发动机罩、轮拱、地板、车门：动能隔音
　　“隔音的效果可以感觉到，过去混沌一片的杂音，现在感觉被梳理得很清晰：一些原本就不知道哪里发出的杂音过滤掉了；发动机声音明显减小；而胎噪和风噪变得突出了。看来很硬的轮胎是导致胎噪比较大的原因，下一步会考虑把轮胎换成软一点的。”
　　4车门：劲浪扬声器
　　“配合装在4个车门上的两套劲浪扬声器，改装后我的轮上音乐生活发生了翻天覆地的革命：高、中、低音都清晰有穿透力，无论听收音机还是CD碟，音色还原效果都令我满意。过去的原车喇叭只要声音大点就会变得模糊，现在再也不会出现这种情况了。听改装的师傅说现在由于成本降低，很多豪华车的扬声器都减配得很便宜，有些喇叭拆下来一看甚至还不如这辆瑞虎原装的，看来我也不能苛责什么了。我不是个音响发烧友，但对于声音还是有些要求的，否则对不起我的耳朵。这次改装让我每次上路前都充满期待。即使遇到堵车，也不会再郁闷啦。”
　　新城子昂技术总监
　　张静波
　　技师评价
　　从驾驶辅助、多媒体兼容以及音响效果几个方面来看，这套音响足以满足驾驶者的需求。先锋AVIC-F7100主机的3D导航系统很直观，具有人性化检索、蓝牙电话/音乐、兼容多种多媒体格式等功能，800×480像素触摸屏很大气。
　　声音方面，可选5.1声道影音配置，加上音源处理的多种调节模式（7段均衡、每路声道高通滤波）等，堪称高性价比机型，是升级音响必不可少的选材。前、后声场扬声器是具有欧洲特色的法国劲浪165 V20 165 A1 SG扬声器，在音色、层次上都有卓越的发挥，加上专业声场调节管理，充分还原音乐本身的丰富内容。
　　统，让悦耳的声音始终陪伴左右。
　　虽然车主对音乐有一些要求，但却并非发烧友，所以并未将目光投向专业级的改装设备；甚至也没有选择新城子昂经常会推荐的重低音，即使可以放在前座椅的下面。这种选择是普通车主最为寻常的决定，毕竟如果真发烧，也不会选择在路上听音乐的。因此，新城子昂为其选择了两款劲浪的套装扬声器165 V20和165A1 SG，兼顾中音与高音的输出。
　　开工了，首先进行的是隔音工程。技师为这辆车选择了动能（Dynamat Xtreme）的隔音垫，在车厢地板、4轮轮拱、发动机罩以及4个车门内侧进行了严密的粘贴。从车门就可以感觉到效果的明显，只要一贴隔音垫，关门声就立刻扎实、厚重了许多。由于隔音垫采用了丁基材料，因而基本没有味道。
　　音响系统的改装并未遇到太大的难题，只是原车的音响尺寸并非标准，因而装上先锋的2DIN主机后，尚需要有框架作为填充。车门上的扬声器套件都带有漂亮的网罩，但由于瑞虎原车的面罩与新安装的扬声器不干涉，故而选择了原车面罩，保证了尽量少破坏原车的整体感。由于高音头是独立的，在前、后门上单独为高音喇叭设计的位置，打孔安装后看上去倒也浑然天成，符合车主“对原车尽量不破坏”的要求。