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针对提出的沥青混凝土路面坑槽修补新方法——静力热压法 ,根据朗肯土压力理论和流变学理论 ,分析了在静力热压条件下高温热沥青混合料剪切流变密实的机理 ,同时建立了高温热沥青混合料的流变模型 ,并通过坑槽修补密实性验证试验 ,证明所提方法的可行性和有效性
沥青混凝土路面坑槽修补新方法的理论与试验研究
【摘 要】
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针对提出的沥青混凝土路面坑槽修补新方法——静力热压法 ,根据朗肯土压力理论和流变学理论 ,分析了在静力热压条件下高温热沥青混合料剪切流变密实的机理 ,同时建立了高温热
【机 构】
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长安大学工程机械学院,长安大学工程机械学院 西安市710064,西安市710064
【出 处】
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公路
【发表日期】
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2004年05期
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