高速动车组铝合金车体强度分析及试验验证

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 0次 | 上传用户：woshixiaogao132

【摘要】

：

建立高速动车组铝合金车体有限元模型,依据EN12663标准设置计算工况,通过试验验证了有限元模型的准确性,最后根据DVS1608进行疲劳强度评估。计算结果表明静强度结果均小于车体相关结构的许用应力,试验和仿真结果控制在15%以内。选用DVS1608标准对于铝合金车体进行疲劳强度评估时,使用多轴应力评估方法计算母材和焊缝的利用度。对有限元计算结果进行处理,得到适用于评价标准的方向应力,最终得到各个评

【作者】

：

贾璐戴焕云宋烨

【机构】

：

西南交通大学牵引动力国家重点实验室

【出处】

：

计算机仿真

【发表日期】

：

2021年01期

【关键词】

：

高速动车组铝合金车体静强度疲劳强度评估 High-speed EMU Aluminum alloy carbody Static strength Fat

【基金项目】

：

“国家重点研发计划”(2016YFB1200505),“铝合金车体疲劳寿命评估及试验方法研究(2682019CX45)”

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