和特殊的关怀,为他们搭建好多样平台,就能培养出他们的自尊自信,促进他们成长。故此,我为这些“差生”开辟出一条“慢悠前行、安全行驶”的“慢车道”,让他们在上面享有“缓慢驾驶”的权利。在此“车道”上,我给予他们更多的包容与关爱,尽量找到他们内驱力弱、举止毛躁的原因,做到有的放矢。同时允许他们出现反复,既为他们的进步喝彩,更理解和宽待他们的起伏。我鼓励这些孩子参与各种为他们量身定制的竞赛或表演活动,让他们都能“跳一跳,摘到桃子”,在活动中通过团队成员的提醒与合作,互相取长补短,相互促进,携手走上快乐成功的行列。
二、开辟成长快车道:
自我修正—团队联动
班上也总会有一些被习惯上称为“中等生”的学生,他们行为端正,举止文雅,学习也较为认真,但只因特长不算特别突出,成绩不很冒尖,得到的赞誉总比表现优异的学生少得多。这类学生往往自认为自己在班级中无足轻重,对班集体活动表现得不冷不热,这更加令他们难以引起老师的关注。这类学生有智慧,有潜力,他们所缺的无外乎就是被赏识与重视。因此,欣赏他们,“打造”他们,让他们发光发热,无疑是推动他们快速成长的良方。正是基于这个考虑,我为这类学生开辟一条“加速前行、你追我赶”的“快车道”,即集多方力量,打造各种适合他们成长特点的平台,如以才能、性别混搭的形式成立各种联动分队,定期举行多样化的小型竞赛活动,以及各种小圈子的总结汇报会等,让他们在活动中互相学习、相互欣赏,进而形成积极的心理驱动,促进他们在班级这个舞台上,尽情发挥自己的潜能,多方面展示自己的个性风采。在这样的快车道上,“中等生”的进步是指日可待的。
三、开辟成长“绿”车道:
优先通行—重点塑造
“绿”车道是为特优生开辟的一条“超前引航、自由行驶”的“绿色通道”。这并不是说那几个表现好的学生就可以享受老师的特别关照,而是要给予他们更高的目标和更大的空间,优先为他们在大型活动和班级事务中提供舞台。同时也给予他们更大的自由度,不对他们严盯死守,百般干涉。既然他们的能力或品行超出班里的其他孩子,所以他们就理应成为其他孩子的“导师”,或帮助或影响成长进步较慢的孩子,最终达到班级的整体进步。在这条绿色通道上,也接纳班级里偶有的特殊学生,如智障生、好动生等,让大家共同关爱他们。或许在他们身上暂时不能找到“闪光点”,但是仍要用美好的心灵去感化他们,爱护他们。
四、开辟成长超车道:
自我增值—适时竞速
竞争,有助于个人潜能的发挥和自我价值的实现。班级管理亦然。若班级中缺乏竞争,学生们只会变得满足现状、不思进取,班风也会像死水般沉寂,活力全无。“提提速、超超车”,班级里将“精彩无比、热闹非凡”。所以,我为每一位有显著进步的学生开辟出“自我增值、竞速行驶”的“超车道”。但要想进入超车道,孩子们必须明确自己的成长目标,明白自己的强势与弱势,发掘潜能、凸显才干,主动“自我增值”。竞争意味着优胜劣汰,我告诫学生:“为了将来,应有事事争第一的勇气和毅力,懂得敢拼才会赢的道理,同时还要把握在竞速的过程中,既要一往无前,也要良性和谐,确保班级的团结。”
班级这“四车道”的开辟,为同学们的成长树立了正确的发展航标。同时,随着能力的提升,学生们在各自的成长轨道上也呈梯级跨越提升,如此一来,既保证了孩子们不掉队、不落寞,也激励了他们争上游、乐成长。