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文中采用正交分析方法分析排水层的厚度和模量、中面层的厚度和模量以及层间接触条件的组合变化对路表最大弯沉、排水层的层底最大拉应力和剪应力以及基层层底最大拉应力的影响，并运用相对极差对各结构参数的敏感性进行分析。
排水性沥青路面结构参数对路面力学响应的敏感性分析
【摘 要】
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文中采用正交分析方法分析排水层的厚度和模量、中面层的厚度和模量以及层间接触条件的组合变化对路表最大弯沉、排水层的层底最大拉应力和剪应力以及基层层底最大拉应力的影
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2014年2期
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