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月球车、国产大飞机模拟驾驶舱……
看到这些东西，你是否觉得脑洞大开，科技范儿十足？
而更令你想不到的是，研发这些东西的人竟然是一个由清一色年轻人组成的团队。
这个团队的核心，是一位刚刚毕业不久的大学生——他叫李力，重庆大学光电工程学院2011级硕士研究生，重庆云威科技有限公司CEO。
创立之初，云威科技是典型的互联网公司，专注软件外包业务。
可渐渐地，李力不再满足于“软”，他的目光瞄向了“硬”。
“我想为工业加一点互联网的味道。”李力说。
源于兴趣
2008年，苹果推出的第一代智能手机，一下吸引了李力。
把玩着上面的各种智能APP应用，李力爱不释手。
“智能设备将引领发展潮流，极大地改变我们的生活。”李力敏锐地察觉。
相对于硬件，软件对智能设备来说，无疑更为关键。
那时李力就萌生了学习手机应用软件开发的念头。
可在当时，手机软件开发在国内还是一个陌生领域。
高校里的相关课程更是寥寥无几。
“没办法，我就对照着英文来学习怎么做。”进入重庆大学光电工程学院就读后，李力开启了“学霸”模式，通过网络自学手机应用软件开发。
2011年9月，李力和同学共同开发出一款名为麦兜音乐助手的APP——
用户出门在外若听到好听的歌曲，便可通过远程同步，将歌曲存入家里的电脑，回家后再用电脑下载。
这款软件，获得了当年安卓应用开发中国大学生挑战赛西南赛区三等奖。
从此，李力一发不可收拾，积极参加各种手机软件开发大赛，并屡获奖项。
不知不觉中，李力成长为一名创客。
“并不是我的技术有多好，只是有了好点子，觉都不睡就想做出来，看看到底怎么样。”李力说。
2013年6月，李力用参加各种比赛赚得的10万元奖金注册了一家微企———重庆云威科技有限公司。
“我们专注于为中小企业提供移动应用解决方案。”李力说。
触电工业
在九龙坡区朝田村，有一家名叫重庆鼎能滤油机制造有限公司的企业。
虽然生产的滤油机质量不错，但作为企业负责人的李关胜，却一直为一件事发愁。
“市场竞争大，我们一直考虑对产品进行升级，但现有技术条件却远远跟不上。”李关胜说。
原来，升级产品需要首先对滤油机的实时运行状况进行分析，收集精准数据。
“可是我们没有相关的软件。”李关胜说。
一个偶然机会，李力团队得知这个信息。
经过研究，李力发现，凭借团队现有的技术条件，完全可以胜任。
带着诚意，李力前去和李关胜洽谈。
“我可要看到实实在在的效果。”一看来人是个乳臭未干的年轻人，李关胜不由怀疑。
“你等着瞧好了。”李力淡然一笑。
不久，李力将开发的软件交给李关胜。
一用，让李关胜顿时赞叹不已：“厉害，厉害，你们这些年轻人不简单。”
不过，相对其他诸如金融、营销等大客户的项目，这个项目并没让李力赚到多少钱。
可这次与传统工业的触电，让李力对未来多了一份憧憬。
“眼下的挣钱对我来说并不重要，也许我们的未来就在于和传统工业的链接。”李力说。
截至2015年6月，李力超过一半的业务来自为众多中小制造企业提供软件研发及服务。
汇智创新
“我们要做月球车。”
2014年12月，李力在公司宣布。
此话一出口，人们顿时觉得李力疯了。
“我们是个互联网公司，哪里能造月球车啊。”
“就算花大钱造出来了，卖给谁啊？”
…………
“不但要做，而且要做好。”李力力排众议，一锤定音。
李力的想法源自教育部主办的“月球车创意设计大赛”——这次大赛公开向全国大中学校师生和航天爱好者征集创意设计作品，优选方案有可能被遴选搭载嫦娥四号直接上月球执行任务。
“重庆是首个获得通用航空开放的试点城市，工业即将升级到通用航空等互联网 工业阶段。”李力说。
从创客成长为创业者，李力认识到这是机遇，也是使命。
可云威科技在结构力学、固体力学、工业设计上存在短板。
怎么办？求助于互联网！
“我通过微博找到了两位志同道合的成员，一位是来自清华大学航天航空学院的博士生赵子龙，另一位是来自英国纽克大学交互设计专业的研究生周雨涵。”李力说。
在经历多次讨论、实验后，三人小组终于制订出了“云威号”子母月球车的方案。
好不容易做出来的方案，一般人看来应该保密才是。
但李力的选择却是：将方案公布到网上，所有的网友都可以“找茬”。
“你这个思维一般人看不懂啊。”有人打趣道。
“一个人力量有限，三个人也有限，一群人的力量才是无限的。”李力说。
瞄准未来
2015年4月8日，云威科技公司。
下午6点，员工下班时，李力才来到三楼办公室，一头扎进装配实验室。
倒不是身为CEO的他有特权，而是因为昨天他刚在公司加班熬了一个通宵。
“云博会后天就要开幕了，我们要保证到时这台车能动起来。”李力说。
这台要动起来的车，就是月球车。
在研发过程中，李力的团队就接到美国航天航空局的邀请，参加在美国举办的《全球大学生月球車设计大赛》。
2015年4月10日，云博会在南坪开幕。
不出所料，月球车的名头吸引了一大批市民观看。
“这是重庆产的么？”一些观众质疑。
不过，听到这些质疑，李力反而很高兴。
“互联网时代，重庆照样可以直接瞄准尖端产业。”李力说。
与月球车一同惊艳亮相的，还有一个国产大飞机模拟驾驶舱。
驾驶舱约3米长、3米宽，可容纳两个人同时体验开飞机，舱内的显示屏、摇杆、仪器等设备一应俱全，仿真性非常高。
坐上去试驾的话，驾驶舱屏幕便可以模拟出重庆江北机场的环境，让你感觉身临其境。
今年初，“云威”发布了《重庆市企业互联网行为大数据分析报告》，致力于为重庆传统行业提供大数据服务。
“无人驾驶、太空行驶……我们未来也要在这些产业链中占据一席之地。”对未来，李力满怀憧憬。
看到这些东西，你是否觉得脑洞大开，科技范儿十足？
而更令你想不到的是，研发这些东西的人竟然是一个由清一色年轻人组成的团队。
这个团队的核心，是一位刚刚毕业不久的大学生——他叫李力，重庆大学光电工程学院2011级硕士研究生，重庆云威科技有限公司CEO。
创立之初，云威科技是典型的互联网公司，专注软件外包业务。
可渐渐地，李力不再满足于“软”，他的目光瞄向了“硬”。
“我想为工业加一点互联网的味道。”李力说。
源于兴趣
2008年，苹果推出的第一代智能手机，一下吸引了李力。
把玩着上面的各种智能APP应用，李力爱不释手。
“智能设备将引领发展潮流，极大地改变我们的生活。”李力敏锐地察觉。
相对于硬件，软件对智能设备来说，无疑更为关键。
那时李力就萌生了学习手机应用软件开发的念头。
可在当时，手机软件开发在国内还是一个陌生领域。
高校里的相关课程更是寥寥无几。
“没办法，我就对照着英文来学习怎么做。”进入重庆大学光电工程学院就读后，李力开启了“学霸”模式，通过网络自学手机应用软件开发。
2011年9月，李力和同学共同开发出一款名为麦兜音乐助手的APP——
用户出门在外若听到好听的歌曲，便可通过远程同步，将歌曲存入家里的电脑，回家后再用电脑下载。
这款软件，获得了当年安卓应用开发中国大学生挑战赛西南赛区三等奖。
从此，李力一发不可收拾，积极参加各种手机软件开发大赛，并屡获奖项。
不知不觉中，李力成长为一名创客。
“并不是我的技术有多好，只是有了好点子，觉都不睡就想做出来，看看到底怎么样。”李力说。
2013年6月，李力用参加各种比赛赚得的10万元奖金注册了一家微企———重庆云威科技有限公司。
“我们专注于为中小企业提供移动应用解决方案。”李力说。
触电工业
在九龙坡区朝田村，有一家名叫重庆鼎能滤油机制造有限公司的企业。
虽然生产的滤油机质量不错，但作为企业负责人的李关胜，却一直为一件事发愁。
“市场竞争大，我们一直考虑对产品进行升级，但现有技术条件却远远跟不上。”李关胜说。
原来，升级产品需要首先对滤油机的实时运行状况进行分析，收集精准数据。
“可是我们没有相关的软件。”李关胜说。
一个偶然机会，李力团队得知这个信息。
经过研究，李力发现，凭借团队现有的技术条件，完全可以胜任。
带着诚意，李力前去和李关胜洽谈。
“我可要看到实实在在的效果。”一看来人是个乳臭未干的年轻人，李关胜不由怀疑。
“你等着瞧好了。”李力淡然一笑。
不久，李力将开发的软件交给李关胜。
一用，让李关胜顿时赞叹不已：“厉害，厉害，你们这些年轻人不简单。”
不过，相对其他诸如金融、营销等大客户的项目，这个项目并没让李力赚到多少钱。
可这次与传统工业的触电，让李力对未来多了一份憧憬。
“眼下的挣钱对我来说并不重要，也许我们的未来就在于和传统工业的链接。”李力说。
截至2015年6月，李力超过一半的业务来自为众多中小制造企业提供软件研发及服务。
汇智创新
“我们要做月球车。”
2014年12月，李力在公司宣布。
此话一出口，人们顿时觉得李力疯了。
“我们是个互联网公司，哪里能造月球车啊。”
“就算花大钱造出来了，卖给谁啊？”
…………
“不但要做，而且要做好。”李力力排众议，一锤定音。
李力的想法源自教育部主办的“月球车创意设计大赛”——这次大赛公开向全国大中学校师生和航天爱好者征集创意设计作品，优选方案有可能被遴选搭载嫦娥四号直接上月球执行任务。
“重庆是首个获得通用航空开放的试点城市，工业即将升级到通用航空等互联网 工业阶段。”李力说。
从创客成长为创业者，李力认识到这是机遇，也是使命。
可云威科技在结构力学、固体力学、工业设计上存在短板。
怎么办？求助于互联网！
“我通过微博找到了两位志同道合的成员，一位是来自清华大学航天航空学院的博士生赵子龙，另一位是来自英国纽克大学交互设计专业的研究生周雨涵。”李力说。
在经历多次讨论、实验后，三人小组终于制订出了“云威号”子母月球车的方案。
好不容易做出来的方案，一般人看来应该保密才是。
但李力的选择却是：将方案公布到网上，所有的网友都可以“找茬”。
“你这个思维一般人看不懂啊。”有人打趣道。
“一个人力量有限，三个人也有限，一群人的力量才是无限的。”李力说。
瞄准未来
2015年4月8日，云威科技公司。
下午6点，员工下班时，李力才来到三楼办公室，一头扎进装配实验室。
倒不是身为CEO的他有特权，而是因为昨天他刚在公司加班熬了一个通宵。
“云博会后天就要开幕了，我们要保证到时这台车能动起来。”李力说。
这台要动起来的车，就是月球车。
在研发过程中，李力的团队就接到美国航天航空局的邀请，参加在美国举办的《全球大学生月球車设计大赛》。
2015年4月10日，云博会在南坪开幕。
不出所料，月球车的名头吸引了一大批市民观看。
“这是重庆产的么？”一些观众质疑。
不过，听到这些质疑，李力反而很高兴。
“互联网时代，重庆照样可以直接瞄准尖端产业。”李力说。
与月球车一同惊艳亮相的，还有一个国产大飞机模拟驾驶舱。
驾驶舱约3米长、3米宽，可容纳两个人同时体验开飞机，舱内的显示屏、摇杆、仪器等设备一应俱全，仿真性非常高。
坐上去试驾的话，驾驶舱屏幕便可以模拟出重庆江北机场的环境，让你感觉身临其境。
今年初，“云威”发布了《重庆市企业互联网行为大数据分析报告》，致力于为重庆传统行业提供大数据服务。
“无人驾驶、太空行驶……我们未来也要在这些产业链中占据一席之地。”对未来，李力满怀憧憬。