基于静水阻力与参数横摇的集装箱船线型优化研究

来源 :2014年全国船舶稳性学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：erdongzi

【摘要】

：

本文对一条8000TEU集装箱船进行线型优化时不仅考虑了静水阻力性能,还将参数横摇指标用于判断集装箱线型的优劣.在获得8000TEU集装箱船两个优化方案的静水阻力之后,采用非线

【作者】

：

陈京普王杉刁峰

【机构】

：

中国船舶科学研究中心,上海,200011;江苏省绿色船舶技术重点试验室,无锡,214082

【出处】

：

2014年全国船舶稳性学术研讨会

【发表日期】

：

2014年10期

【关键词】

：

集装箱船静水阻力参数横摇线型优化时域面元法

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本文对一条8000TEU集装箱船进行线型优化时不仅考虑了静水阻力性能,还将参数横摇指标用于判断集装箱线型的优劣.在获得8000TEU集装箱船两个优化方案的静水阻力之后,采用非线性时域面元法对两个方案的参数横摇进行了系统分析.分析结果表明,在相近静水阻力性能和同样的海况中,A1方案的最大参数横摇幅值明显小于A0方案.本文研究为集装箱船性能的优劣增加一项目标,为集装箱船线型优化设计提供了新的思路.

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